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Leiser Logistiker.

Vollelektrischer Mercedes-Benz eEconic 300 optimiert die Logistik der Trumer Privatbrauerei bei Salzburg.

Mitten durch die Gassen von Salzburg fährt Thomas Gell jeden Tag Bier aus. Und das fast lautlos. Möglich macht dies der Mercedes-Benz eEconic 300. Die Trumer Privatbrauerei in Oberturm am See setzt mit dem vollelektrischen Lkw konsequent auf eine umweltfreundliche Logistik und schafft damit eine starke Verbindung aus regionaler Energie, Arbeitskomfort und Umweltbewusstsein.

Mit Tradition und Fortschritt.

Die Trumer Privatbrauerei steht seit Jahrhunderten für Qualität: Seit über 400 Jahren wird in Obertrum Bier gebraut, seit 250 Jahren befindet sich das Unternehmen in Familienhand. Doch Tradition bedeutet hier keinen Stillstand. Heute geht die Brauerei neue Wege.

Der Mercedes-Benz eEconic 300 fügt sich nahtlos in dieses Bild ein: Er fährt leise, sauber und verlässlich. Betrieben wird er mit Strom aus eigenen Photovoltaikanlagen, während die Wärme für den Brauprozess aus einem benachbarten Hackschnitzel-Heizkraftwerk stammt. So verzichtet der gesamte Betrieb auf fossile Energieträger.

Ein Lkw wie gemacht für die Stadt.

Im dichten Stadtverkehr spielt der Mercedes-Benz eEconic 300 seine Stärken voll aus. Drei Batteriepakete liefern 291 kWh effektiv nutzbare Energie. Im Anwendungsfall der Trumer Privatbrauerei wird so eine realistische Reichweite von rund 300 km pro Ladung ermöglicht. Das reicht problemlos für mehrere Touren durch Salzburg und das Umland. Da der Lkw der Brauerei oft nur alle paar Tage geladen werden muss, bleibt der Betrieb flexibel.

Dank Elektroantrieb bringt er die Innenstadt nicht aus der Ruhe: kein Motorlärm, dafür volle Leistung. Mit maximal 400 kW beschleunigt der eEconic kraftvoll und kontrolliert.

Direkte Sicht und kurze Wege.

Die Niederflurkabine mit ihrer tiefen Sitzposition und der Panoramaverglasung bietet einen freien Blick auf das Verkehrsgeschehen. Moderne Assistenzsysteme wie der Totwinkel-Assistent und Abstandswarner können die Sicherheit zusätzlich erhöhen. Besonders clever gelöst ist der Ein- und Ausstieg: Die Falttür auf der rechten Seite öffnet sich nach innen, sodass die Fahrerinnen und Fahrer immer auf der verkehrsabgewandten Seite aussteigen. 

Das ist nicht nur sicher, sondern auch effizient, denn man steht sofort an der Seitenhebebühne des speziellen Wingliner-Aufbaus. Der niedrige Einstieg erinnert dabei fast an einen Bus.

Ein Fahrer mit Herzblut.

Bierfahrer Thomas Gell war anfangs skeptisch gegenüber dem E-Lkw, doch schon nach wenigen Tagen war er überzeugt. Für den ehemaligen Feuerwehrmann, der seine Leidenschaft für große Fahrzeuge einst im Ehrenamt entdeckte und dort „Blut geleckt“ hat, ist der eEconic heute der perfekte Arbeitsplatz.

Ich fahre Bier – aber ich fahre auch ein Stück Zukunft.

Thomas Gell, Fahrer, Trumer Privatbrauerei

 

Für ihn zählen vor allem die Ergonomie und der Fahrkomfort. Dank der Falttür und dem Wingliner-Aufbau spart er Kraft und kann den fließenden Verkehr beim Ein- und Aussteigen umgehen. Besonders schätzt er die Übersicht in der Kabine: „Radfahrer, Fußgänger, Autos. Ich sehe alles viel besser als in anderen Lkw.“ Dazu kommt das Fahrgefühl: das leise Anfahren, die direkte Beschleunigung und das ruhige Rollen durch die Gassen. Sein Fazit ist eindeutig: „Unter dem Strich gibt’s nichts besseres“.

Energie im Fluss.

Am Ende des Tages steht der eEconic wieder auf dem Hof der Trumer Privatbrauerei und wird mit eigenem Strom geladen. Am nächsten Morgen geht es weiter – leise, sauber und voller Energie. Wenn die Stadt noch schläft, ist Thomas Gell schon unterwegs. Mit Kisten, Fässern und einem klaren Ziel: Bier bringen. Und dazu beitragen, die Umwelt zu schützen. Und alles mit dem eEconic.

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