Active Brake Assist 6 dans l'Econic de Mercedes-Benz.
L'Active Brake Assist 6 peut détecter les collisions potentielles et réagir aux piétons et aux cyclistes par un freinage à fond automatisé dans une plage de vitesse allant jusqu'à 60 km/h. Le système repose sur la technologie de caméras ainsi que sur des capteurs radar supplémentaires dans les phares et sur le côté et peut déclencher un avertissement à trois niveaux en cas de danger. Pour plus de sécurité dans la circulation en ville.
Toujours attentif.
Le risque de collision des camions avec le véhicule qui précède peut être élevé. C'est particulièrement vrai en ville, dans les embouteillages soudains ou dans les encombrements. Les piétons qui traversent de manière inattendue représentent également un risque d'accident élevé, car le conducteur n'a souvent qu'une fraction de seconde pour freiner.
L'Active Brake Assist 6 (ABA 6) peut aider les conducteurs de l'Econic dans ces situations critiques* - avec des signaux d'alerte sonores et optiques efficaces allant jusqu'au freinage à fond automatique.
Depuis mai 2024, l'Econic satisfait aux exigences de la General Safety Regulation européenne (réglementation générale sur la sécurité (GSR)).
Un contrôle précis grâce à la technologie de capteur fusionné.
L'Active Brake Assist 6 suit la cinquième génération du système de freinage d'urgence éprouvé. Grâce à l'interaction de la caméra et de la technologie radar, l'ABA 6 peut réagir aux risques de collision potentiels même en cas de mauvaise visibilité et déclencher un freinage partiel ou un freinage à fond.
Grâce à la technologie de fusion à 270° avec six nouveaux capteurs et à la surveillance multivoie intégrée, l'ABA 6 peut détecter encore mieux les situations de circulation critiques. Il s'agit notamment des piétons et des cyclistes qui traversent, qui arrivent en sens inverse ou qui se trouvent sur la propre voie, mais aussi des dangers possibles à l'approche d'un trafic immobile ou fluide – même dans les virages de grand rayon typiques des autoroutes.
Éviter les collisions arrière.
L'Active Brake Assist 6 est capable de détecter les véhicules qui précèdent et les obstacles immobiles dans sa propre voie - à des vitesses de véhicule allant jusqu'à 90 km/h. Si le système détecte une situation dangereuse, il déclenche immédiatement une réaction en trois étapes :
- Des signaux optiques et un bip sonore puissant
avertissent le conducteur.
- Un freinage partiel avec env. 50 % de la puissance de freinage
est exécuté pour réduire la vitesse (si le conducteur n'a pas réagi auparavant).
- Le freinage à fond
est déclenché pour immobiliser le véhicule (si le conducteur n'a toujours pas réagi).
Si le système détecte des piétons traversant la chaussée ou des personnes immobiles sur la chaussée, la chaîne de réaction est encore raccourcie. Le conducteur est également averti par des signaux visuels et sonores, mais un freinage partiel est déjà déclenché de manière autonome. La détection des personnes est possible jusqu'à une vitesse du véhicule de 60 km/h : lorsque des piétons ou des cyclistes traversent la voie du camion, arrivent en sens inverse ou circulent sur la voie. La technologie radar garantit une fiabilité accrue, même en cas de mauvaise visibilité.
Frein de stationnement électrique avec fonction Hold.
Le frein de stationnement électronique de l'Econic s'harmonise parfaitement avec l'Active Brake Assist 6 – et garantit plus de confort et de sécurité. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple après un freinage d'urgence, la fonction HOLD automatique empêche tout déplacement involontaire. Si le trajet se poursuit, le frein de stationnement se desserre automatiquement dès que la pédale d'accélérateur est actionnée.
Une sécurité optimisée.
Lorsque l'Active Brake Assist 6 déclenche un freinage à fond automatique, les feux de détresse sont activés en même temps pour avertir les usagers de la route qui suivent. À l'arrêt, le frein de stationnement électrique est également activé pour empêcher tout déplacement involontaire de l'Econic. Le conducteur est ainsi soulagé immédiatement après des situations critiques.
Le système d'assistance à la sécurité faisant partie de l'équipement de série de l'Econic est actif par défaut et ne doit pas être activé spécifiquement au moyen d'un contacteur. Dans les limites du système, le système d'alerte intelligent réduit le risque de collisions arrière ou la gravité de l'accident. Cependant, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite du véhicule en toute sécurité. En cas de besoin, il peut à tout moment intervenir lui-même, survirer sur le système de freinage et réagir individuellement à des situations dangereuses, par exemple par un mouvement de braquage, un kickdown ou un freinage d'urgence.
* Dans le cadre des limites du système ou dans les limites physiques, le système peut réagir à des objets immobiles et en mouvement ainsi qu'à des piétons en mouvement par un freinage partiel ou à fond. Dans ces situations du circulation, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite sûre du véhicule.
Qu'est-ce que l'Econic a encore à offrir sur le plan technique ?
Tous les détails sur la sécurité et les autres avantages du produit.
Les systèmes d'assistance à la conduite ne peuvent qu'assister les conducteurs. La responsabilité de la conduite sûre du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur.
