Warum ein britischer Entsorger seine Flotte komplett auf Econic umstellt.
Der Entsorgungsbetrieb The Recycling Partnership aus der britischen Grafschaft Sussex setzt zu 100 % auf den Mercedes-Benz Econic. Der Special Truck macht nicht nur das Abfallsammeln effizienter und sicherer. Aufgrund der fortschrittlichen Technik und der langfristigen Planungssicherheit, die der Econic erlaubt, setzen die Briten volles Vertrauen in den deutschen Hersteller – und fassen bereits die lokal CO2-freie Entsorgung mit dem elektrischen eEconic ins Auge.
Modernes Recycling in der Grafschaft.
Am frühen Morgen liegt noch der Nebel über Brighton. Aus der Ferne erklingt ein erstes Rumpeln von Abfalltonnen. Das Sammelfahrzeug von The Recycling Partnership rollt wieder durch die Straßen der Küstenstadt in East Sussex, die in Großbritannien augenzwinkernd „London by the sea“ genannt wird. Der Stern auf dem Kühlergrill verrät: Es ist ein Mercedes-Benz Econic, der hier unterwegs ist – und er ist nicht der einzige an diesem Tag.
Denn das Unternehmen hat seinen gesamten Fuhrpark auf den Mercedes-Benz Special Truck umgestellt. Und zwar aus gutem Grund.
Wiederverwertung auf Wachstumskurs.
Ursprünglich ist The Recycling Partnership mit nur einem Lkw und dem Ziel gestartet, kommerziellen Unternehmen in der Region die technisch effizienteste Form der Abfallentsorgung anzubieten. Mittlerweile verfügt die britische Firma über ein eigenes Recyclingzentrum an ihrem Hauptsitz in Turners Hill. Dazu kommen ein weiterer Standort in Brighton sowie ein Team, das mit 21 Fahrzeugen in ganz Südostengland unterwegs ist – von East und West Sussex bis hin zu Teilen von Surrey und Kent.
In Turners Hill sortieren die Mitarbeiter die gesammelten Abfallstoffe vor, die entweder recycelt oder zur Energieerzeugung genutzt werden. Das Unternehmen bietet auch spezielle Dienstleistungen an, zum Beispiel das Entsorgen und Recyceln von Lebensmittelabfällen, vertraulichen Dokumenten und elektronischen Geräten. Auch die Vermietung von Absetzmulden für Gewerbe und Privathaushalte steht im Portfolio.
Die Vereinheitlichung vereinfacht das Flottenmanagement erheblich.
Andrew Burgess, Transportmanager, The Recycling Partnership
Ein erfolgsversprechendes Modell.
„Wir haben seit einigen Jahren Mercedes-Benz Fahrzeuge im Einsatz“, sagt Andrew Burgess, Transportmanager des Unternehmens. „Aber auch andere Hersteller waren im Fuhrpark vertreten.“
Deshalb hat sich der Transportmanager gleich bei Berufsantritt das Ziel gesetzt, für mehr Einheitlichkeit zu sorgen – nicht nur im Fuhrpark, sondern auch beim Lieferanten. „Das vereinfacht das Flottenmanagement erheblich und schafft eine enge Beziehung zu einem zuverlässigen Partner, der sich um Anschaffung und Service kümmert“, sagt Andrew Burgess.
Verlässlicher Partner: der Econic 2530 in der Radformel 6x2 mit Hinterachslenkung
Bei diesem zuverlässigen Partner handelt es sich um SAGA Truck & Van aus der Nachbar-Grafschaft Kent. Dieses Unternehmen hat auch die beiden Econic 2530 in der Radformel 6x2 mit Hinterachslenkung beschafft, die die Recycling-Flotte komplett gemacht haben. Die Zusammenarbeit mit Shaun O’Hara von SAGA hat für Andrew Burgess Maßstäbe gesetzt: „Ich war von Anfang an beeindruckt von seinem Wissen über die Branche. Er kennt sein Produkt, aber auch das Zubehör und dessen Zusammenspiel mit dem Econic.“
Technik, die den Alltag verändert.
Jedes der 21 Fahrzeuge im Fuhrpark verfügt über einen 7,7-l-Dieselmotor mit 220 kW (300 PS) und ein sechsstufiges Automatikgetriebe von Allison. Kombiniert wird dieser leistungsfähige Antriebsstrang mit einem Abfallpresse-Aufbau von Dennis Eagle und Heckladern von Terberg – eine Kombination, die sich besonders in den engen englischen Gassen und bei arbeitsintensiven Touren bewährt hat.
Die Wartung der Fahrzeuge erledigt das Team der Recycling Partnership direkt in der eigenen Werkstatt in Turners Hill – ein weiterer Vorteil der vereinheitlichten Flottenstruktur, sagt Andrew Burgess: „Die Instandhaltung im eigenen Haus macht den Alltag für unsere Techniker leichter.“
Und für den Fall, dass es einmal schwerwiegende Probleme geben sollte, seien für SAGA-Kunden technische Beratung und Unterstützung stets nur einen Telefonanruf entfernt – „Die haben wir aber noch nie gebraucht“, sagt der Transportmanager zufrieden.
Fünf Sterne für Sicherheit.
Als Unternehmen, das im urbanen Raum zuhause ist, legt die Recycling Partnership großen Wert auf Sicherheit – auf die des Fahrers sowie auch seines Umfelds. Der Econic bietet bereits ab Werk durch seine tief gezogene Panoramascheibe und die niedrige Sitzposition eine optimale Sicht auf den Straßenverkehr. Wird, wie bei der Recycling Partnership geschehen, dazu noch die vollverglaste Seitentür gewählt, erreicht das Fahrzeug die wichtige Fünf-Sterne-Direct-Vision-Klassifizierung der Transportbehörde von London.
Die Econic Fahrerkabine ist auf optimale Übersicht angelegt und erlaubt den Fahrern im Team einen direkten Blickkontakt zu Radfahrern und Fußgängern. Das beugt Missverständnissen vor und hilft, schwere Verkehrsunfälle zu vermeiden. Darauf zielt auch der automatische Bremsassistent mit Fußgängererkennung und der elektronischen Feststellbremse ab, die sich beim Abstellen des Motors automatisch aktiviert.
Und das sind nur zwei der zahlreichen Assistenzsysteme im Econic, die helfen, den Fahrer zu entlasten sowie ihn und andere Verkehrsteilnehmer zu schützen.
Bei Andrew Burgess ist das Vertrauen auch mit Blick auf die Zukunft groß: „Wir freuen uns auf eine noch engere Partnerschaft mit SAGA“, sagt der Transportmanager, „und profitieren bereits von Shaun O’Haras beeindruckendem Wissen über den batterieelektrischen eEconic, während wir erste Schritte in Richtung Elektromobilität gehen.“
Als lokal CO2-freie Lösung kann der eEconic die Entsorgungstätigkeit des Recycling Partnership zusätzlich in Einklang mit der Umwelt bringen: Mit seinem leisen Elektromotor, der dennoch eine Leistung von 330 kW auf die Straße bringt, eignet sich der eEconic optimal für lärmsensible Innenstädte. Und dank seiner Batteriekapazität von bis zu 336 kWh kommt er bei einer typischen Abfall-Sammeltour ohne Zwischenladung aus.
Hinzu kommen bei der vollelektrischen Version die gleichen Sicherheits-Features wie beim klassischen Econic – einschließlich DirectVision Fahrerkabine und intelligenter Assistenzsysteme. Für die Recycling Partnership ist die Umstellung zur Elektromobilität schon in Sichtweite. Das große Vertrauen in den Econic hat die Voraussetzungen dafür geschaffen.
