Unimog U 327 mit UNI-TOUCH® im Einsatz.

Spielend flexibler Transporter.

„Zu 80 Prozent erledigen wir mit dem neuen Unimog Transportarbeiten. Wir nutzen ihn für den Spielplatzbau und -unterhalt sowie im Winterdienst“, erklärt Benjamin Nehls, kaufmännischer Leiter des Bauhofs. Nach seinen Worten gibt es rund 60 Kinderspielplätze in der Stadt mit seinen fünf Stadtteilen und 15 umliegenden Ortschaften. „Da ist immer etwas instand zu halten.“

Ausgestattet ist das Fahrzeug im typischen Kommunalorange (RAL 2011) und LED-Signalbeleuchtung mit der vielfältig nutzbaren kommunalen Anbauplatte. Im Winter wird hier ein Räumschild von Aebi Schmidt montiert. Fürs Heck haben die Wertheimer ihrem Unimog einen Bucher Yeti W27 Feuchtsalz-Streuautomaten spendiert, der sich durch seine niedrige Behälterbauweise auszeichnet.

Das Streckennetz in und um Wertheim teilen sich der Unimog U 327 sowie ein Unimog U 400 und ein Unimog U 430. Im übrigen Jahr ist der Unimog ein zuverlässiges Zugfahrzeug für einen Möslein Anhänger, der einen Minibagger huckepack trägt. Nicht zu vergessen das praktische Jotha Container-Wechselsystem: „Wir haben unterschiedliche Mulden im Einsatz, etwa für den Transport von Baumaterialien, Kleingeräten und Maschinen. In einem großen Container transportieren wir sperrige Güter etwa bei städtischen Umzügen“, sagt Werkstattleiter Ralph Hörner.

Geländegängig, kompakt, vielseitig.

Die Aufnahme der Container erfolgt mühelos über den Absetzkippaufbau des Unimog. „Wir schätzen vor allem die Geländegängigkeit, die kompakte Bauweise, die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und den leistungsstarken Motor des Unimog“, unterstreicht Ralph Hörner. Die kompakte und vor allem schmale Bauart des Fahrzeugs sind nach seinen Worten ideal für den Einsatz in engen Gassen und schmalen Straßen, etwa in Wohngebieten.

Und weil das Schönste meistens zum Schluss kommt, sind wir nun beim Highlight des Unimog U 327: Als einer der ersten ausgelieferten Unimog wurde er mit dem UNI-TOUCH® System ausgestattet. 

UNI-TOUCH®-Video-Tutorials: Anleitungen für den Mercedes-Benz Unimog.

Die neue zentrale Bedieneinheit macht beispielsweise die Steuerung von Anbaugeräten mit cleveren Schaltelementen wie Linear-Wippen, Stellrädern und Memory-Tasten ganz einfach. Sie ist längs und quer verstellbar und lässt sich damit an unterschiedlichste Bedürfnisse wie beispielsweise den Fahrerplatz-Seitenwechsel in Verbindung mit der Wechsellenkung VarioPilot® anpassen. Somit gibt es auch für die alteingesessenen Bauhofmitarbeiter nur ein Fazit: Alles noch schöner in Wertheim!