Le progrès
en continu.

Le Mercedes-Benz Econic fête ses 25 ans.

Un pionnier fête son anniversaire : Grâce à son développement constant et à son courage d’emprunter de nouvelles voies, l’Econic s’est assuré un rôle de pionnier dans le secteur. Le Special Truck innovant prouve sa polyvalence dans la gestion des déchets, la construction routière, le transport et bien d’autres domaines d’application. Avec l’introduction de solutions de propulsion respectueuses de l’environnement, comme la technologie du gaz naturel et l’entraînement entièrement électrique, l’Econic a montré à quoi ressemblait l’avenir de la mobilité.

Une étoile est née.

Notre voyage commence en 1998, lorsque Mercedes-Benz Special Trucks présente le premier Econic, un véhicule spécial révolutionnaire à plancher surbaissé. Ce que le public ne sait pas lors du salon « Entsorga » de l’époque : Au cours des 25 prochaines années, l’Econic fera progresser l’innovation dans les domaines de la rentabilité et du respect de l’environnement et laissera sa trace sur les routes du monde entier.

Dès ses débuts, à l’époque à Arbon, une petite ville située sur la rive suisse du lac de Constance, le Special Truck écrit l’histoire de l’industrie. En raison du grand succès initial de la star de l’accès surbaissé, le portefeuille sera complété trois ans plus tard par une variante d’entraînement 6x4 et une variante d’entraînement 8x4/4. En 2002, Mercedes-Benz Trucks démontre la durabilité du camion : l’Econic devient le premier véhicule de sa catégorie à être propulsé au gaz naturel.

Un camion, de nombreuses missions.

L’histoire à succès se poursuit.

En 2003, la production de l’Econic déménage à Wörth, où elle est toujours localisée aujourd’hui. Deux ans plus tard seulement, on y fête le 5 000e Econic sorti des chaînes de production, preuve de sa popularité croissante auprès des utilisateurs du monde entier. En 2009, l’Econic franchit le cap des 1 500 véhicules livrés par an, et deux ans plus tard, le compteur de production affiche déjà fièrement 10 000 unités.

La première mondiale de la nouvelle génération d’Econic en 2013 a permis d’établir les composants de base qui sont toujours en service aujourd’hui. Afin de continuer à respecter son engagement en matière de développement durable, une autre étape importante a été franchie en 2022 : le lancement de l’eEconic à propulsion entièrement électrique, qui complète désormais le modèle conventionnel.

La prochaine étape vers le développement durable.

 

Le Mercedes-Benz eEconic entièrement électrique fonctionne sans émissions locales dans le secteur de l’élimination des déchets.

En savoir plus

Quelque 28 000 exemplaires de l’Econic ont déjà été construits et livrés. La plupart d’entre eux (environ 85 %) font un excellent travail dans le traitement des déchets. Par ailleurs, 5 % sont utilisés comme assistants indispensables par les pompiers, souvent comme véhicules à échelle pivotante. Et le reste ? En tant que camion-benne et malaxeur à béton, ils travaillent à plein régime sur les chantiers, en tant que véhicules de ravitaillement et de restauration dans les aéroports et dans de nombreux autres domaines. Un véhicule pour tous les cas de figure !

Dédié à la durabilité.

Avec l’Econic NGT (Natural Gas Technology), Mercedes-Benz Special Trucks a atteint en mars 2015 le niveau suivant de compatibilité avec l’environnement. Le gaz naturel comprimé en tant que carburant a permis au véhicule d’obtenir un bilan CO₂ amélioré de 20 % maxi pendant la marche. L’utilisation de biogaz régénératif a permis de développer encore davantage cette réussite. Les performances étaient alors comparables à celles d’un moteur diesel. Environ 10 % des Econic vendus à ce jour disposent d’un moteur NGT.

En 2022, l’Econic NGT a finalement passé le flambeau de la durabilité à son digne successeur : l’eEconic entièrement électrique. Depuis le début de la production de masse à l’automne dernier, ce nettoyeur, localement neutre en CO₂ et silencieux, enrichit le trafic urbain. Avec une grande efficacité grâce à la récupération dans la circulation en accordéon, le Special Truck à batterie est prédestiné à la collecte des déchets.

Bien plus que de simples résolutions.

Les trois packs de batteries de l’eEconic, d’une capacité totale de 336 kWh, permettent de parcourir jusqu’à 150 km. Ainsi, il suffit généralement d’une seule charge pour les trajets urbains quotidiens en une seule équipe. Les batteries peuvent être chargées jusqu’à 160 kW pendant la nuit dans le dépôt en dehors des heures de service. Cette procédure permet non seulement de ménager les batteries, mais aussi de bénéficier de tarifs d’électricité plus avantageux, ce qui augmente encore la rentabilité du camion électrique.

L’Econic vous intrigue ?

 

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Plus qu’un simple camion.

Qu’il s’agisse d’un véhicule à deux, trois ou quatre essieux : l’Econic est paré pour toutes les missions. Avec une puissance du moteur allant de 200 kW (272 ch) à 260 kW (354 ch) et la possibilité de choisir entre une boîte de vitesses automatique et une boîte de vitesses manuelle, le concept de véhicule offre une flexibilité et une polyvalence maximales. Cependant, cela ne s’arrête pas aux modèles standard : Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) propose des solutions sur mesure pour répondre à des exigences spécifiques, qu’il s’agisse d’un empattement plus court ou d’une largeur de véhicule plus étroite.

Dans ses multiples versions, l’Econic a désormais atteint des villes et des pays du monde entier. D’Athènes au Vatican en passant par la Scandinavie, le camion à accès surbaissé a démontré ses avantages en matière d’ergonomie et de sécurité dans la circulation en ville. Son apparence marquante peut être admirée dans les domaines les plus divers. Après 25 ans de progrès, l’Econic est connu pour être le pionnier d’un avenir durable. Quels que soient les défis que nous réserve le transport urbain dans les années à venir, une chose est sûre : L’Econic va continuer à avancer.

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