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Las empresas municipales de Innsbruck inician una revolución silenciosa con el eEconic.

Innsbruck aúna tradición y modernidad: aquí, la belleza alpina se une a una tecnología vanguardista. Con el eEconic de Daimler Truck, la ciudad da un paso importante hacia la sostenibilidad. El equipo de Markus Fracaro, director de Innsbrucker Kommunalbetriebe (IKB), ha introducido con éxito el eEconic 300 totalmente eléctrico en el servicio diario.

El primero en salir a la calle.

Los basureros austriacos empiezan la jornada muy temprano: ya a las 5:30 h, conductores y recogedores se reúnen para prepararse para sus rutas. Poco después, el equipo de cinco miembros del eEconic sale de las cocheras. Gracias a las rutas de recogida optimizadas electrónicamente, pueden escapar en gran medida del tráfico de primera hora de la mañana. En palabras de Markus Fracaro: «Al realizar una gran parte de nuestro trabajo antes de las horas punta, evitamos los desplazamientos y no obstaculizamos a los estudiantes en su camino a la escuela».

Casi imperceptible.

El vehículo de recogida de residuos se vacía por primera vez por la mañana y, tras la segunda visita al vertedero a las 13:00 h, el equipo y el eEconic ya han terminado su jornada, con un importante balance de alrededor de 20 t de residuos recogidos diariamente. Gracias a la planificación inteligente y a la conducción silenciosa, la IKB alcanza su objetivo declarado, que Markus Fracaro describe así: «Con el eEconic podemos hacer que la recogida de basura sea casi imperceptible para los ciudadanos».

Cargando cuesta abajo.

Por el contrario, el rendimiento del eEconic es claramente visible: la recuperación del camión es perfecta para Innsbruck, con sus barrios más altos y sus alrededores montañosos. «En la conducción cuesta abajo podemos compensar algunas cosas y, al mismo tiempo, recuperar energía, prolongando así nuestra autonomía», dice con entusiasmo Markus Fracaro.

Sol en el depósito.

Energía que fluye directamente de la electricidad solar de la casa al eEconic: la instalación fotovoltaica en el tejado de la IKB desempeña un papel importante en la alimentación de energía. Una vez finalizada la recogida de residuos, el sol austriaco del mediodía fluye directamente al eEconic, que de este modo estará listo para su uso al cien por cien a la mañana siguiente.

Con el eEconic podemos hacer que la recogida de residuos sea casi imperceptible para los ciudadanos.

Markus Fracaro, jefe del departamento de recogida de residuos de Innsbrucker Kommunalbetriebe

El convincente rendimiento del eEconic no solo ha facilitado a los responsables de la toma de decisiones el cambio del vehículo diésel convencional a un camión sin emisiones, sino que también ha convencido por completo al equipo. Su conductor Martin Haller ya no quiere recoger basura de otra manera que no sea silenciosamente y sin emisiones. Elogia a su agradable compañero en el trabajo diario: «Estoy totalmente sorprendido y entusiasmado. El eEconic es mucho más silencioso de conducir y menos agotador de manejar para el equipo que va en la parte trasera. Es más silencioso, más respetuoso con el medioambiente, y el campo de visión también es mucho mayor».

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La buena visión omnidireccional a través del cristal panorámico ofrece una enorme ventaja de seguridad en el ajetreado tráfico diario. Además, el camión eléctrico cuenta con otras características de seguridad innovadoras: el Frontguard Assist, el Sideguard Assist 2, los sistemas de cámaras y el Active Brake Assist 5 hacen que el desplazamiento sea más seguro para todos los usuarios de la vía, especialmente en el área urbana, donde circulan ciclistas y peatones.

El futuro de la recogida de residuos.

La flota de Innsbruck cuenta con 30 camiones. Ya se compone principalmente de vehículos de Daimler Truck, con una tendencia creciente. Esto no solo se debe al excelente servicio posventa del socio local de Mercedes-Benz Special Trucks, Auer GmbH, sino también al deseo de una mayor electrificación de la flota, con el fabricante adecuado a su lado y una visión clara del futuro.

A esta visión también contribuye la subvención nacional, que cubre el 80 % de la diferencia entre un vehículo diésel y uno eléctrico. Por este motivo, el eEconic de Innsbruck contará con al menos tres nuevos compañeros totalmente eléctricos de Daimler Truck antes de que termine el año 2025.