Un Unimog apporte son aide aux fossoyeurs de Wurtzbourg.

L'Unimog pour les chemins étroits.

Le cimetière principal de Wurtzbourg compte à lui seul près de 28 000 tombes, et au total, près de 60 000 dans toute la ville. Les chemins du cimetière sont étroits et représentent souvent un défi pour l'engin de travail lourd et moderne des fossoyeurs.

« Nous avons cherché activement un véhicule adapté à nos besoins pendant trois ans. L'Unimog s'est révélé être le meilleur à tous points de vue. Son étroitesse, son faible diamètre de braquage et ses possibilités de variation quasi infinies nous conviennent parfaitement », se réjouit Kai-Uwe Köhler, qui a défini la configuration du véhicule avec son collègue Mirlind Nuhija.

Grue et levage d'excavation.

La particularité du nouveau porte-outils : la grue Hiab avec une pelle excavatrice montée derrière la cabine. Même déployée sur sa longueur maximale de 9 m, elle soulève toujours 680 kg. « Nous nous occupons également de l'élimination des déchets dans les cimetières de la ville. Pour cela, nous utilisons des caisses grillagées communales que nous changeons à l'aide de l'Unimog.

La surface de chargement bascule sur trois côtés avec une rehausse de hayon élévateur. Cette caractéristique est également importante pour les opérations d'excavation : « Si nous n'avons pas de place pour stocker le système d'excavation sur place, nous le déplaçons avec l'Unimog. Après l'inhumation, nous remplissons à nouveau la tombe à l'aide de notre mini-pelle. »

Tout de même : la profondeur d'une tombe individuelle doit être de 1,80 m au minimum, et de 2,40 m pour la mise en terre de deux cercueils l'un au dessus de l'autre dans la fosse. La largeur est habituellement de 80 cm. Ainsi, pour une tombe classique, on obtient rapidement environ 3,5 m³ de terre. L'Unimog U 327 n'a aucune difficulté à transporter cette quantité. Pour ce faire, cinq caméras au total, dont quatre au-dessus de chaque passage de roue, aident l'Unimog à ne rien heurter.

Danger sous terre.

Il y a quelques années, Kai-Uwe Köhler et ses collègues ont eu beaucoup de chance lorsqu'ils sont tombés sur une grenade au phosphore de la Seconde Guerre mondiale lors de travaux d'excavation. « Nous avons d'abord pensé qu'il s'agissait d'une sorte de scellement de tombe, d'un arceau quelconque. Ce n'est qu'après avoir tiré et mis au jour l'objet à l'aide de pelles que nous avons soudainement compris le danger auquel nous étions exposés. Une entreprise spécialisée dans le déminage a ensuite enlevé et éliminé la grenade. »

Un métier qui demande une grande proximité.

Comment gère-t-on le deuil au quotidien sur son lieu de travail, d'autant plus que les fossoyeurs sont également responsables de la mise en terre du cercueil ? « Nous ne laissons pas cela nous affecter, nous sommes très bien capables de faire face. » Mais c'est toujours difficile lors des obsèques d'un enfant. Même le doyen de notre équipe de fossoyeurs est touché. »