El impulso necesario.

El eEconic utilizado en el servicio municipal de limpieza de Hamburgo impulsa la neutralidad climática.

¿Cómo se llega a una ciudad con balance neutro de CO2? Un eEconic actúa como vehículo de recogida de residuos para mantener las calles limpias, reducir el ruido y mejorar el aire en la ciudad hanseática de Hamburgo. El servicio municipal de limpieza de Hamburgo (SRH) probará el vehículo durante un año. Si el eTruck demuestra su valía, el SRH quiere seguir electrificando su flota.

Por el puerto con una carga.

La ciudad hanseática de Hamburgo se asocia en Alemania con un clima especialmente duro: el tristemente célebre "Schietwetter". Aunque no siempre es así, el nuevo eEconic del servicio municipal de limpieza de Hamburgo debe estar preparado para el clima frío y húmedo del norte. O, mejor dicho, sus baterías tienen que estarlo.

Sobre todo en invierno, las baterías de los vehículos están expuestas a un gran esfuerzo. Al fin y al cabo, el funcionamiento continuo de los faros y la calefacción hace que se consuma más energía que en verano. Por eso, el servicio municipal de limpieza de Hamburgo probará su eEconic durante un año entero para someterlo a todas las condiciones meteorológicas posibles. Y para que realice sus intervenciones diarias, de ser posible sin cargas intermedias.

Una nueva perla en la movilidad eléctrica.

«Nos alegra mucho que SRH también apueste por el eEconic eléctrico con batería», afirma Franziska Cusumano, directora de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks. El Consejero Estatal de Medioambiente, Michael Pollmann, junto con el director general de SRH, el Dr. Rüdiger Siechau, hizo entrega de la llave del vehículo al equipo 11 del servicio municipal de limpieza.

Para la ciudad de Hamburgo, esta adquisición es un importante impulso hacia la neutralidad climática. Este objetivo está firmemente anclado en el acuerdo de coalición entre los socios de gobierno para 2040. El servicio municipal de limpieza de Hamburgo quiere alcanzar este objetivo incluso antes. «La neutralidad climática es uno de los objetivos más importantes del SRH. A más tardar a partir de 2025, todos los vehículos de nueva adquisición del SRH dispondrán de propulsiones alternativas», afirma el director gerente del SRH, Rüdiger Siechau.

«Confiamos en que, si el eEconic supera la prueba con éxito, habremos dado un gran paso en el camino hacia este importante objetivo». Los aproximadamente 400 vehículos del parque móvil del SRH se deben ir preparando poco a poco para la transición climática. Hasta la fecha, una cuarta parte de los vehículos son eléctricos: sobre todo, los vehículos pequeños.

Confiamos en que, si el eEconic supera la prueba con éxito, habremos dado un gran paso en el camino hacia la neutralidad climática.

Dr. Rüdiger Siechau, gerente, servicio municipal de limpieza de Hamburgo

Menos emisiones, menos ruido.

El nuevo eEconic no solo acerca la neutralidad climática. La clave son las emisiones: la propulsión eléctrica no emite gases de escape, y genera menos ruido. «Además de disminuir las emisiones de CO2, la propulsión alternativa también reduce considerablemente la contaminación acústica en una metrópoli con tanta densidad de población como Hamburgo», afirma el Dr. Rüdiger Siechau.

Especialmente en las primeras horas de la mañana, el eEconic protege los oídos de los vecinos con su menor volumen. Y también los de los conductores. Menos ruido en la cabina del conductor significa, sobre todo a largo plazo, menos estrés, así como un efecto positivo en la concentración.

Medioambiente y tráfico siempre a la vista.

La propulsión eléctrica del vehículo de recogida de residuos crea incluso más espacio en la cabina. Gracias a la cadena cinemática eléctrica, el piso de la cabina es liso. Esto facilita el paso por la cabina, una ventaja especial cuando el conductor tiene que bajarse por el lado opuesto al tráfico.

Otros pluses de seguridad en el tráfico urbano son el asistente de giro S1R y el asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist de quinta generación. Ambos están disponibles de serie. Gracias al amplio acristalamiento panorámico de la cabina DirectVision y a la baja posición del asiento, el conductor siempre tiene una visión general del tráfico. Y eso, también a temperaturas bajo cero: el parabrisas ThermoControl revestido y calefactado evita el empañamiento de los cristales debido a las condiciones meteorológicas. Además, en verano reduce el calentamiento del habitáculo por la radiación solar.

Con el eEconic, los conductores y la administración tienen una visión completa, también en el tema de la sostenibilidad. Como vehículo industrial electrificado, supone un impulso para las ciudades y los municipios que aspiran a la neutralidad climática.

El siguiente paso hacia la sostenibilidad.

El Mercedes-Benz eEconic, totalmente eléctrico, trabaja sin emisiones en la gestión local de residuos.

Más información

visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl