El primer Econic de Japón se entrega al Tokyo Fire Department.
Japón, país del sol naciente, y de la tecnología punta. Por eso, es llamativo que el cuarto país más exportador del mundo apueste por vehículos hechos en Alemania. En el Tokyo Fire Department, el cuerpo de bomberos de la capital japonesa, la flota de vehículos se ha ampliado con un Econic. También se trata del primer Econic que se ha entregado en Japón.
Encargado para el mayor evento deportivo del mundo.
Originalmente, el Econic 1835 L se había encargado para las tareas de bomberos en la villa olímpica durante los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Las características constructivas del lugar exigían un vehículo con una altura inferior a 3,20 m. Aunque el carrocero Rosenbauer concibió un Econic 20 cm más alto que la versión estándar de cabina baja para conseguir un habitáculo más espacioso, el vehículo, con una altura total de 3,14 m con autoescala, cabe sin problemas por los múltiples pasos subterráneos que conducen a la villa olímpica.
En caso de emergencia, los bomberos de la fábrica de Bayer AG se despliegan con Econic HTLF 40/20-5.
Aunque su uso en la villa olímpica se ha aplazado un año debido a las medidas contra la pandemia, el camión no está esperando en el depósito. Y es que está hecho a medida para intervenciones en el populoso centro urbano de Tokio, una ciudad con una densidad de población mayor que Nueva York. «Normalmente, los vehículos japoneses equivalentes son de tres ejes. El Econic 4x2 es más compacto, por lo que puede circular mucho más fácilmente por una metrópolis superpoblada como es Tokio», cuenta Hajime Matsui, Director de ventas de Y-Engineering Company Ltd., que comercializa los Mercedes-Benz Special Trucks en el mercado japonés.
La reducida altura total de la cabina convierte al Econic en un vehículo base para superestructuras con escaleras.
Hajime Matsui, Director de ventas, Y-Engineering Company Ltd
