Priorité au confort et à la sécurité.
L’Econic a été conçu pour assister au mieux le conducteur dans son travail quotidien. Ainsi, l’accès surbaissé, la hauteur debout confortable dans la cabine et une porte accordéon s’ouvrant vers l’intérieur permettent d’entrer et de sortir du véhicule du côté opposé à la circulation. Cet accès est particulièrement efficace en cas de travaux avec des arrêts fréquents. Par ailleurs, le plancher abaissé contribue à réduire le risque d’accident, par exemple en cas de glissade lors de la sortie du véhicule.
Le fait que l’Econic mise sur la sécurité est d’une importance fondamentale, surtout dans le transport de matériaux de construction en centre-ville. Depuis son vitrage panoramique qui offre une visibilité exceptionnelle jusqu’à la porte accordéon vitrée sur le sol côté passager : la cabine DirectVision offre une bonne vue panoramique sur la circulation en ville et le chantier. Cela profite surtout aux cyclistes et aux piétons, qui peuvent être vus à temps par le conducteur de l’Econic.
Nous sommes ravis de la décision de Romcim d’acquérir l’Econic pour le transport de béton dans les zones urbaines et nous saluons l’engagement de l’entreprise à promouvoir la sécurité routière dans son domaine d’activité .
Valeriu Zaharia, CEO, Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania
Par ailleurs, l’Econic est équipé de puissants freins moteur, de l’ESP®, mais aussi de l’Active Brake Assist 5, le système de freinage d’urgence le plus moderne. Le risque de collision avec des obstacles fixes ou mobiles est ainsi considérablement réduit, ce qui augmente la sécurité de tous les autres usagers de la route.
Le modèle commandé par Romcim est un châssis Econic à quatre essieux d’un poids total autorisé en charge de 32 tonnes. La maniabilité, qui est particulièrement utile en milieu urbain, est encore améliorée par la suspension pneumatique réglable jusqu’à 160 mm et la capacité d’augmenter l’angle d’approche et de départ si nécessaire. Le châssis est équipé d’un malaxeur à béton HTM 905F L de Liebherr qui se distingue par ses propres caractéristiques de sécurité, telles qu’un feu de travail arrière et une plate-forme élévatrice avec système de protection.
Un camion spécial.
En Europe, l’Econic de Mercedes-Benz appartient au paysage urbain depuis plus de 20 ans et a su démontrer sa fiabilité dans différents domaines d’application, de la gestion des déchets à la logistique communale. « En tant que représentant du constructeur, nous sommes fiers que les clients roumains misent eux aussi sur cette solution », explique Valeriu Zaharia, CEO de Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania.Comme un poisson dans l’eau.Les villes s’étendent, tout comme les exigences posées aux acteurs du transport routier. Pour répondre aux défis du présent et de l’avenir, Mercedes-Benz propose l’Econic. Le concept du Special Truck, qui fait régulièrement l’objet d’une série de tests intensifs, est devenu au cours des 20 dernières années une partie intégrante de nombreuses flottes de véhicules dans la circulation en ville. Toutefois, ce n’est pas seulement en matière de sécurité que l’Econic pose des jalons : la production en série de l’eEconic 100 % électrique a été lancée en juillet de cette année en tant qu’alternative neutre en CO2.
