Der eEconic bei der Stadtreinigung Hamburg ist Impulsgeber für die Klimaneutralität.
Wegweiser zur CO2-neutralen Stadt? Ein eEconic sorgt als Abfallsammelfahrzeug in der Hansestadt Hamburg für saubere Straßen, weniger Lärm und bessere Luft. Die Stadtreinigung Hamburg (SRH) testet das Fahrzeug für ein Jahr. Sollte sich der eTruck bewähren, will die SRH ihre Flotte weiter elektrifizieren.
Mit einer Ladung durch den Hafen.
Der Hansestadt Hamburg sagt man in Deutschland besonders raues Wetter nach, das berüchtigte „Hamburger Schietwetter“. Auch wenn das nicht immer zutrifft, muss der neue eEconic der Stadtreinigung Hamburg der nasskalten Witterung im Norden gewachsen sein. Oder besser gesagt: seine Batterien müssen es.
Vor allem im Winter sind Fahrzeug-Akkus einer hohen Belastung ausgesetzt. Der Dauerbetrieb von Scheinwerfern und Heizung kostet schließlich mehr Energie als im Sommer. Die Stadtreinigung Hamburg testet ihren eEconic deshalb für ein ganzes Jahr, um möglichst alle Wetterbedingungen zu erproben. Und ihre täglichen Einsätze möglichst ohne Zwischenladen zu fahren.
Eine neue Perle in der E-Mobilität.
„Wir freuen uns sehr, dass auch die SRH auf den batterieelektrischen eEconic setzt,“ sagt Franziska Cusumano, Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks. Umweltstaatsrat Michael Pollmann überreichte gemeinsam mit SRH-Geschäftsführer Prof. Dr. Rüdiger Siechau den Fahrzeugschlüssel an die Kolonne 11 der Stadtreinigung.
Für die Stadt Hamburg ist die Beschaffung ein wichtiger Anstoß hin zur Klimaneutralität. Im Koalitionsvertrag der Regierungsparteien ist sie für 2040 fest verankert. Die Stadtreinigung Hamburg will dieses Ziel schon früher erreichen. „Die Klimaneutralität ist eines der wichtigsten Vorhaben der SRH. Spätestens ab 2025 sollen bei der SRH alle neubeschafften Fahrzeuge über alternative Antriebe verfügen,“ sagt SRH-Geschäftsführer Prof. Dr. Rüdiger Siechau.
„Wir sind zuversichtlich, dass ein erfolgreicher Test des eEconic ein großer Schritt auf dem Weg zu diesem wichtigen Ziel sein wird.“ Die etwa 400 Fahrzeuge des SRH-Fuhrparks sollen so nach und nach flott für die Klimawende gemacht werden. Bisher ist insgesamt ein Viertel der Fahrzeuge elektrisch, vor allem bei den Kleinfahrzeugen.
