Econic sorgt für geleerte Mülltonnen und gereinigte Kanäle in Aberdeenshire Council.
Im schottischen Aberdeenshire ist man auf Effizienz bedacht. Paul Grey kümmert sich als Flottenmanager um den kommunalen Fuhrpark und hat auf die wirtschaftlichen und ökologischen Anforderungen der Grafschaftsverwaltung die richtige Antwort parat: Econic. Insgesamt neun der Mercedes-Benz DirectVision-Trucks hat er aktuell im Einsatz – acht Entsorgungsfahrzeuge und ein speziell ausgestattetes Kanalreinigungsfahrzeug. Die punkten nicht nur mit Einsatzkompetenz bei Abfallentsorgung und Reinigungsaufgaben, sondern haben die Entscheidungsträger auch in Sachen Sicherheit voll überzeugt.
Viel Platz im Tank.
Schon seit sieben Jahren setzt Aberdeenshire Council ausschließlich Econic in der Entsorgung ein. Highlight der Flotte: ein neuer, speziell ausgestatteter Low-Entry-Truck mit Vakuumtank-Aufbau. Der ist im gesamten Landkreis unterwegs, um Entwässerungsrinnen an Autobahnen zu reinigen und Gullys zu leeren.
Anders als in Großbritannien üblich wurde der Truck mit einer Linkslenkung ausgestattet. Das erlaubt dem Fahrer während der Einsätze eine bessere Sicht auf den Fahrbahnrand.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, einem 18-Tonner, erreicht der neue Econic ein zulässiges Gesamtgewicht von 26 t. Zusammen mit dem längeren Fahrgestell ermöglicht diese Gewichtssteigerung die Installation eines größeren Aufbaus auf dem Lkw. Der Vakuumtank von Whale Tankers fasst stattliche 11.800 l Wasser und verfügt über ein Hochleistungs-Düsensystem.
Mehr Volumen und bessere Wendigkeit.
Die Entsorgungsfahrzeuge sind mit Müllpressaufbauten von Farid Hillend Engineering ausgestattet. Aufgrund ihres Radstands von 4.500 mm sind die neuen Econic insgesamt 300 mm länger als die Vorgängerfahrzeuge. Wie beim Tankfahrzeug macht es die zusätzliche Länge auch bei den Entsorgungstrucks möglich, einen größeren Behälter anzubringen, mit dem recycelbare Lebensmittelabfälle transportiert werden können. Flottenmanager Paul Gray kommt das sehr entgegen. „Unsere Gemeinden befürworten das Recycling von Lebensmittelabfällen sehr und aufgrund der gestiegenen Mengen benötigten wir größere Behälter auf den Entsorgungsfahrzeugen“, berichtet er.
Alle neun Trucks sind 6x2-Varianten mit lenkbaren Hinterachsen – für eine optimale Manövrierfähigkeit. Das ist gerade in engen, zugeparkten Straßen ein entscheidender Vorteil, weiß Paul Gray. Die Econic 2630L-Modelle werden von durchzugsstarken 7,7-l-Reihensechszylinder-Motoren angetrieben, die 220 kW (299 PS) leisten. In Kombination mit dem Sechsgang-Allison-Automatikgetriebe sorgt diese Motorisierung für die nötige Dynamik und Agilität bei jedem Einsatz.
