L'Active Brake Assist 6 nell'Econic.
L'Active Brake Assist 6 è in grado di riconoscere potenziali collisioni e di reagire a pedoni e ciclisti con una frenata a fondo automatizzata nella gamma di velocità fino a 60 km/h. Il sistema si basa sulla tecnologia delle telecamere e su sensori radar aggiuntivi integrati lateralmente e nei fari e, in caso di pericolo, può attivare un avviso a tre livelli. Più sicurezza nel traffico urbano.
Sempre la massima attenzione.
Il pericolo di collisione di autocarri con i veicoli che precedono può essere elevato. Ciò vale soprattutto nel traffico urbano, in caso di code improvvise oppure nel traffico «a singhiozzo». Anche i pedoni che attraversano all'improvviso la strada rappresentano un elevato rischio di incidenti, poiché al conducente spesso rimangono solo frazioni di secondo per la frenata.
L'Active Brake Assist 6 (ABA 6) è in grado di assistere il conducente dell'Econic nelle situazioni critiche*: dagli efficaci segnali di avvertimento fino alla frenata a fondo automatica.
Da maggio 2024 l'Econic soddisfa i requisiti del Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR) europeo.
Controllo preciso grazie alla tecnologia a sensori fusi.
L'Active Brake Assist 6 segue la quinta generazione del collaudato sistema di frenata di emergenza. Grazie all'interazione tra telecamere e tecnologia radar, l'ABA 6 è in grado di reagire a potenziali pericoli di collisione anche in condizioni di scarsa visibilità e di avviare una frenata parziale o una frenata a fondo.
Grazie alla tecnologia di fusione a 270° con sei nuovi sensori e al monitoraggio integrato di più corsie, l'ABA 6 è in grado di riconoscere ancora meglio le situazioni critiche del traffico. Tra questi figurano pedoni e ciclisti in attraversamento, provenienti in senso contrario o che si trovano sulla propria corsia di marcia, ma anche possibili pericoli in caso di avvicinamento a traffico fermo o in movimento (anche nelle curve con ampio raggio tipiche delle autostrade).
Evitare tamponamenti.
L'Active Brake Assist 6 è in grado di riconoscere i veicoli che precedono e gli ostacoli fermi nella propria corsia di marcia - a velocità fino a 90 km/h. Se il sistema riconosce una situazione di pericolo, attiva immediatamente una reazione a tre livelli:
- Dei segnali ottici e un segnale acustico forte
avvisano il conducente.
- Viene eseguita una frenata parziale con circa il 50% della potenza frenante
per ridurre la velocità (se il conducente non ha reagito in precedenza).
- Viene eseguita una frenata a fondo
per arrestare il veicolo (se il conducente non ha reagito in precedenza).
Se il sistema rileva la presenza di pedoni in attraversamento o di persone in piedi sulla carreggiata, la catena di reazione viene ulteriormente abbreviata. In questo caso, il conducente non solo viene avvisato visivamente e acusticamente, ma al contempo viene anche avviata autonomamente una frenata parziale. Il riconoscimento dei pedoni è possibile fino a una velocità del veicolo di 60 km/h: quando pedoni o ciclisti attraversano la corsia di marcia dell'autocarro, vi arrivano in senso contrario o si muovono nella corsia di marcia. La tecnologia radar garantisce una maggiore affidabilità anche in condizioni di scarsa visibilità.
Freno di stazionamento elettronico con funzione Hold.
Il freno di stazionamento elettronico dell'Econic si armonizza perfettamente con l'Active Brake Assist 6 e garantisce più comfort e sicurezza. A veicolo fermo, ad esempio dopo una frenata di emergenza, la funzione HOLD automatica impedisce lo spostamento accidentale del veicolo. Se si prosegue la marcia, il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente non appena viene azionato il pedale dell'acceleratore.
Sicurezza perfezionata.
Quando l'Active Brake Assist 6 avvia una frenata a fondo automatica, contemporaneamente si attiva l'impianto lampeggiatori di emergenza per avvisare gli utenti della strada che seguono. A veicolo fermo viene inoltre attivato il freno di stazionamento elettrico per impedire lo spostamento involontario dell'Econic. In questo modo, il lavoro del conducente viene alleggerito anche subito dopo situazioni critiche.
Il sistema di assistenza alla guida, che fa parte dell'equipaggiamento di serie dell'Econic, è attivo di serie e non deve essere attivato separatamente tramite un interruttore. Entro i limiti del sistema, il sistema di avvertimento intelligente riduce il pericolo di tamponamenti o la gravità dell'incidente. Il conducente è comunque sempre completamente responsabile della guida sicura del veicolo. All'occorrenza può intervenire autonomamente in qualsiasi momento, sovrasterzare il sistema frenante e reagire alle situazioni di pericolo in base alle proprie esigenze, ad esempio sterzando, con il kick-down o effettuando una frenata di emergenza.
* Entro i limiti del sistema o entro i limiti imposti dalle leggi fisiche, il sistema è in grado di reagire agli oggetti fissi e in movimento e ai pedoni in movimento frenando a fondo o parzialmente. Anche in queste situazioni di traffico il conducente è comunque sempre completamente responsabile della guida sicura del veicolo.
Che cos'altro offre l'Econic dal punto di vista tecnico?
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