El Unimog U 5023 con bastidor auxiliar y grúa de carga se transforma en un vehículo «todoterreno».

422 llamadas a la central de bomberos en un plazo de 48 horas: En el suroeste de Inglaterra, el verano de 2022 fue excepcionalmente caluroso y seco. Un número récord de incendios de vegetación ha supuesto un verdadero reto para el equipo de salvamento del Cornwall Fire & Rescue Service. Está claro que los servicios de emergencia pueden necesitar todo el apoyo imaginable en los próximos años. Se han decidido por un Unimog U 5023 de alta movilidad, que debe aumentar su capacidad de uso y flexibilidad como vehículo de salvamento de alta movilidad.

Ya se trate de inundaciones o sequías: El Unimog siempre está a su disposición.

La adquisición del nuevo Unimog de alta movilidad por parte del Cornwall Fire & Rescue Service llega en el momento adecuado. Esto queda claro, sobre todo, en el récord de incendios forestales y de vegetación del verano pasado. El Unimog es un auténtico multitalento, pero no solo en caso de peligro de fuego, sino también de agua. El equipamiento especial del proveedor de servicios Emergency One de Cumnock lo hace posible.

Mark Salter, jefe de grupo de Cornwall Fire & Rescue Service, está convencido de que la reciente incorporación a la flota mejorará en gran medida la flexibilidad de los equipos de salvamento: «El Mercedes-Benz Unimog fue la base obvia para este vehículo nuevo y altamente especializado», informa. En vista de los terrenos impracticables de Cornwall, el excepcional rendimiento todoterreno era absolutamente imprescindible, y ningún otro vehículo con una capacidad de carga similar puede hacer frente a la capacidad "todoterreno" del Unimog».

¿Situaciones extremas? Ningún problema para un vehículo extremo.

El Unimog U 5023 con una masa total admisible de 14,5 t fue suministrado por el concesionario South Cave Tractors. Se montó un bastidor auxiliar y una grúa de carga de Palfinger como dispositivo para el transporte de los cuatro contenedores de equipamiento específicos para el uso. De este modo, el vehículo de salvamento ultramóvil alcanza un nivel excepcional de flexibilidad en el uso. Los contenedores de equipamientos o «Pods» son la planta del contratista principal Emergency One de Cumnock, Ayrshire, un fabricante líder de equipos y vehículos especiales para bomberos. Los campos de aplicación son variados, cada uno con una cápsula para la extinción de incendios forestales, el control de inundaciones, el salvamento acuático y socorro en casos de catástrofes. Los diferentes juegos de equipamiento convierten al Unimog de alta movilidad en una superherramienta multifuncional.

El Unimog es propulsado por un motor de cuatro cilindros y 5,1 litros con 170 kW (230 CV) de desempeño y un potente par motor de 900 Nm. De la desmultiplicación óptima de la fuerza del motor se encarga el cambio estándar manual, que puede ser automatizado opcionalmente mediante el EAS. Como complemento a las ocho marchas adelante y seis marchas atrás, el Cornwall Fire & Rescue Service ha optado por la opción del grupo de marchas de trabajo y de marchas lentas, que a su vez ofrece ocho marchas adelante y atrás.

Gracias al sistema opcional de regulación de la presión de los neumáticos, el Unimog U 5023 ofrece una tracción insuperable. El bastidor con capacidad de torsión y la excepcional capacidad de cruce de los ejes se suman y confieren al todoterreno profesional un nivel de movilidad difícil de superar fuera del asfalto. Esta bestia de carga de alta movilidad tiene de serie una profundidad de vadeo de 800 mm, que se ha ampliado de fábrica a 1200 mm para el Cornwall Fire & Rescue Service. De este modo, el nuevo vehículo de emergencia llega incluso a zonas inundadas a las que no puede acceder ningún otro vehículo.

Cuando se requiere la máxima disponibilidad.

El Unimog U 5023 es el segundo Unimog del Cornwall Fire & Rescue Service. El primer vehículo contra incendios con cabina para tripulación está construido sobre la base del U 500 y es operado por el parque de bomberos Launceston, también un vehículo polivalente que, desde su adquisición en 2007, realiza un trabajo extremadamente fiable.

Con el nuevo vehículo de emergencia todoterreno, el equipo del Cornwall Fire & Rescue Service puede hacer frente a los retos del futuro. En la entrega del Unimog, Mark Salter se mostró entusiasmado: «Desde la fase inicial de la especificación, este fue un proyecto complejo y exigente. Por lo tanto, la entrega del vehículo acabado es extremadamente emocionante.» Una vez finalizados los programas de formación para los miembros que van a conducir el Unimog, el jefe de grupo está seguro de que el todoterreno profesional demostrará su valía y de que la fuerza del grupo aumentará considerablemente.