Medio año, frío,
y el otro medio año, invierno.

El nuevo TLF 3000 para el cuerpo de bomberos de Albstadt.

«Aquí, medio año hace frío, y el otro medio año es invierno», bromea Thomas Daus. Thomas es el comandante del departamento de bomberos voluntarios de Albstadt-Tailfingen. Y no miente en lo que respecta al tiempo en los Alpes de Suabia: en marzo de 2005 se midieron -36,1 °C en el aeropuerto de Albstadt-Degerfeld, la temperatura más baja jamás medida hasta la fecha en Baden-Württemberg.

Un vehículo extremo para condiciones meteorológicas extremas.

Albstadt, con sus nueve municipios, es además el tercer mayor propietario municipal de bosques del país. La cuenca europea se extiende con 427 m sobre el nivel del mar por medio de la zona urbana. Los arroyos Eyach y Schmiecha desesperan a veces a los habitantes de Albstadt cuando provocan inundaciones. El ayuntamiento se toma muy en serio esta fuerza de la naturaleza, e incluso le dedica una página propia en su web. Y el cuerpo de bomberos tiene que arreglárselas como pueda.

Las zonas forestales circundantes, los terrenos exigentes y los desastres naturales cada vez más frecuentes llevaron finalmente a la decisión de adquirir el nuevo vehículo de extinción de incendios con cabina para tropa y superestructura Lentner, capaz de transportar 3000 l de agua (TLF 3000), basado en un Unimog U 5023 todoterreno.

Con él podemos tanto realizar vadeos de 1,20 metros de profundidad como atravesar rastrojos en llamas.

Thomas Daus, comandante de departamento, bomberos voluntarios de Albstadt-Tailfingen

Equipados para emergencias.

También a bordo: 120 l de F500. El F500 es un aditivo de extinción de incendios respetuoso con el medio ambiente que el operario puede mezclar con el agua de extinción. Este producto, al aplicarse sobre el incendio, extrae sobre todo el calor. Una gran ventaja con respecto a la espuma. El resultado: se necesita menos agua. El F500 también se utiliza, por ejemplo, en incendios de iones de litio (baterías). La capacidad de bombeo del U 5023 de Lentner es de 3000 l por minuto. «Así pues, a la hora de la verdad, lo vaciamos realmente en un minuto», explica Thomas Daus.

Preparado para todo.

El TLF 3000 de Albstadt se diferencia de otros vehículos de su clase, sobre todo, por su equipamiento adaptado a los peligros que acechan en el entorno: Sistema de regulación de la presión de los neumáticos, bombas de inmersión, bombas de aspiración, motosierras, poste de alumbrado de cuatro metros y tuberías de la instalación de rociado frontal aisladas contra el calor y el agua situadas debajo del parachoques. «Con él podemos tanto realizar vadeos de 1,20 metros de profundidad como atravesar rastrojos en llamas», explica Daus.

Preparado para cualquier contingencia.

Un total de 280 bomberos de ocho departamentos entran en acción en 400 intervenciones al año. El Unimog estacionado en Albstadt-Tailfingen realiza cada año 20 intervenciones. Lo que es seguro es que los bomberos de Albstadt siempre mantienen la cabeza fría... aunque solo sea por las condiciones meteorológicas reinantes en los Alpes de Suabia.

Proyecto realizado con el representante general de Unimog:
Knoblauch GmbH

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