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Kraftpaket für Kommune und Co.

Breit aufgestellt: Unimog, Arocs und eActros auf der demopark 2025.

Bei Europas größter Freilandmesse für die Grüne Branche waren in diesem Jahr erstmals auch Arocs und eActros zu sehen. Mehr als 20 Unimog Exponate in verschiedener Ausstattung sorgten außerdem für eine besonders vielseitige demopark 2025: Die Einsatzgebiete reichen von Grünpflege und Bewässerung über Wegebau und Materialtransport bis hin zum Winterdiensteinsatz. Außerdem konnten demopark-Besucher das smarte Bediensystems UNI-TOUCH® in Live-Vorführungen hautnah erleben. 

Vielfalt zum Anfassen.

Unter den mehr als 20 Unimog Exponaten, die Mercedes-Benz Special Trucks auf der demopark in Eisenach präsentierte, finden sich solche mit Mähgerät, Gießtechnik, Hacker, Sinkkastenreiniger, Kehrmaschine und umfassender Winterdienstausstattung mit Schneepflug, Streuer oder Schneefräse. Alle Fahrzeuge waren im Freigelände während moderierter Vorführungen im praktischen Betrieb zu sehen.

Neben den ausgestellten Unimog Geräteträgern befand sich mit dem Unimog U 5023 auch ein hochgeländegängiges Modell mit Ladekran und Selbstbergewinde unter den Exponaten. Erstmals präsentierte Mercedes-Benz Special Trucks den Unimog U 219 Low mit besonders niedriger Beladehöhe von unter 1,20 m und Pritschen von Eggers Fahrzeugbau – ideal für Bauhöfe und innerstädtische Einsätze.

UNI-TOUCH® im Einsatz.

Ein weiteres Highlight der Ausstellung markierte das Bediensystem UNI-TOUCH®, das seit 2024 serienmäßig im Unimog Geräteträger verbaut ist. Auf der demopark 2025 konnten die Besucher live erleben, wie sich Anbaugeräte mit UNI-TOUCH® einfach und präzise steuern lassen.

Das Bediensystem UNI-TOUCH® revolutioniert die Arbeit von Anbaugeräten im Unimog durch eine moderne Touchscreen-Oberfläche, frei belegbare Schalter, speicherbare Abläufe und eine optimierte Ergonomie. Diese Revolution beginnt schon bei der vollständig neu gestalteten Mittelkonsole.  

Komfort trifft Intuition: Das Bediensystem UNI-TOUCH® 

So lässt sich der daran angeschlossene Touchscreen nach individuellem Bedarf und Nutzungszweck drehen und neigen. Der Bedienhebel mit kapazitiver Handerkennung kann ebenfalls individuell konfiguriert werden und folgt dank seiner Verbindung zum Schwingsitz jeder Bewegung des Fahrersitzes. Neue Türbedienelemente und die Start-/Stopp-Taste verbessern die tägliche Bedienung des Unimog Geräteträgers zusätzlich.

Daneben erfüllen die Assistenzsysteme im Unimog Geräteträger alle Anforderungen der aktuellen EU-Sicherheitsvorgaben (GSR) – etwa durch den Abbiegeassistenten Sideguard Assist 2, die Front- und Rückraumüberwachung durch Frontguard Assist und Rückfahrkamera, Verkehrszeichenerkennung, ein Warnsystem bei Reifendruckverlust und vieles mehr.

Safety first: Die Unimog Sicherheitsassistenten im Überblick 

Noch mehr Vielfalt im Angebot.

Im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung sind auch die kommunalen Lkw von Mercedes-Benz Trucks – Actros und eActros, Arocs und eArocs sowie Atego – strukturell bei Mercedes-Benz Special Trucks angesiedelt. 

Die Vorteile der neuen Daimler Truck Strategie für kommunale Anwender liegen auf der Hand: gebündeltes Know-how, abgestimmte Fahrzeuglösungen und eine zentrale Betreuung – von der Beratung bis zum Einsatz auf der Straße. Und diese neue Angebotsvielfalt spiegelte sich auch auf der demopark 2025 wider.

Mit dem Arocs 2948 zeigte Mercedes-Benz Special Trucks den demopark-Besuchern ein Fahrzeug, das bisher vor allem auf Baustellen im Einsatz war – nun aber erstmals mit kommunaler Ausstattung auftritt. Der Dreiachser mit Radformel 6x4/4 verfügt über Allradantrieb, eine gelenkte Nachlaufachse und Winterdiensttechnik für den professionellen Einsatz auf großen Flächen.

Pioniere: eActros und Arocs im Winterdienst

Der vollelektrische eActros 400 hat auf der demopark bewiesen, dass emissionsfreier Betrieb auch bei extremen Witterungen möglich ist. Das Fahrzeug hat sich über fünf Monate im Winterdienst bei der Autobahn GmbH in Münchberg bewährt. Es absolvierte rund 8.000 km im realen Räum- und Streueinsatz.

Seine Ausstattung: ein Streuer mit einem Volumen von 6 m³ und bis zu 2.640 l Sole sowie ein Schneepflug von Bucher Municipal mit über 4,5 m Räumbreite. Damit eignet sich der eActros für großflächige Einsätze auf Autobahnen und Schnellstraßen. Dank der Ausstattungsvariante als Abroller, beispielsweise für Muldencontainer, könnte der E-Lkw auch im Sommer zum Transportieren von Grünschnitt, Mulch und Erde oder zur Bewässerung von Grünflächen eingesetzt werden.

Der Unimog Geräteträger.

Ermöglicht individuelle Lösungen für ganzjährigen Einsatz – durch flexible An- und Aufbaumöglichkeiten.

Der hochgeländegängige Unimog.

Punktet als zuverlässiges Kraftpaket mit einem Ziel: Unverwüstlichkeit so einsatzstark wie möglich machen.

Unimog Kommunal.

Der Spezialist für kommunale Aufgaben lässt sich an bis zu 365 Tagen im Jahr hervorragend auslasten. Und macht sich so mehr als nur bezahlt.

Der Arocs.

Meistert harte Bedingungen: robust und leistungsstark auf der Baustelle und der Straße.

Der eActros 300/400.

Macht einen lokal CO₂-neutralen schweren Verteilerverkehr im urbanen Raum möglich.