En el año 2017, el concurso a nivel de toda la UE para el que varios municipios habían unido fuerzas, se le adjudicó al concesionario de vehículos Pappas; en primer lugar, se entregaron dos Econic con carrocería a la medida para la eliminación de materias residuales de MUT und Stummer. Pero, pronto, surgió la necesidad de más: «Debido al crecimiento de la ciudad de Schwechat, ya no nos era suficiente con dos vehículos y tuvimos la necesidad de adquirir un tercer Econic», explica el presidente de AWS, Jürgen Maschl.
Nuevos Econic para la gestión de residuos en Biffa, Inglaterra
Buena entrada. Buena visibilidad. Buen trabajo.
Los tres Econic convencen rotundamente en las operaciones realizadas hasta la fecha. Los trabajadores valoran el cómodo concepto low entry y el espacioso interior: «La entrada al Econic es similar a la de un autocar. En un camión convencional, siempre hay que trepar para acceder al vehículo, y el tercer miembro del equipo se sienta con las rodillas encogidas en un banco de emergencia. Ahora, cuentan con tres plazas sentadas adecuadas y también es posible ponerse de pie, ya que el vehículo es lo bastante alto», explica Christian Luksch, director de las instalaciones del municipio de Schwechat.
Las ventajas en cuanto a seguridad de la cabina DirectVision, optimizada de forma consecuente para la mejor visibilidad, también le han convencido: «Gracias a la cabina baja y al cristal panorámico, la visión directa del tráfico y, especialmente, de los peatones, es mucho mejor».
Movimiento inteligente en todas las direcciones.
Mayor seguridad para todos los usuarios de la vía y, parcialmente, de serie: «El Econic no solo dispone de un asistente de giro de última generación», indica Andreas Hosinger, de la empresa Pappas, «sino también de Active Brake Assist. Gracias a este sistema de asistencia de seguridad integrado de fábrica, el camión detecta automáticamente objetos y peatones delante del vehículo y emite una señal acústica de advertencia. Si el conductor no funciona, se introduce automáticamente un frenado de emergencia después de un frenado parcial».
Asimismo, los vehículos disponen de características de seguridad adicionales, como el bloqueo de marcha atrás, que protege especialmente al resto de trabajadores de las instalaciones que se encuentran en el peldaño trasero.
Tres ejes, más carga, menos trayectos.
Los vehículos para recogida de residuos son cómodos y seguros. El eje adicional permite además transportar mayores cargas útiles y, por tanto, ofrecen un uso más eficiente: «Recogemos un total de 18 t de residuos. Con el vehículo de dos ejes, solo puedo cargar 5 t de basura hasta alcanzar el peso máximo. El tercer eje permite cargar hasta un total de 13,5 t. Esto supone además un gran ahorro de tiempo, ya que el Econic solo debe acudir a la estación de vaciado de Himberg una vez al día», dice contento el responsable de las instalaciones, Luksch.
Gracias a la cabina baja y al cristal panorámico, la visión directa del tráfico y, especialmente, de los peatones, es mucho mejor.
Christian Luksch, responsable de las instalaciones del municipio de Schwechat
Grande, potente y, aun así, maniobrable.
El Econic cuenta además con un eje trasero dirigible y, en comparación con el vehículo de dos ejes, tiene una batalla más corta, lo que confiere al vehículo un diámetro de giro considerablemente pequeño. De este modo, todas las esquinas de Schwechat resultan perfectamente accesibles para los héroes cotidianos del servicio de recogida de residuos, y sus Econic pueden garantizar de forma fiable el vaciado de los contenedores, de forma rentable y segura de serie.
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