El sistema de cámaras de ángulo muerto en el Econic.

El sistema de cámara de ángulo muerto muestra en un monitor colocado ergonómicamente exactamente las imágenes del entorno del vehículo que son importantes para cada situación de conducción. De este modo, la zona de trabajo alrededor del camión es más clara. Y gracias al cristal panorámico se complementa de forma práctica la excelente visibilidad directa del conductor. Para ello se utilizan cuatro cámaras en el vehículo y un visualizador automatizado integrado en el puesto de conducción. Esto puede ayudar eficazmente al conductor, especialmente al conducir marcha atrás, maniobrar y girar.

Mejor visión omnidireccional: directa e indirecta.

Los conductores de camiones nunca deben perder de vista la seguridad de sus compañeros y los demás usuarios de la carretera. Justo en el ajetreado tráfico urbano, esto es un verdadero reto. El sistema de cámara de ángulo muerto del Econic reúne todas las imágenes del entorno en un solo visualizador. De ese modo, los conductores pueden concentrarse mejor en la situación de conducción.

Cuatro cámaras amplían el campo visual.

La cámara frontal está instalada en la parte delantera del Econic y sustituye al retrovisor de aproximación frontal, una ventaja especial en términos de ergonomía para el conductor. Gracias al sistema de generación de imágenes, la persiana parasol, que de lo contrario bloquearía la visión del retrovisor de aproximación frontal, puede utilizarse sin restricciones. El conductor ya no es deslumbrado por la luz solar clara y puede concentrarse plenamente en su entorno.

Otras dos cámaras están instaladas en los brazos inferiores de los retrovisores y registran la situación lateralmente hacia atrás. La cuarta cámara en la parte trasera del vehículo puede colocarse de forma variable sobre la superestructura y supervisa el área detrás del Econic.

Un aviso en el visualizador inteligente asiste al conductor.

Finalmente, todas las grabaciones de las cámaras se combinan y se muestran en un monitor en la cabina del conductor. La pantalla de 7 pulgadas situada en el centro puede mostrar siempre el área que es importante en ese momento durante el trabajo. La indicación del monitor se adapta automáticamente a la respectiva situación de conducción, sin que el conductor tenga que intervenir de forma manual. En función de la velocidad y del giro del volante, el visualizador muestra la visión omnidireccional, la vista lateral, la vista frontal o la vista trasera del vehículo.

Con el vehículo parado, por ejemplo, se muestran todas las perspectivas de la cámara. Si el vehículo circula a una velocidad de hasta 10 km/h, se muestra la imagen de la cámara frontal. Al girar con la luz intermitente, se muestra el lado izquierdo o derecho. Al acoplar la marcha atrás, se activan la cámara de marcha atrás y las dos cámaras laterales. Si el conductor lo desea, todos los campos visuales pueden visualizarse de forma manual o automática con el vehículo parado, al accionar el freno o a velocidades inferiores a 10 km/h.

Y un detalle especialmente práctico: Si en una situación de marcha son relevantes varias perspectivas de cámara, el sistema conmuta al modo de pantalla dividida y divide la pantalla en varias áreas de visión.

El sistema de cámaras de ángulo muerto está disponible como equipamiento opcional como alternativa a la cámara de marcha atrás.