L’ÉTAPE DE FRANCFORT VERS LA NEUTRALITÉ CLIMATIQUE AVEC LES VÉHICULES D’ENTRAÎNEMENT eECONIC.
Francfort-sur-le-Main n’est pas seulement le plus grand centre financier et un pôle de transport important en Europe, mais aussi un pionnier en matière de développement urbain durable, d’énergie propre et d’électromobilité. L’un des objectifs ambitieux de la métropole est de devenir climatiquement neutre d’ici 2035, et la municipalité devrait même atteindre cet objectif d’ici 2030. La société Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES) a posé un jalon dans cette voie : L’entreprise d’élimination urbaine a mis en service six des huit eEconic électriques à batterie de Daimler Truck.
BENCHMARK EN VILLE.
« Le véhicule répond parfaitement à nos exigences opérationnelles et à notre concept de recharge, dans lequel les bennes à ordures ménagères de votre dépôt sont alimentées en électricité par la centrale de cogénération. Nous misons également sur le partenariat stratégique avec Daimler Truck », explique Dirk Remmert, directeur de FES.
La collecte des déchets communaux de la maison à la maison n’est pas seulement une tâche difficile dans la région Rhin-Main, qui nécessite une combinaison d’autonomie, de robustesse et de fiabilité – des conditions que l’eEconic remplit toutes. Grâce à ses trois modules de batterie d’une capacité totale de 336 kWh, il peut couvrir presque tous les itinéraires de collecte des déchets en centre-ville avec une seule charge de batterie. Le poste de conduite multimédia interactif monté de série informe en permanence sur l’état de charge des batteries, l’autonomie restante ainsi que la consommation d’énergie actuelle et moyenne.
C’EST UNE SUPER CONDUITE. NOUS NE FAISONS PAS QUE RÉDUIRE LE CO2, NOUS LE FAISONS AUSSI AVEC PLAISIR.
Dirk Remmert, directeur général, Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH
STOP-AND-GO. AND GO. AND GO.
Avec un style de conduite prévoyant, la récupération permet de récupérer de l’énergie – ce qui est particulièrement utile lors de la collecte des déchets. Joachim Schlereth, directeur des ventes et des services Camions Mercedes-Benz et FUSO Allemagne, explique : « Grâce à sa neutralité en CO2 locale et à ses faibles émissions sonores, l’eEconic est prédestiné à une utilisation communale avec des arrêts et redémarrages fréquents. Nous sommes ravis que notre professionnel de l’élimination des déchets par batterie électrique fasse désormais partie de la flotte FES. »
TESTÉ ET APPROUVÉ.
Avant que la plus grande entreprise d’élimination des déchets de la région Rhin-Main ne choisisse l’eEconic, le camion a été testé sous toutes les coutures : Dirk Remmert, directeur général de FES, a également été convaincu par la réussite de l’essai : « Les expériences positives avec le véhicule de présérie et une bonne dose de confiance, acquise grâce à des relations commerciales solides et de longue date, nous ont confortés dans notre volonté de compléter notre parc de véhicules par les versions de série de l’eEconic en tant qu’entreprise durable de gestion des déchets. »
TOUJOURS UN ŒIL SUR L’ENVIRONNEMENT ET LE TRAFIC.
L’assistant de changement de direction et l’assistance au freinage d’urgence Active Brake Assist de cinquième génération constituent également un atout en matière de sécurité dans la circulation en ville. Les deux sont disponibles de série. Grâce au grand vitrage panoramique de la cabine DirectVision et à la position basse du siège, le conducteur garde toujours une vue d’ensemble de la circulation. Et ce, même en cas de températures glaciales : le pare-brise ThermoControl revêtu et chauffé empêche la formation de buée sur la vitre due aux conditions météorologiques. En été, il réduit l’échauffement de l’habitacle par le rayonnement solaire.
SILENCIEUX ET PUISSANT.
Le camion à plancher surbaissé avec un MTAC de 27 tonnes, l’essieu E avec unité d’entraînement intégrée et deux moteurs électriques est basé sur l’eActros pour le transport lourd de distribution. Comme ses moteurs électriques sont non seulement sans émissions locales, mais aussi très silencieux, tous les véhicules sont équipés de série du système Acoustic Vehicle Alerting. Conformément aux exigences légales, un bruit est produit à faible vitesse pour attirer l’attention des piétons ou des cyclistes.
La superstructure est elle aussi silencieuse et puissante : Les huit eEconic de Francfort sont tous équipés d’une superstructure de collecte des déchets de Zöller, le média X4 22,5 Clean Drive. La superstructure Clean-Drive spécialement conçue pour les châssis entièrement électriques avec interface haute tension se compose d’un caisson collecteur électrifié d’une capacité de 22,3 km3, de deux moteurs électriques intérieurs avec pompes hydrauliques montées directement, d’un convertisseur DC/DC et d’un redresseur.
