Der Mercedes-Benz Econic wird 25 Jahre alt.

Die Erfolgsgeschichte nimmt ihren Lauf.

2003 zieht die Produktion des Econic nach Wörth um, wo sie bis heute verortet ist. Nur zwei Jahre später wird dort der 5.000ste Econic gefeiert, der vom Band gelaufen ist – ein Beweis für seine steigende Beliebtheit bei Anwendern weltweit. Im Jahr 2009 knackt der Econic die Schallmauer von 1.500 ausgelieferten Fahrzeugen pro Jahr, und zwei Jahre darauf zeigt der Fertigungszähler schon stolze 10.000 Einheiten.

Mit der Weltpremiere der neuen Econic Generation 2013 wurden die Basiskomponenten etabliert, die bis heute im Einsatz sind. Um seiner Verpflichtung auf Nachhaltigkeit weiterhin nachzukommen, wurde 2022 ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht: die Einführung des vollelektrisch angetriebenen eEconic, der nun das konventionelle Modell ergänzt.

Rund 28.000 Exemplare des Econic wurden bereits gebaut und ausgeliefert. Die meisten von ihnen – etwa 85 % – leisten hervorragende Arbeit in der Müllentsorgung. Weitere 5 % sind als unverzichtbare Helfer bei Feuerwehren im Einsatz, oftmals als Drehleiterfahrzeuge. Und der Rest? Sie leisten als Kipper und Betonmischer auf Baustellen, als Betankungs- und Catering-Fahrzeuge an Flughäfen und in vielen anderen Bereichen ganze Arbeit. Ein Fahrzeug für alle Fälle eben!

Der Nachhaltigkeit verschrieben.

Mit dem Econic NGT (Natural Gas Technology) erreichte Mercedes-Benz Special Trucks im März 2015 die nächste Stufe der Umweltverträglichkeit. Komprimiertes Erdgas als Treibstoff verlieh dem Fahrzeug eine um bis zu 20 % verbesserte CO₂-Bilanz im Betrieb. Durch die Nutzung von regenerativem Biogas konnte diese Errungenschaft noch weiter ausgebaut werden. Die Leistungswerte waren dabei mit denen eines Dieselmotors vergleichbar. Rund 10 % der bis heute verkauften Econic verfügen über einen NGT-Antrieb.

2022 reichte der Econic NGT schließlich die Fackel der Nachhaltigkeit weiter an einen würdigen Nachfolger: den vollelektrischen eEconic. Seit dem Beginn der Massenfertigung im letzten Herbst bereichert der lokal CO₂-neutrale und leise Saubermann den Stadtverkehr. Mit hoher Effizienz durch Rekuperation im Stop-and-Go-Verkehr ist der batteriebetriebene Special Truck prädestiniert für die Abfallsammlung.

Mehr als nur Vorsätze.

Die drei Batteriepakete des eEconic mit insgesamt 336 kWh Kapazität ermöglichen eine Reichweite von bis zu 150 km. So genügt meist eine einzige Ladung für die alltäglichen städtischen Routen im Einschichtbetrieb. Die Batterien können mit bis zu 160 kW außerhalb der Betriebszeiten über Nacht im Depot geladen werden. Dieses Vorgehen schont nicht nur die Batterien, sondern erlaubt auch die Nutzung von kostengünstigeren Stromtarifen, was die Wirtschaftlichkeit des E-Trucks weiter steigert.

Mehr als ein Lastwagen.

Egal, ob Zwei-, Drei- oder Vierachser: der Econic ist für jede Aufgabe gewappnet. Mit einer Motorleistung von 200 kW (272 PS) bis 260 kW (354 PS) und der Möglichkeit, zwischen Automatik- und manuellem Getriebe zu wählen, bietet das Fahrzeugkonzept höchste Flexibilität und Vielseitigkeit. Aber es endet nicht bei den Standardmodellen: Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) bietet maßgeschneiderte Lösungen für spezielle Anforderungen – sei es ein kürzerer Radstand oder eine schmalere Fahrzeugbreite.

In seinen vielfältigen Ausführungen hat der Econic inzwischen Städte und Länder auf der ganzen Welt erreicht. Von Athen über Skandinavien bis hin zum Vatikan hat der Low-Entry-Truck seine Ergonomie- und Sicherheitsvorteile im Stadtverkehr unter Beweis gestellt. Sein markantes Erscheinungsbild lässt sich in den verschiedensten Bereichen bewundern. Nach 25 Jahren Fortschritt ist der Econic als Vorreiter für eine nachhaltige Zukunft bekannt. Welche Herausforderungen der urbane Verkehr der kommenden Jahre auch bereithält, eines ist sicher: Der Econic wird weiter vorangehen.