Au-delà de sa valeur sentimentale, l'entretien minutieux de ce véhicule ancien repose aussi sur des raisons tactiques d'intervention, comme l'explique Robin Möller : « Ces dernières années, nous avons constaté que notre champ d'action se déplace de plus en plus vers les feux de végétation, les inondations et la protection civile. Il ne serait donc pas judicieux de se séparer d'un tel véhicule — surtout s'il est encore en excellent état. »

La simplicité rencontre la technologie de pointe.

Aussi apprécié que soit son grand frère, les pompiers de Lünen sont conquis par l'Unimog U 5023. La plate-forme flexible du professionnel du tout-terrain a été perfectionnée par une superstructure de camion-citerne TLF 3000 VARUS de la société Schlingmann. Avec une capacité de 3 100 litres d'eau, ce véhicule est également équipé d'une lance sur le toit et d'une rampe frontale pour sa propre protection.

L'équipement du Special Truck a été complété par un module incendie de forêt et un puissant générateur électrique. Cela fait de l'Unimog un véhicule polyvalent. Qu'il s'agisse de combattre les flammes dans des zones difficiles d'accès ou d'intervenir dans des rues inondées, il démontre tout son potentiel. Sa polyvalence permet aux équipes d'intervention de réagir rapidement et efficacement à un large éventail de situations d'urgence.

Les pompiers de Lünen ne veulent plus se passer du Unimog. Ses performances dans des situations exigeantes, associées à sa convivialité et à sa robustesse, en font un allié indispensable en situation extrême. Ce spécialiste du tout-terrain incarne non seulement la supériorité technique, mais aussi la simplicité et la sécurité — des qualités décisives sur le terrain — un véhicule pour toutes les missions.