È in arrivo il primo Mercedes-Benz eEconic a trazione completamente elettrica.
La Daimler Trucks & Buses ha posto la neutralità carbonica, vale a dire le emissioni zero di CO2, in cima alle sue priorità – ed entro il 2039 in Europa, Giappone e in gran parte del Nordamerica punta a introdurre sul mercato solo veicoli a emissioni zero. L'eEconic alimentato a batteria, che potrà essere provato dai potenziali acquirenti a partire dal 2021, è il prossimo passo verso l'elettrificazione degli autocarri.
Scegliere la trazione elettrica significa aumentare la sostenibilità ambientale e l'efficienza dei veicoli.
Tratte fisse, brevi distanze, stop and go: l'eEconic si adatta perfettamente alle esigenze del servizio di raccolta dei rifiuti. Se si adotta uno stile di guida previdente, il sistema di recupero energetico in fase di frenata consente inoltre di recuperare energia elettrica utilizzabile per ricaricare la batteria, contribuendo a migliorare anche l'autonomia e il rendimento dell'eEconic. Ralf Forcher, Responsabile Marketing, Vendite e Servizio assistenza della Mercedes Benz Special Trucks non ha dubbi: «L'eEconic rappresenta un'importante pietra miliare verso un'organizzazione sostenibile della logistica dei comuni».
L'eEconic rappresenta un'importante pietra miliare verso un'organizzazione sostenibile della logistica dei comuni.
Ralf Forcher, Responsabile Marketing, Vendite e Servizio assistenza della Mercedes Benz Special Trucks
Zero emissioni e rumorosità ridotta al minimo – due caratteristiche che rendono l'eEconic il veicolo perfetto per le aree urbane, in quanto tali caratteristiche hanno un impatto diretto sulla qualità della vita dei residenti, ma anche sul personale viaggiante. Quest'ultimo può inoltre godere dei vantaggi offerti dalla cabina di guida DirectVision con posizione ribassata e accesso agevolato: tra gli altri, il parabrezza panoramico, la porta lato passeggero anteriore in vetro, che consente di avere una visuale ancora migliore sugli altri utenti del traffico, e una varietà di sistemi di assistenza per la sicurezza, ad esempio il sistema di assistenza alla svolta.
Panoramica dei sistemi di assistenza per la sicurezza dell'Econic
Sulla scia dell'eActros.
L'eEconic si ispira all'eActros, già ampiamente utilizzato e, a partire dal 2021, introdotto nella produzione di serie. Gesa Reimelt, Responsabile dell'E-Mobility Group Daimler Trucks & Buses spiega perché è necessario promuovere delle tecnologie e delle architetture veicolari uniformate a livello internazionale per i veicoli elettrici : «In questo modo è possibile accelerare notevolmente lo sviluppo tramite delle azioni congiunte». E proprio a questo scopo è stata creata una piattaforma strategica globale.
L'eEconic rappresenta il primo grande passo verso una mobilità a emissioni zero nei veicoli adibiti ad impiego municipale – il futuro dei veicoli per lo smaltimento dei rifiuti a trazione completamente elettrica comincia adesso.
