Die Innsbrucker Kommunalbetriebe starten mit dem eEconic eine leise Revolution.

Innsbruck vereint Tradition und Moderne: Hier trifft alpenländische Schönheit auf zukunftsweisende Technologie. Mit ihrem eEconic von Daimler Truck geht die Stadt einen bedeutenden Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Das Team um Markus Fracaro, Leiter der Innsbrucker Kommunalbetriebe (IKB), hat den vollelektrischen eEconic 300 erfolgreich in den täglichen Betrieb eingeführt.

Der Primus auf der Straße.

Die österreichischen Abfallsammler starten früh in den Tag: Schon um 5:30 Uhr treffen sich die Fahrer und Sammler, um sich auf ihre Routen vorzubereiten. Kurz darauf verlässt das fünfköpfige Team des eEconic das Depot. Dank elektronisch optimierter Sammelrouten können sie dem Berufsverkehr weitgehend entgehen. Markus Fracaro erklärt: „Indem wir schon vor den Stoßzeiten einen großen Teil unserer Arbeit erledigt haben, weichen wir Pendlern aus und behindern keine Schüler auf ihrem Weg in die Schule.“

Nahezu unsichtbar.

Das Sammelfahrzeug wird am Vormittag zum ersten Mal geleert, und nach dem zweiten Besuch auf der Deponie um 13 Uhr ist Feierabend für die Crew und den eEconic – mit einer beachtlichen Bilanz von täglich rund 20 t gesammeltem Restmüll. Dank smarter Planung und der leisen Fahrweise erreichen die IKB ihr erklärtes Ziel, das Markus Fracaro so beschreibt: „Mit dem eEconic können wir die Abfallsammlung für die Bürger nahezu unsichtbar machen.“

Bergab aufladen.

Deutlich sichtbar ist hingegen die Leistung des eEconic: Die Rekuperation des Lkw ist wie gemacht für Innsbruck mit seinen höher gelegenen Stadtteilen und dem bergigen Umland. „Beim bergab Fahren können wir einiges wieder wettmachen und gleichzeitig Energie rückgewinnen – und somit unsere Reichweiten verlängern“, schwärmt Markus Fracaro.

Sonne im Tank.

Energie, die dann aus hauseigenem Solarstrom direkt in den eEconic fließt: Die Photovoltaikanlage auf dem Dach der IKB spielt eine wichtige Rolle bei der Energieversorgung. Nach Beenden der Sammlung fließt die österreichische Mittagssonne direkt in den eEconic, der so am nächsten Morgen hundertprozentig einsatzfähig ist.

Mit dem eEconic können wir die Abfallsammlung für die Bürger nahezu unsichtbar machen.

Markus Fracaro, Abteilungsleiter Abfallsammlung, Innsbrucker Kommunalbetriebe

Die überzeugende Performance des eEconic hat den Umstieg von dem herkömmlichen Dieselfahrzeug zum emissionsfreien Lkw nicht nur für die Entscheider einfach gemacht, sondern auch die Crew vollends überzeugt. Ihr Fahrer Martin Haller will nie mehr anders Abfall sammeln als leise und abgasfrei. Er lobt seinen angenehmen Begleiter im Arbeitsalltag: „Ich bin total überrascht und begeistert. Der eEconic ist deutlich ruhiger zu fahren und für das Team hinten weniger anstrengend zu bedienen. Er ist leiser, umweltfreundlicher und das Blickfeld ist auch viel größer.“

Was den neuen eEconic ausmacht?

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Die rundum gute Sicht durch die Panoramascheibe bietet einen enormen Sicherheitsvorteil im hektischen Durcheinander des Verkehrsalltags, zudem kann der Elektro-Lkw mit weiteren innovativen Sicherheits-Features aufwarten: Frontguard Assist, Sideguard Assist 2, die Kamerasysteme und der Active Brake Assist 5 machen die Fortbewegung gerade im innerstädtischen Bereich, wo Radfahrer und Fußgänger unterwegs sind, sicherer für alle Verkehrsteilnehmer.

Zukunft der Abfallsammlung.

Die Innsbrucker Flotte umfasst 30 Lkw. Schon jetzt besteht sie überwiegend aus Fahrzeugen von Daimler Truck – mit steigender Tendenz. Dafür spricht nicht nur der hervorragende Service des Mercedes-Benz Special Trucks Partners vor Ort, der Auer GmbH, sondern auch der Wunsch nach einer weiteren Elektrifizierung der Flotte – mit dem richtigen Hersteller an der Seite und einer klaren Zukunftsvision.

Auf diese Vision zahlt auch die nationale Bundesförderung ein, denn sie subventioniert den Differenzbetrag zwischen dieselbetriebenen Fahrzeugen und dem Elektrofahrzeug zu 80 %. Auch daher werden dem Innsbrucker eEconic bis Ende 2025 mindestens drei neue vollelektrische Kollegen aus dem Hause Daimler Truck an die Seite gestellt.