A Esbjerg la spazzatura ne vedrà delle belle.

L'eEconic smaltisce i rifiuti nella settima città della Danimarca.

Alla fine di novembre un Mercedes-Benz eEconic ha trovato casa a Esbjerg, in Danimarca, dove in futuro si occuperà della pulizia delle strade provvedendo alla raccolta dei rifiuti. È il primo eEconic di serie per la città di Esbjerg. L'azienda di smaltimento Marius Pedersen A/S ha acquistato l'eEconic per il proprio parco veicoli, seguiranno altri Special Truck.

In Danimarca la raccolta dei rifiuti è di colore blu.

In Danimarca, la raccolta differenziata e il riciclo sono aspetti importanti. Entro il 2024, la capitale Copenaghen intende riciclare il 70% dei rifiuti. In tutto il paese, i rifiuti devono essere smaltiti in 12 diversi bidoni, un requisito fondamentale per un riciclo sostenibile. Un altro requisito imprescindibile è il trasporto. Dalla fine di novembre 2022, nella città portuale danese di Esbjerg se ne occupa l'eEconic Mercedes-Benz.

 

Con la consegna in Danimarca del primo eEconic prodotto in serie, diamo inizio ad una nuova era della raccolta rifiuti sostenibile.

Mikael Voigt, responsabile eMobility e PR presso Hessel Trucks

«Marius Pedersen A/S, insieme al comune di Esbjerg, ha avviato per tempo l'elettrificazione della flotta per la raccolta rifiuti», spiega Mikael Voigt, responsabile per eMobility e PR presso l'importatore danese di autocarri Mercedes-Benz Hessel Trucks. Fin dall'inizio è stato coinvolto nella consegna del nuovo «Mastro Lindo». A breve seguiranno ancora molti altri veicoli elettrificati. Per la metropoli energetica di Esbjerg, che conta più di 70.000 abitanti, questa è un'adeguata soluzione salutare: meno rifiuti e aria migliore.

Sostenibili per tradizione.

L'azienda tradizionale Marius Pedersen A/S (l'equivalente danese della società per azioni italiana) sostiene il benessere della comunità da quasi 100 anni. Nata nel 1925 sull'isola di Fünen, il fondatore dell'azienda Marius Pedersen ha aiutato innanzitutto i comuni limitrofi a mantenere in ordine le strade, noleggiando il rullo livellatore che lui stesso aveva costruito.

Ben presto la Marius Pedersen A/S è cresciuta fino a diventare un'impresa di costruzioni e, nel 1970, si è aggiunta anche la gestione dei rifiuti. Da allora, la gestione delle discariche e il trasporto dei rifiuti costituiscono l'attività principale, naturalmente con una particolare attenzione al riciclo. Oggi Marius Petersen A/S è un gruppo imprenditoriale internazionale composto da oltre 4.700 dipendenti in Danimarca, nella Repubblica Ceca e in Slovacchia. E con oltre 500 autocarri dispone di una delle flotte più grandi della Danimarca.

L'eEconic ricicla persino l'energia.

L'eEconic è un vero e proprio «Mastro Lindo» non solo per il suo campo d'impiego. Sotto la carrozzeria si cela la più moderna tecnica di propulsione e tecnologia per batterie. «Con la nuova catena cinematica completamente elettrica, l'eEconic è leader in termini di autonomia ed efficienza energetica», afferma Mikael Voigt.

L'eEconic 300 a 3 assi consegnato è equipaggiato al meglio: si presenta con tre batterie agli ioni di litio con una capacità installata di 336 kWh e una capacità effettiva di 291 kWh. Le potenti batterie alimentano due motori elettrici montati direttamente sull'asse motore, anche l'unità compressore viene azionata da loro.

L'eEconic può percorrere fino a 150 km al giorno senza ricarica. Ciò è dovuto non da ultimo al fatto che in frenata reimmagazzina nelle batterie fino a un terzo dell'energia utilizzata per la trazione. E se mai la raccolta dei rifiuti danese dovesse richiedere ore di straordinario, l'eEconic è pronto in un lampo a ripartire: La capacità della batteria può essere ricaricata dal 20 all'80% in appena 75 minuti, grazie a una potenza di ricarica massima di 160 kW.

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Sempre in sicurezza.

«Da molti anni il nostro modello Econic è leader di mercato nella raccolta dei rifiuti grazie ai suoi sistemi di sicurezza ergonomici e confortevoli», spiega Mikael Vogt. Anche l'eEconic dispone di numerosi sistemi di sicurezza che aiutano il conducente a riconoscere ed evitare situazioni pericolose nel traffico stradale. Tra questi figura, ad esempio, la cabina DirectVision, che grazie ai finestrini ribassati nelle porte offre una visuale panoramica trasparente fino a terra. Grazie all'altezza interna di 192 cm e alla possibilità di passaggio, i conducenti possono muoversi in modo flessibile. L'accesso e l'uscita a due gradini sono resi possibili dal pianale ribassato di soli 83 cm e dalla «porta dell'autobus» in vetro.

Per avere una visione d'insieme degli angoli ciechi, il conducente può fare affidamento sul sistema di telecamere di controllo dell'angolo cieco, che visualizza immagini precise dell'area circostante su uno schermo posizionato in modo ergonomico. In questo modo il conducente può riconoscere potenziali pericoli durante la retromarcia, le manovre o le svolte in spazi ristretti, che possono compromettere la sicurezza di circolazione.

Frenata predittiva.

Se il sistema di telecamere da solo non dovesse essere sufficiente, il sistema di assistenza alla svolta mantiene il controllo della situazione. Si trova direttamente davanti al gradino di accesso destro, riconosce gli altri utenti della strada sul lato dell'eEconic e all'occorrenza avvisa il conducente tramite segnali luminosi e acustici.

L'Active Brake Assist 5 frena prima che lo faccia il conducente. Un Tempomat con regolazione della distanza controlla sempre la distanza dal veicolo che precede e adatta di conseguenza la velocità. Le segnalazioni ottiche e acustiche segnalano al guidatore potenziali pericoli. In caso di ostacoli improvvisi, è addirittura possibile una frenata a fondo automatica.

Non sono però al sicuro solo gli occupanti e gli altri utenti della strada, ma anche le batterie dell'eEconic. Il veicolo è dotato di serie di protezioni laterali in alluminio resistenti ad elevate sollecitazioni. Proteggono le batterie in caso di impatto fino a una velocità di 30 km/h. Se l'impatto è più violento, interviene un fusibile pirotecnico che disattiva immediatamente il sistema ad alta tensione del veicolo.

Gli eroi della sostenibilità.

«Con la consegna del primo eEconic prodotto in serie in Danimarca, entriamo in una nuova era della raccolta sostenibile dei rifiuti», annuncia con orgoglio Mikael Voigt. «Abbiamo già venduto in Danimarca un numero considerevole di eEconic che verranno consegnati nel prossimo futuro.» Hessel Trucks ha finora portato sul mercato danese veicoli completamente elettrici, sia leggeri sia medio-pesanti. «A partire dal prossimo anno siamo pronti a elettrificare il trasporto pesante a lungo raggio regionale e internazionale», afferma soddisfatto Voigt.

Oltre all'importazione e alla vendita, l'azienda offre anche una consulenza completa. Questo vale per i veicoli stessi, ma anche per le infrastrutture e i sistemi logistici associati. Anche Marius Pedersen A/S si sente di essere stato ben consigliato con il nuovo eEconic. I suoi valori fondamentali si sono mantenuti nell'arco dei quasi 100 anni di storia aziendale: sostenibilità, senso di responsabilità e affidabilità. Valori condivisi dall'eEconic.

Il prossimo passo verso la sostenibilità.

 

Il Mercedes-Benz eEconic a trazione completamente elettrica opera nel settore dello smaltimento locale senza emissioni.

Ulteriori informazioni

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