La tranquillité
sur la route.

Mayence mise sur l'eEconic pour éliminer les déchets.

La gestion des déchets est en pleine mutation – et la région de Mayence montre la voie. En utilisant des véhicules utilitaires électriques modernes, la ville fait résolument avancer le passage à l'électromobilité. Le service municipal en charge de la gestion des déchets intervient au total auprès de 500 000 habitants, dont environ 250 000 directement en zone urbaine. Le Mercedes-Benz eEconic permet non seulement aux habitants de Mayence de réduire les émissions, mais modifie également le quotidien des employés de manière notable. Et montrent ainsi à quoi peut ressembler une élimination des déchets sans CO2e au niveau local.

Une matinée normale. Seulement plus silencieuse.

Le service commence tôt pour les collaborateurs des activités opérationnelles : à 6h30, l'équipe se retrouve directement près du véhicule, tandis que le contremaître de la planification récupère les éventuelles réclamations ou commandes spéciales. Entre-temps, le conducteur effectue le contrôle préalable au départ, obligatoire pour chacun des trajets. L'impression ressentie lors de la première utilisation du véhicule électrique est encore présente pour beaucoup : « Il est incroyablement silencieux ! » - un constat dont les citoyens se réjouissent également.

Pour le conducteur, l'entraînement électrique constitue un changement mineur mais important : il doit maintenant surveiller en permanence le niveau de charge de la batterie. Ce qui n'est généralement pas un problème, car les véhicules sont actuellement conçus de manière à ce que le processus de charge suffise pour environ deux jours ouvrables.1

Un soulagement perceptible.

Outre la maniabilité et les sensations de conduite agréables, c'est le bruit de fond réduit au minimum qui s'avère particulièrement marquant au quotidien. C'est un avantage pour l'environnement, et surtout pour l'équipe elle-même. Les employés sont nettement moins exposés aux bruits. Désormais, la personne qui effectue les chargements à l'arrière peut échanger avec ses collègues sans bruit de fond. Le calme permet de réduire sensiblement le stress dans un travail exigeant.

Même sur la route, le silence ne passe pas inaperçu. Les réactions des riverains au passage du véhicule de collecte électrique sont presque toutes positives. Parfois, ce calme inhabituel fait faire des rencontres amusantes. Il arrive que l'équipe entende cette phrase sur le ton de la plaisanterie : « Avant, je vous entendais et je sortais vite la poubelle. »

Le faible niveau sonore exige également un style de conduite adapté au quotidien : dans les zones animées ou les zones piétonnes, les passants remarquent moins le véhicule silencieux, ce qui exige une attention particulière de la part de l'équipage. Les systèmes sophistiqués d'assistance à la conduite et de sécurité de l'Econic peuvent apporter une aide supplémentaire.

Les concepts ergonomiques du véhicule s'avèrent également payants : la position du siège est basse et facilite la montée et la descente fréquentes, tandis que les conducteurs conservent toujours une excellente visibilité sur ce qui se passe.

Il est nettement plus agréable de conduire l'eEconic.

Dennis Rivera Villar, conducteur professionnel, KAW Mainz

Un bénéfice pour la flotte et le conducteur.

Pour l'entreprise de Mayence, une chose est sûre : l'étape vers des entraînements alternatifs est la bonne voie pour préparer le parc de véhicules à l'avenir et minimiser les émissions directement sur place. Dans le cadre d'une transformation de flotte à grande échelle financée par le Land de Rhénanie-Palatinat à hauteur de 4,6 millions d'euros environ, la ville intègre ainsi 16 véhicules électriques neufs au total, dont six véhicules de collecte des déchets entièrement électriques.

Sur place, le bilan est donc clair : dans le quotidien difficile de l'élimination des déchets, les avantages tangibles résident clairement dans la nette réduction du bruit et l'excellente maniabilité de l'eEconic. Il constitue un lieu de travail moderne qui montre à quel point la gestion des déchets municipaux peut être confortable et silencieuse aujourd'hui.

 

1 L'autonomie indiquée est provisoire ; elle a été établie sur la base d'un outil de simulation interne dans l'hypothèse de conditions optimales, entre autres avec 3 nouveaux packs de batteries après préconditionnement partiellement chargés pour la collecte des déchets en centre-ville (VECTO Municipal Cycle jusqu'à 100 km) ou pour la collecte mixte des déchets (combinaison de VECTO Municipal cycle, VECTO Regional Delivery et VECTO Urban Delivery Cycle jusqu'à 150 km) à une température extérieure de 20 °C et peut s'écarter des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400. L'autonomie réelle dépend entre autres fortement du comportement routier, du profil d'utilisation et du type de superstructure.

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