L’Econic svuota in modo sicuro ed efficiente i contenitori interrati alleggerendo il lavoro degli addetti alla raccolta rifiuti.
Il comune di Friburgo in Brisgovia si schiera a favore dell’introduzione di innovazioni rispettose dell’ambiente e del miglioramento della qualità della vita – con un approccio integrale perseguito in ogni settore della vita pubblica. Questa concezione si applica anche all’attività di smaltimento dei rifiuti all’interno del comune, dove la Abfallwirtschaft und Stadtreinigung Freiburg GmbH (ASF), l’azienda comnale che si occupa dello smaltimento, è costantemente alla ricerca di nuove soluzioni finalizzate al benessere dei residenti. Recentemente ha preso forma un progetto che si muove proprio in questa direzione: l’utilizzo di container interrati per i rifiuti che vengono svuotati da un Econic 3750 8x4/4 con asse posteriore aggiunto sterzante.
La sfida di muoversi nel traffico urbano.
I veicoli adibiti alla raccolta dei rifiuti spesso svolgono il loro servizio nelle ore di punta e nel loro percorso si trovano talvolta ad eseguire manovre su strade strette e affollate di veicoli parcheggiati. In particolare nelle città molto trafficate dai ciclisti, proprio come Friburgo, sopraggiunge un’ulteriore difficoltà, perché i conducenti devono prestare estrema attenzione anche gli altri utenti della strada.
Per garantire una maggiore sicurezza nel traffico urbano la ASF si affida all’Econic da 15 anni. E oggi tutte le operazioni di smaltimento dei rifiuti sono svolte dall’Econic. Il parco veicoli conta un totale di 36 esemplari dello Special Truck della Mercedes-Benz. Il modello più recente: un quattro assi equipaggiato appositamente per lo svuotamento dei nuovi contenitori interrati.
Secondo Michael Broglin, responsabile della ASF, per quanto riguarda la sicurezza in città l’Econic non ha rivali: «Grazie soprattutto alla cabina di guida ribassata, l’Econic offre una visuale a 360° di gran lunga migliore rispetto a un autocarro tradizionale». Oltre all’ampio parabrezza realizzato interamente in vetro e alla porta a libro sul lato passeggero, il conducente gode inoltre di una visuale diretta sul traffico. La cabina di guida DirectVision dell’Econic, inoltre, si integra perfettamente con i moderni sistemi di assistenza per la sicurezza, quali il sistema di telecamere per il controllo dell’angolo morto, il sistema di assistenza alla svolta, nonché il sistema Active Brake Assist, che in caso di necessità interviene autonomamente con una frenata di emergenza.