Un Arocs 3253 L équipé d'un bras d'extinction STINGER vient en renfort à la raffinerie VARO de Cressier.
Là où circulent des carburants, rien ne doit être laissé au hasard. Sur le site de 74 ha de la raffinerie VARO à Cressier, en Suisse, les exigences envers l'homme et la machine sont élevées. Lorsque l'alarme retentit, chaque seconde compte. C'est là que le Mercedes-Benz Arocs 3253 L, un véhicule spécial de lutte contre les incendies à quatre essieux, entre en jeu.
Un géant qui se fait tout petit.
Une raffinerie est un véritable labyrinthe de tuyaux, de cuves et de passages étroits. Quiconque se déplace ici en cas d'urgence a besoin d'un véhicule capable de transporter de grandes quantités d'eau et de mousse tout en restant maniable. « Pour pouvoir manœuvrer dans la raffinerie, de nombreux camions de pompiers offrant des performances similaires sont tout simplement trop volumineux », explique Marcel Streich, PDG de Rosenbauer Suisse, fournisseur d'équipements pour les pompiers.
L'Arocs 3253 L résout cette contradiction. Il offre non seulement des dimensions compactes, mais aussi la stabilité nécessaire à cette superstructure spéciale et lourde. « De toute façon, très peu de châssis de camion conviennent à cette superstructure spéciale spécifique », explique Marcel Streich.
