L'Unimog U 327 avec UNI-TOUCH® en action.

Un utilitaire léger très flexible.

« Avec le nouvel Unimog, nous réalisons 80 % des travaux de transport. Nous l'utilisons pour la construction et l'entretien des aires de jeux ainsi que pour le service hivernal », explique Benjamin Nehls, directeur commercial du dépôt. Selon lui, il y a environ 60 aires de jeux pour enfants dans la ville, avec ses cinq quartiers et 15 villages environnants. « Il y a toujours quelque chose à entretenir. »

Le véhicule est décoré de l’orange typique de la commune (RAL 2011) et d’un éclairage de signalisation à LED avec la plaque de montage avant communale polyvalente. En hiver, une lame de niveleuse Aebi Schmidt est montée. Pour l'arrière, les habitants de Wertheim ont fait don à leur Unimog d'une épandeuse de sel humide Bucher Yeti W27 qui se distingue par son réservoir abaissé.

L'Unimog U 327, l'Unimog U 400 et l'Unimog U 430 se partagent le réseau routier de Wertheim et de ses environs. Le reste de l'année, l'Unimog est un véhicule tracteur fiable pour une remorque Möslein qui transporte une mini-pelleteuse. Sans oublier le système pratique de changement de conteneur Jotha : « Nous utilisons différentes bennes, par exemple pour le transport de matériaux de construction, de petits appareils et de machines. Nous transportons des marchandises encombrantes dans un grand conteneur, par exemple lors de déménagements urbains », explique Ralph Hörner, chef de l'atelier.

Tout-terrain, compact, polyvalent.

La prise en charge des conteneurs s'effectue sans effort via la benne amovible à chaînes de l'Unimog. « Nous apprécions avant tout l'aptitude tout-terrain, la compacité, les multiples possibilités d'utilisation et le moteur puissant de l'Unimog », souligne Ralph Hörner. Selon lui, la conception compacte et surtout étroite du véhicule est idéale pour une utilisation dans les rues et ruelles étroites, par exemple dans les zones résidentielles.

Et comme le plus beau arrive souvent à sa fin, nous voici arrivés au point fort de l’Unimog U 327 : il a été l’un des premiers Unimog livrés à être équipé du système UNI-TOUCH®. La nouvelle unité de commande centrale facilite le pilotage des outils rapportés grâce à des éléments de commande intelligents tels que les bascules linéaires, les molettes de réglage et les touches mémoire. Elle est réglable longitudinalement et transversalement et s’adapte ainsi aux besoins les plus divers, comme par exemple le changement de côté du poste de conduite, en combinaison avec la direction interchangeable VarioPilot®. Ainsi, même pour les anciens employés de chantier, il n’y a qu’une seule conclusion : tout est encore plus beau à Wertheim !