À Esbjerg, les déchets font l’expérience de son miracle bleu.

eEconic élimine les déchets dans la septième plus grande ville du Danemark.

Fin novembre, un Mercedes-Benz eEconic a trouvé son nouveau foyer à Esbjerg, au Danemark, où il veillera à la propreté des rues lors de la collecte des déchets. Il s’agit du premier eEconic de série pour la ville d’Esbjerg. L’entreprise d’élimination des déchets Marius Pedersen A/S a fait l’acquisition de l’eEconic pour son propre parc de véhicules, d’autres Special Trucks devraient suivre.

Au Danemark, la gestion des déchets est bleue.

Au Danemark, le tri et le recyclage des déchets sont une préoccupation majeure. D’ici 2024, la capitale Copenhague prévoit de recycler 70 % de ses déchets. Les déchets doivent être éliminés dans 12 tonnes différentes dans tout le pays – une condition préalable au recyclage durable. Le transport est une autre condition de base. C’est le Mercedes-Benz eEconic qui s’en charge dans la ville portuaire danoise d’Esbjerg depuis fin novembre 2022.

 

Avec la livraison du premier eEconic fabriqué en série au Danemark, nous entamons un nouvel avenir de la gestion durable des déchets.

Mikael Voigt, Responsable eMobility et Relations publiques chez Hessel Trucks

« Marius Pedersen A/S et la commune d’Esbjerg ont entamé très tôt l’électrification de la flotte d’évacuation des déchets », explique Mikael Voigt, responsable de l’eMobility et des relations publiques chez Hessel Trucks, importateur de camions Mercedes-Benz au Danemark. Dès le début, il a participé à la livraison du nouveau nettoyeur. De nombreux autres véhicules électriques devraient suivre dans un avenir proche. Pour la métropole de l’énergie d’Esbjerg, qui compte plus de 70 000 habitants, c’est une solution plus propre – pour moins de déchets et un meilleur air.

Durable par tradition.

L’entreprise traditionnelle Marius Pedersen A/S (qui représente le pendant danois de la société anonyme allemande) soutient l’intérêt général depuis près de 100 ans. Créé en 1925 sur l’île de Fünen, le fondateur de l’entreprise, Marius Pedersen, a d’abord aidé les communes environnantes à entretenir leurs routes en leur prêtant son rouleau compresseur qu’il avait lui-même construit.

Marius Pedersen A/S s’est rapidement développé pour devenir une entreprise de construction, et en 1970, la gestion des déchets a finalement été ajoutée. Depuis lors, l’exploitation de décharges et le transport de déchets constituent l’activité principale, avec un accent très clair sur le recyclage. Aujourd’hui, Marius Petersen A/S est un groupe international d’entreprises comptant plus de 4 700 employés au Danemark, en République tchèque et en Slovaquie. Avec plus de 500 camions, elle dispose de l’une des plus grandes flottes du Danemark.

L’eEconic recycle même l’énergie.

Ce n’est pas seulement en raison de son domaine d’application que l’eEconic est un vrai nettoyeur. Sous sa carrosserie se cache une technologie de batterie et d’entraînement ultramoderne. « Avec sa nouvelle chaîne cinématique entièrement électrique, l’eEconic est à la pointe de l’autonomie et de l’efficacité énergétique », explique Mikael Voigt.

L’eEconic 300 à 3 essieux livré est parfaitement équipé : Il offre trois batteries lithium-ion d’une capacité installée de 336 kWh et d’une capacité utile effective de 291 kWh. Les batteries puissantes alimentent en électricité deux moteurs électriques montés directement sur l’essieu moteur, et le groupe compresseur est également entraîné par celui-ci.

L’eEconic peut parcourir jusqu’à 150 km par jour sans recharge. Cela s’explique notamment par le fait qu’il réinjecte jusqu’à un tiers de l’énergie utilisée pour l’entraînement dans les batteries lors du freinage. Et si les éboueurs danois doivent faire des heures supplémentaires, l’eEconic est prêt à redémarrer en un clin d’œil : en seulement 75 minutes, la capacité de la batterie peut être rechargée de 20 à 80 % grâce à une puissance de charge maximale de 160 kW.

Toujours du côté de la sécurité.

« Depuis de nombreuses années, notre modèle Econic est le leader du marché de la gestion des déchets grâce à ses systèmes de sécurité ergonomiques et confortables », explique Mikael Voigt. L’eEconic dispose également d’une multitude de systèmes de sécurité qui aident le conducteur à détecter et à éviter les situations dangereuses sur la route. Il s’agit par exemple de la cabine DirectVision, qui offre une vue panoramique claire jusqu’au sol grâce aux fenêtres embouties dans les portes. Grâce à sa hauteur debout de 192 cm et à sa possibilité de passage, les conducteurs peuvent s’y déplacer en toute flexibilité. La montée et la descente à deux niveaux sont possibles grâce à la faible hauteur du sol de seulement 83 cm et à la « porte de bus » vitrée.

Pour avoir une vue d’ensemble des angles morts, le conducteur peut compter sur le système de caméra d’angle mort qui affiche des images précises de l’environnement sur un écran ergonomique. Ainsi, en marche arrière, en manœuvrant ou en tournant dans un espace confiné, le conducteur peut détecter les dangers potentiels qui peuvent nuire à la sécurité routière.

Freinage de manière préventive.

Si le système de caméra seul ne suffit pas, l’assistant de changement de direction garde une vue d’ensemble. Il se trouve juste devant le marchepied droit, reconnaît les autres usagers de la route sur le côté de l’eEconic et avertit le conducteur par des signaux lumineux et sonores si nécessaire.

L’Active Brake Assist 5 freine avant que le conducteur ne le fasse. Un Tempomat avec régulation de la distance contrôle toujours la distance par rapport au véhicule qui précède et adapte la vitesse en conséquence. Des avertissements visuels et sonores signalent au conducteur les dangers potentiels. En cas d’obstacle soudain, un freinage à fond automatique est même possible.

La sécurité ne concerne pas seulement les passagers et les autres usagers de la route, mais aussi les batteries de l’eEconic. Le véhicule est équipé de série de protections latérales très résistantes en aluminium. Elles protègent les batteries en cas de choc à une vitesse maximale de 30 km/h. Si la collision est plus violente, un fusible pyrotechnique s’enclenche et coupe immédiatement le système haute tension du véhicule.

Héros du développement durable.

« Avec la livraison du premier eEconic fabriqué en série au Danemark, nous entamons un nouvel avenir de la gestion durable des déchets », déclare fièrement Mikael Voigt. « Nous avons déjà vendu un nombre considérable d’eEconics au Danemark, qui devraient être livrés dans un avenir proche. » Hessel Trucks a jusqu’à présent lancé sur le marché danois des véhicules tout électriques, légers ou de poids moyen. « À partir de l’année prochaine, nous serons prêts à électrifier le transport long-courrier régional et international lourd », se réjouit M. Voigt.

Outre l’importation et la distribution, l’entreprise propose des conseils complets. Cela vaut pour les véhicules eux-mêmes, mais aussi pour l’infrastructure et les systèmes logistiques correspondants. Marius Pedersen A/S se sent lui aussi bien conseillé avec le nouvel eEconic. Ses valeurs fondamentales ont été conservées pendant près de 100 ans d’histoire de l’entreprise : développement durable, responsabilité et fiabilité. Valeurs partagées par eEconic.

 

La prochaine étape vers le développement durable.

 

Le Mercedes-Benz eEconic entièrement électrique fonctionne sans émissions dans l’industrie locale de l’élimination des déchets.

En savoir plus.

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