Por qué una empresa británica de eliminación de residuos está cambiando por completo su flota al Econic.
La empresa de gestión de residuos The Recycling Partnership del condado británico de Sussex apuesta por el Mercedes-Benz Econic al 100 %. El Special Truck no solo hace que la recogida de residuos sea más eficiente y segura, sino que gracias a la técnica avanzada y a la seguridad de planificación a largo plazo que ofrece el Econic, los británicos confían plenamente en el fabricante alemán y ya están pensando en la eliminación de residuos local sin CO2 con el eEconic eléctrico.
Reciclaje moderno en el condado.
A primera hora de la mañana todavía hay niebla sobre Brighton. Desde lejos suena el primer estruendo que producen los cubos de basura al vaciarse. El vehículo de recogida de The Recycling Partnership vuelve a circular por las calles de la ciudad costera de East Sussex, a la que en Gran Bretaña se conoce como «London by the sea». La estrella en la calandra del radiador revela que es un Mercedes-Benz Econic el que está en circulación, y no es el único del día.
La empresa ha cambiado toda su flota por el Mercedes-Benz Special Truck. Y por una buena razón.
Reciclaje en vías de expansión.
Originalmente, The Recycling Partnership comenzó con un solo camión y el objetivo de ofrecer a las empresas comerciales de la región la forma más eficiente a nivel técnico de eliminar residuos. Actualmente, la empresa británica cuenta con su propio centro de reciclaje en su sede central de Turners Hill. A esta se añade otra sede en Brighton, así como un equipo que viaja con 21 vehículos por todo el sudeste de Inglaterra, desde el este y el oeste de Sussex hasta partes de Surrey y Kent.
En Turners Hill, los empleados clasifican previamente los residuos recogidos para su reciclaje o generación de energía. La empresa también ofrece servicios especializados, como la eliminación y el reciclaje de residuos alimentarios, documentos confidenciales y equipos electrónicos. La cartera también incluye el alquiler de volquetes multicaja para uso comercial y privado.
La unificación simplifica considerablemente la gestión de flotas.
Andrew Burgess, director de transporte de The Recycling Partnership
Un modelo prometedor.
«Llevamos varios años utilizando vehículos Mercedes-Benz», afirma Andrew Burgess, director de transporte de la empresa. «Pero también había vehículos de otros fabricantes en el parque móvil».
Por eso, el director de transporte se ha fijado el objetivo de garantizar una mayor uniformidad desde el principio, no solo en el parque móvil, sino también a la hora de elegir proveedor. «Esto simplifica considerablemente la gestión de la flota y crea una estrecha relación con un socio fiable que se ocupa de la adquisición y el servicio posventa», afirma Andrew Burgess.
Socio fiable: el Econic 2530 con configuración de ejes 6x2 y dirección del eje trasero
Este socio de confianza es SAGA Truck & Van del condado vecino de Kent. Esta empresa también ha adquirido los dos Econic 2530 con configuración de ejes 6x2 y dirección del eje trasero para completar su flota de reciclaje. La colaboración con Shaun O'Hara de SAGA ha establecido un nuevo estándar para Andrew Burgess: «Me impresionó desde el principio su conocimiento del sector. No solo conoce su producto, sino también los accesorios y su forma de interaccionar con el Econic».
Tecnología que cambia el día a día.
Cada uno de los 21 vehículos de la flota dispone de un motor diésel de 7,7 l con 220 kW (300 CV) y un cambio automático de seis velocidades de Allison. Esta potente cadena cinemática, en combinación con una superestructura de compactadora de residuos de Dennis Eagle y cargadores traseros de Terberg, ha demostrado su eficacia especialmente en las estrechas callejuelas inglesas y en rutas con mucho trabajo.
El equipo de Recycling Partnership realiza el mantenimiento de los vehículos directamente en su propio taller de Turners Hill, otra ventaja que ofrece la estructura unificada de la flota, según afirma Andrew Burgess: «El mantenimiento en nuestras propias instalaciones facilita el trabajo diario a nuestros técnicos».
Y en caso de que surjan problemas graves, el asesoramiento técnico y la asistencia para los clientes de SAGA están siempre a solo una llamada de teléfono. «Pero nunca los hemos necesitado», afirma satisfecho el responsable de transporte.
Cinco estrellas en seguridad.
Como empresa que trabaja en el área urbana, Recycling Partnership otorga gran importancia a la seguridad, tanto del conductor como del entorno. El Econic ofrece ya de fábrica una visibilidad óptima del tráfico gracias a su cristal panorámico bajo y a la posición del asiento baja. Al igual que en el caso de Recycling Partnership, si se elige además la puerta lateral totalmente acristalada, el vehículo alcanza la importante clasificación de cinco estrellas Direct Vision de la agencia de transportes de Londres.
La cabina del conductor del Econic está diseñada para ofrecer una visibilidad óptima y permite que los conductores del equipo tengan contacto visual directo con ciclistas y peatones. Esto evita malentendidos y ayuda a prevenir accidentes de tráfico graves. El servofreno de emergencia automático con función de detección de peatones y el freno de estacionamiento electrónico, que se activa automáticamente al parar el motor, también tienen este objetivo.
Y estos son solo dos de los numerosos sistemas de asistencia a la conducción del Econic que ayudan a facilitar la tarea del conductor y a protegerlo a él y a otros usuarios de la vía.
Andrew Burgess también tiene grandes expectativas de confianza con vistas al futuro: «Esperamos una colaboración aún más estrecha con SAGA», afirma el responsable de transporte, «y ya nos estamos beneficiando de los impresionantes conocimientos de Shaun O'Hara sobre el eEconic eléctrico con batería, mientras damos los primeros pasos hacia la movilidad eléctrica».
Como solución local sin emisiones de CO2, el eEconic permite armonizar la actividad de eliminación de residuos de The Recycling Partnership con el medioambiente: Con su silencioso motor eléctrico, que aun así proporciona un desempeño de 330 kW, el eEconic es ideal para ciudades sensibles al ruido. Y gracias a su capacidad de batería de hasta 336 kWh, no necesita carga intermedia en una ruta típica de recogida de residuos.
La versión totalmente eléctrica también proporciona las mismas características de seguridad que el Econic clásico, incluida la cabina del conductor DirectVision y los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción. Para Recycling Partnership, el cambio a la movilidad eléctrica ya está a la vista. La gran confianza en el Econic ha creado las condiciones previas para ello.
