L’expert en collecte des déchets Econic utilise deux compartiments étanches pour garantir des flux de déchets séparés.

Comme leurs prédécesseurs, les véhicules de collecte des ordures modernes sont des modèles 2630 LL 6x2 avec des essieux tractés dirigeables. Les camions spéciaux sont propulsés par des moteurs à six cylindres en ligne de 7,7 litres qui transmettent leurs 220 kW (299 ch) par une boîte automatique Allison à six vitesses, idéale pour le service « stop and go ». 

Le responsable des transports a également de nombreux autres arguments en réserve en faveur de l’Econic : « Lorsque j’ai commencé mon travail en 2018, nous avions des véhicules de différents fabricants en différentes configurations », explique Simon Smith. « Nous avons maintenant un groupe de fournisseurs beaucoup plus restreint. Cela signifie que nos équipes de collecte des déchets n’ont plus besoin de se familiariser avec différents véhicules et systèmes de commande. Les 25 véhicules ont tous été fournis par Mercedes-Benz Partner S&B Commercials qui s’occupe également de la maintenance professionnelle régulière des véhicules. »

L’ergonomie en toute clarté.

La cabine climatisée de l’Econic augmente la visibilité sur le trafic grâce à la position du siège basse du conducteur et au vitrage panoramique, tout en s’appuyant sur le concept d’entrée basse confortable qui facilite la montée et la descente de l’équipage. Les nombreux assistants de sécurité, capteurs et systèmes d’éclairage supplémentaires permettent à l’équipage et au conducteur de se concentrer sur l’essentiel.  

L’équipement de sécurité de série de l’Econic comprend l’Active Brake Assist 5, qui utilise la technologie de caméras et de radars pour détecter les dangers potentiels sur la voie à des vitesses allant jusqu’à 90 km/h. Si les choses se gâtent dans la circulation quotidienne, il est possible de déclencher une escalade à plusieurs niveaux, au terme de laquelle le camion peut être entièrement arrêté en cas d’urgence.*

Active Brake Assist 5 d'un coup d'œil

Jusqu’à 50 km/h, l’assistance au freinage actif Active Brake Assist peut également déclencher un freinage à fond automatique si des piétons traversent la voie du camion, se dirigent vers lui ou marchent sur sa voie. Cette fonction centrale peut accroître la sécurité des usagers de la route plus faibles et de l’équipage tout en contribuant à réduire la charge de travail du conducteur. La technologie de sécurité est complétée par un frein de stationnement électronique qui s’active automatiquement à la coupure du moteur.