FRANCOFORTE SUL MENO FA UN PASSO VERSO LA NEUTRALITÀ CLIMATICA CON I VEICOLI PER LO SMALTIMENTO eECONIC.
Francoforte sul Meno non è solo il più grande centro finanziario e un importante hub del trasporto in Europa, ma è anche un precursore nello sviluppo urbano sostenibile, nell'energia pulita e nell'elettromobilità. Uno degli ambiziosi obiettivi della metropoli sul Meno è raggiungere la neutralità carbonica entro il 2035: l'amministrazione comunale punta addirittura entro il 2030. La Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES) ha posto una pietra miliare su questo percorso: l'azienda municipale per lo smaltimento dei rifiuti ha messo in servizio sei degli otto eEconic elettrici a batteria di Daimler Truck.
BENCHMARK IN CITTÀ.
«Il veicolo si adatta perfettamente alle esigenze aziendali e al nostro concetto di ricarica, in cui i veicoli adibiti alla raccolta rifiuti vengono alimentati con corrente elettrica dall'impianto di cogenerazione nel loro deposito. Facciamo anche affidamento sulla partnership strategica con Daimler Truck,» spiega Dirk Remmert, amministratore delegato di FES.
La raccolta comunale porta a porta dei rifiuti non è solo un compito impegnativo nella regione del Reno-Meno, che richiede una combinazione di autonomia, robustezza e affidabilità: tutte condizioni che l'eEconic soddisfa pienamente. Grazie ai suoi tre pacchetti di batterie per un totale di 336 kWh, con una sola ricarica è in grado di coprire pressoché tutti i percorsi della raccolta dei rifiuti urbani. La plancia multimediale interattiva montata di serie informa costantemente sul livello di carica delle batterie, sull'autonomia residua e sul consumo di energia attuale e medio.
È PROPRIO UN BEL VIAGGIARE. QUI NON SOLO RIDUCIAMO LA CO2, MA È ANCHE UN DIVERTIMENTO.
Dirk Remmert, amministratore delegato, Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH
STOP AND GO. AND GO. AND GO.
Con uno stile di guida previdente è possibile recuperare energia, il che è particolarmente utile nella raccolta dei rifiuti. Joachim Schlereth, Direttore Vendite e Servizi Assistenza Autocarri Mercedes-Benz e FUSO Germania, spiega: «Grazie alla CO2 neutrale locale e alle basse emissioni acustiche, l'eEconic è predestinato all'impiego municipale dove è frequente il funzionamento stop-and-go. Siamo veramente lieti che il nostro professionista dello smaltimento dei rifiuti elettrico a batteria faccia ora parte della flotta FES.»
AFFIDABILE, TESTATO E CON OTTIMA VALUTAZIONE.
Prima che la più grande azienda di smaltimento dei rifiuti della regione del Reno-Meno scegliesse l'eEconic, l'autocarro è stato sottoposto a numerosi approfonditi test: il funzionamento di prova conclusosi positivamente ha convinto anche Dirk Remmert, amministratore delegato di FES: «Le esperienze positive con il veicolo di preserie e una buona dose di fiducia, frutto di un rapporto commerciale solido e di lunga data, ci hanno incoraggiato come azienda sostenibile nella gestione dei rifiuti a completare il nostro parco veicoli con le versioni di serie dell'eEconic.»
AMBIENTE E TRAFFICO SEMPRE SOTTO CONTROLLO.
Un vantaggio in termini di sicurezza nel traffico urbano sono il sistema di assistenza alla svolta e il sistema di assistenza alla frenata di emergenza Active Brake Assist di quinta generazione. Entrambi sono disponibili di serie. Grazie all'ampia vetratura panoramica della cabina di guida DirectVision e alla posizione ribassata del sedile, il conducente ha sempre sotto controllo la situazione del traffico. E questo anche in caso di temperature rigide: il parabrezza ThermoControl rivestito e riscaldato impedisce l'appannamento dovuto alle intemperie. In estate riduce il surriscaldamento dell'abitacolo dovuto all'irraggiamento solare.
SILENZIOSO E POTENTE.
L'autocarro a pianale ribassato con una massa totale a terra di 27 t, l'asse elettrico con unità di trasmissione integrata e due motori elettrici si basa sull'eActros per il trasporto a corto raggio pesante. Poiché i suoi motori elettrici non sono solo a zero emissioni locali, ma anche molto silenziosi, in tutti i veicoli è montato di serie il cosiddetto Acoustic Vehicle Alerting System. In conformità ai requisiti di legge, a basse velocità viene riprodotto un rumore per attirare l'attenzione di pedoni o ciclisti.
Anche la sovrastruttura è silenziosa e potente: tutti e otto gli eEconic di Francoforte sono dotati di un allestimento per la raccolta dei rifiuti di Zöller, il Medium X4 22,5 Clean Drive. La sovrastruttura Clean Drive, appositamente progettata per autotelai completamente elettrici con interfaccia ad alto voltaggio, consiste in un cassone di raccolta elettrificato con una capacità di 22,3 km3, due motori elettrici interni e pompe idrauliche applicate direttamente, convertitori CC/CC e un raddrizzatore.
