Active Brake Assist 6 Plus dans l'Econic.
L'Active Brake Assist 6 Plus peut détecter les collisions potentielles et réagir aux piétons et aux cyclistes en mouvement en déclenchant automatiquement un freinage à fond dans une plage de vitesse allant jusqu'à 60 km/h. Le système repose sur la technologie de caméras ainsi que sur des capteurs radar supplémentaires dans les phares et sur le côté et peut déclencher un avertissement à trois niveaux en cas de danger. Pour plus de sécurité dans la circulation en ville.
Toujours attentif.
Le risque de collision entre les camions et les véhicules qui les précèdent peut être élevé. C'est particulièrement vrai en ville, dans les embouteillages soudains ou dans les encombrements. Les piétons qui traversent de manière inattendue représentent également un risque d'accident élevé, car le conducteur n'a souvent qu'une fraction de seconde pour freiner.
L'Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus) peut aider les conducteurs de l'Econic dans ces situations critiques1 avec des signaux d'alerte sonores et optiques efficaces, allant même jusqu'à déclencher automatiquement un freinage à fond.
Un contrôle précis grâce à la technologie de fusion des capteurs.
L'Active Brake Assist 6 est une extension de la sixième génération du système de freinage d'urgence éprouvé. Grâce à l'interaction de la technologie de caméra et de radar, l'ABA 6 peut réagir aux risques de collision potentiels, même en cas de mauvaise visibilité, et déclencher un freinage partiel ou un freinage à fond.
La technologie de fusion à 270°, ses capteurs sophistiqués et la surveillance multivoie intégrée permettent à l'ABA 6 de détecter encore mieux les situations de circulation critiques, notamment les piétons et les cyclistes qui traversent, qui arrivent en sens inverse ou qui se trouvent sur la mauvaise voie, mais aussi les dangers possibles à l'approche d'un trafic à l'arrêt ou fluide – même dans les larges courbes caractéristiques des autoroutes.
La surveillance multivoie intervient également si le conducteur effectue une manœuvre d'évitement pendant une réaction active du système et qu'un objet critique est détecté sur la voie voisine. Si besoin, il déclenche alors un signal d'alerte sonore et optique ainsi qu'un freinage partiel autonome par rapport au véhicule de la voie voisine. Des indications visuelles à l'écran indiquent également si la pleine puissance du système n'est pas encore disponible au bout de 15 secondes de conduite à plus de 10 km/h.
Éviter les collisions arrière.
L'Active Brake Assist 6 est capable de détecter les véhicules qui précèdent le camion et les obstacles immobiles sur sa propre voie - à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h. Si le système détecte une situation dangereuse, il déclenche immédiatement une réaction en trois étapes :
- Des signaux optiques et un bip sonore puissant
avertissent le conducteur. - Un freinage partiel à env. 50 % de la puissance de freinage
est exécuté pour réduire la vitesse (si le conducteur n'a pas réagi auparavant). - Le freinage à fond
est déclenché pour immobiliser le véhicule (si le conducteur n'a toujours pas réagi).
Si le système détecte des piétons qui traversent ou restent immobiles sur la chaussée, la chaîne de réaction est encore raccourcie. Le conducteur est également averti par des signaux visuels et sonores, mais un freinage partiel autonome est déjà déclenché. La détection des personnes est possible jusqu'à une vitesse du véhicule de 60 km/h : lorsque des piétons ou des cyclistes traversent la voie sur laquelle le camion se trouvent, arrivent en sens inverse ou circulent sur la voie. La technologie radar garantit une fiabilité accrue, même en cas de mauvaise visibilité.
Frein de stationnement électrique avec fonction Hold.
Le frein de stationnement électronique de l'Econic se synchronise parfaitement avec l'Active Brake Assist 6 et garantit plus de confort et de sécurité. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple après un freinage d'urgence, la fonction HOLD automatique empêche tout déplacement involontaire. Si le trajet se poursuit, le frein de stationnement se desserre automatiquement dès que la pédale d'accélérateur est actionnée.
Une sécurité optimisée.
Lorsque l'Active Brake Assist 6 déclenche un freinage à fond automatique, les feux de détresse s'activent simultanément pour avertir les usagers de la route qui suivent le camion. À l'arrêt, le frein de stationnement électrique est également activé pour empêcher tout déplacement involontaire de l'Econic. Le conducteur est ainsi soulagé immédiatement après des situations critiques.
Le système d'assistance à la sécurité faisant partie de l'équipement de série de l'Econic, il est actif par défaut et ne doit pas être activé spécifiquement au moyen d'un contacteur. Dans les limites système, le système d'alerte intelligent permet de réduire le risque de collisions arrière ou la gravité de l'accident. Cependant, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite du véhicule en toute sécurité. En cas de besoin, il peut à tout moment intervenir lui-même, survirer sur le système de freinage et réagir individuellement à des situations dangereuses, par exemple par un mouvement de braquage, un kickdown ou un freinage d'urgence.
1 Dans le cadre des limites système ou dans les limites physiques, le système peut réagir à des objets immobiles et en mouvement ainsi qu'à des piétons en mouvement en déclenchant un freinage partiel ou un freinage à fond. Les systèmes d'assistance à la conduite ne font qu'aider les conducteurs, lesquels restent entièrement responsables de la conduite sûre du véhicule, même dans ces situations de circulation.
Qu'est-ce que l'Econic a encore à offrir sur le plan technique ?
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