Livraison du tout premier Econic au Japon, au Tokyo Fire Department.
Le Japon, pays du soleil-levant et du high tech. Les faits parlent d'eux-mêmes : même le quatrième pays exportateur au monde fait confiance au « made in Germany » en matière de véhicules. Le Tokyo Fire Department, autrement dit les sapeurs-pompiers de la capitale nippone, a renforcé sa flotte de véhicules avec un Econic. Il s'agit du tout premier Econic livré au Japon.
Commandé pour le plus grand événement sportif de la planète.
L'Econic 1835 L a été initialement commandé pour servir de véhicule incendie au village olympique lors des J.O. de Tokyo en 2020. Les conditions structurelles du site exigent un véhicule d'une hauteur inférieure à 3,20 m. Bien que le carrossier Rosenbauer ait relevé la hauteur de l'Econic de 20 cm par rapport à la version standard pour bénéficier d'un habitacle plus spacieux avec une cabine basse, le véhicule équipé d'une échelle aérienne atteint une hauteur totale de 3,14 m et circule sans difficultés dans les nombreux passages souterrains qui mènent au village olympique.
Les pompiers de l'usine Bayer AG interviennent en cas d'urgence à bord de deux Econic HTLF 40/20-5.
Même si son déploiement aux J.O. a été reporté d'un an en raison de la pandémie, le camion ne restera pas au dépôt. En effet, il est paré pour intervenir dans le centre-ville animé de Tokyo dont la densité de population dépasse celle de New York. « Les véhicules à échelle japonais comparables possèdent normalement trois essieux. L'Econic 4x2 est plus compact et se conduit donc plus facilement dans les rues bondées d'une mégalopole telle que Tokyo », explique Hajime Matsui, Directeur commercial de la société Y-Engineering Company Ltd. qui distribue les Mercedes-Benz Special Trucks sur le marché japonais.
La faible hauteur totale de la cabine fait de l'Econic une base idéale pour accueillir des superstructures à échelle.
Hajime Matsui, Directeur commercial, Y-Engineering Company Ltd
