La maniabilité de l'Unimog séduit les pompiers de Zermatt.
Le paysage montagneux pittoresque autour de Zermatt implique un terrain très exigeant pour les sapeurs-pompiers locaux. Leur secteur d'intervention se compose de forêts, de montagnes et de pentes abruptes. Des conditions météorologiques extrêmes avec des vents violents, du verglas, de la neige et de la pluie sont fréquentes dans la commune alpine au pied du célèbre Cervin. Aucun problème pour l'Unimog.
Manœuvrer en sécurité et avec précision – dans des ruelles étroites et sur les chemins de terre.
Le nouvel Unimog des pompiers, acheté il y a plus de deux ans, est soumis ici à rude épreuve. Même dans la commune. Zermatt est une localité piétonne, avec de nombreuses ruelles étroites. Là où les autres véhicules abandonnent, l'Unimog U 430 4x4 se fraye confortablement son chemin – que ce soit sur la route de terre directement dans la montagne ou lors des manœuvres dans les ruelles très étroites de la commune.
Patrick Steffen, premier lieutenant et commandant en second des pompiers de Zermatt, est enthousiaste : « La direction et l'angle de braquage de l'Unimog sont à chaque fois impressionnants. Lorsque l'on croit que les roues sont braquées à fond, on peut encore tourner deux fois le volant. Notre capacité opérationnelle est ainsi améliorée, que ce soit en tout-terrain ou dans la commune. »
La lutte contre les incendies est monnaie courante.
L'Unimog relève tous les défis. « Nous devons assurer jusqu'à 150 interventions par an. En haute saison, nous devons assurer la protection de jusqu'à 35 000 personnes » ; c'est avec ces mots que le pompier professionnel Patrick Steffen résume la charge de travail de son équipe. « Avec l'Unimog nous n'avons eu que des expériences positives. »
Nous sommes fiers du véhicule, comme le sera aussi probablement la prochaine génération. En effet, nous prévoyons une durée d'utilisation de 25 ans.
Patrick Steffen, premier lieutenant et commandant en second, pompiers Zermatt
Lorsque l'Unimog se déplace, il s'agit généralement d'incendies mineurs signalés par des systèmes automatiques de détection d'incendie. L'Unimog U 430 rouge flamboyant est parfaitement équipé pour ces interventions. Appareils respiratoires, matériel de sécurisation de la circulation, d'extinction, de sauvetage, sanitaire, de lutte contre les hydrocarbures, d'éclairage et de pionnier – tout est à bord de l'Unimog tout-terrain. « L'équipement est principalement destiné à la lutte contre l'incendie ou au transport d'eau en vue de l'extinction des feux », explique Patrick Steffen. Sans oublier la citerne bien sûr. Capacité : 1 600 l.
