Der nötige Drive.

Der eEconic bei der Stadtreinigung Hamburg ist Impulsgeber für die Klimaneutralität.

Wegweiser zur CO2-neutralen Stadt? Ein eEconic sorgt als Abfallsammelfahrzeug in der Hansestadt Hamburg für saubere Straßen, weniger Lärm und bessere Luft. Die Stadtreinigung Hamburg (SRH) testet das Fahrzeug für ein Jahr. Sollte sich der eTruck bewähren, will die SRH ihre Flotte weiter elektrifizieren.

Mit einer Ladung durch den Hafen.

Der Hansestadt Hamburg sagt man in Deutschland besonders raues Wetter nach, das berüchtigte „Hamburger Schietwetter“. Auch wenn das nicht immer zutrifft, muss der neue eEconic der Stadtreinigung Hamburg der nasskalten Witterung im Norden gewachsen sein. Oder besser gesagt: seine Batterien müssen es.

Vor allem im Winter sind Fahrzeug-Akkus einer hohen Belastung ausgesetzt. Der Dauerbetrieb von Scheinwerfern und Heizung kostet schließlich mehr Energie als im Sommer. Die Stadtreinigung Hamburg testet ihren eEconic deshalb für ein ganzes Jahr, um möglichst alle Wetterbedingungen zu erproben. Und ihre täglichen Einsätze möglichst ohne Zwischenladen zu fahren.

Eine neue Perle in der E-Mobilität.

„Wir freuen uns sehr, dass auch die SRH auf den batterieelektrischen eEconic setzt,“ sagt Franziska Cusumano, Leiterin Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks. Umweltstaatsrat Michael Pollmann überreichte gemeinsam mit SRH-Geschäftsführer Prof. Dr. Rüdiger Siechau den Fahrzeugschlüssel an die Kolonne 11 der Stadtreinigung.

Für die Stadt Hamburg ist die Beschaffung ein wichtiger Anstoß hin zur Klimaneutralität. Im Koalitionsvertrag der Regierungsparteien ist sie für 2040 fest verankert. Die Stadtreinigung Hamburg will dieses Ziel schon früher erreichen. „Die Klimaneutralität ist eines der wichtigsten Vorhaben der SRH. Spätestens ab 2025 sollen bei der SRH alle neubeschafften Fahrzeuge über alternative Antriebe verfügen,“ sagt SRH-Geschäftsführer Prof. Dr. Rüdiger Siechau.

„Wir sind zuversichtlich, dass ein erfolgreicher Test des eEconic ein großer Schritt auf dem Weg zu diesem wichtigen Ziel sein wird.“ Die etwa 400 Fahrzeuge des SRH-Fuhrparks sollen so nach und nach flott für die Klimawende gemacht werden. Bisher ist insgesamt ein Viertel der Fahrzeuge elektrisch, vor allem bei den Kleinfahrzeugen.

Die Kolonne 11 der Stadtreinigung Hamburg mit ihrem neuen eEconic. Foto: Stadtreinigung Hamburg/Thorge Huter
Die offizielle Übergabe des eEconic für die SRH Hamburg. Foto: Stadtreinigung Hamburg/Thorge Huter
SRH-Geschäftsführer Prof. Dr. Rüdiger Siechau ist stolz auf den neuen eEconic. Foto: Stadtreinigung Hamburg/Thorge Huter
Die Kolonne 11 der Stadtreinigung Hamburg mit ihrem neuen eEconic. Foto: Stadtreinigung Hamburg/Thorge Huter
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Wir sind zuversichtlich, dass ein erfolgreicher Test des eEconic ein großer Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität sein wird.

Prof. Dr. Rüdiger Siechau, Geschäftsführer, Stadtreinigung Hamburg

Weniger Emissionen, weniger Lärm.

Der neue eEconic bringt nicht nur die Klimaneutralität ins Rollen. Stichwort Emissionen: Der Elektro-Antrieb stößt keine Abgase aus, und er verursacht weniger Lärm. „Neben der CO2-Einsparung wird durch den alternativen Antrieb auch die Lärmbelastung in einer dicht bewohnten Metropole wie Hamburg deutlich reduziert,“ sagt Prof. Dr. Rüdiger Siechau.

Vor allem in den frühen Morgenstunden schont der eEconic mit seiner geringeren Lautstärke die Ohren der Anwohner. Und die der Fahrer ebenso. Weniger Lärm, der in die Fahrerkabine dringt, bedeutet vor allem langfristig weniger Stress und wirkt sich positiv auf die Konzentration aus.

Umwelt und Verkehr stets im Blick.

Der Elektro-Antrieb des Abfallsammelfahrzeugs schafft sogar mehr Platz im Fahrerhaus. Durch den elektrischen Antriebsstrang ist der Fahrerhausboden geebnet. Das erleichtert das Durchsteigen durch die Kabine – ein besonderer Vorteil, gerade wenn der Fahrer auf der verkehrsabgewandten Seite aussteigen möchte.

Ein Sicherheitsplus im Stadtverkehr sind außerdem der Abbiege-Assistent S1R und der Notbremsassistent Active Brake Assist der fünften Generation. Beide sind serienmäßig verfügbar. Dank der großzügigen Panoramaverglasung des DirectVision-Fahrerhauses und der niedrigen Sitzposition behält der Fahrer immer den Überblick über das Verkehrsgeschehen. Und das auch bei frostigen Temperaturen: die beschichtete und beheizte ThermoControl-Windschutzscheibe verhindert ein witterungsbedingtes Beschlagen der Scheibe. Im Sommer verringert sie das Aufheizen des Innenraums durch Sonneneinstrahlung.

Mit dem eEconic haben Fahrer und Verwaltung den vollen Durchblick, auch beim Thema Nachhaltigkeit. Als elektrifiziertes Nutzfahrzeug leistet er seinen Beitrag als Impulsgeber für Städte und Gemeinden, die die Klimaneutralität anstreben.

Der nächste Schritt in Richtung Nachhaltigkeit.

Der vollelektrische Mercedes-Benz eEconic arbeitet in der lokalen Entsorgungswirtschaft emissionsfrei.

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