El futuro está en las estrellas.

El servicio de limpieza municipal Stadtreinigung Dresden apuesta por el eEconic para una ampliación respetuosa con el medio ambiente de la flota Econic.

Dresde es una ciudad grande atractiva y concurrida. Y donde viven muchas personas, no faltan los residuos. Ya desde 1999, el servicio de limpieza municipal Stadtreinigung Dresden confía en el Mercedes-Benz Econic como vehículo de recogida de residuos. Dado que en una ciudad grande también se producen emisiones de CO2, la gente de Dresde ha probado la variante totalmente eléctrica. El objetivo claro con el que puede contribuir el eEconic: lograr que toda la flota sea neutra climáticamente para 2045 de acuerdo con la Clean Vehicles Directive de la Unión Europea.

Junta residuos y experiencias.

Los camiones Mercedes-Benz no son nada ajenos al «Team Orange», como se denomina también al servicio de limpieza municipal Stadtreinigung Dresden (SRD). De los 180 vehículos de la flota SRD, más de la mitad son de la casa Daimler Truck. Entre ellos se encuentran no únicamente tres Unimog, con los que SRD ya ha acumulado las mejores experiencias como vehículos de lavado de alcantarillado, vehículos de agua y del servicio de invierno.

Stadtreinigung Dresden GmbH incorpora su tercer Unimog.

También más de 60 Econic diésel que se utilizan en el área de residuos domésticos y residuos voluminosos. Desde hace varias décadas, el servicio de limpieza municipal Stadtreinigung Dresden confía en el probado concepto con cristal panorámico y entrada baja y no quiere prescindir de ello en el futuro. Lo mismo ocurre con la puerta plegable del lado del acompañante, que permite a los empleados bajar del vehículo sin necesidad de mucho espacio del lado opuesto al tráfico. Teniendo en cuenta la Clean Vehicles Directive de la Unión Europea, el servicio de limpieza municipal de Stadtreinigung Dresden quiere garantizar que toda la flota sea neutra en CO2 para 2045, por lo que ha puesto el eEconic totalmente eléctrico en el banco de pruebas.

Calidad probada, nueva perspectiva.

Alf Schwaten, director de SRD, está convencido: «El uso de vehículos ecológicos y accionamientos alternativos se convertirá en un componente fundamental para mejorar la calidad del aire en Dresde y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero».

Debido a las experiencias positivas acumuladas durante años con el Econic diésel, la elección de un vehículo de prueba adecuado no fue una casualidad, como confirma Sven Gotscha, jefe del departamento de recogida de residuos de SRD: «La entrada baja y la vista panorámica vienen demostrando su eficacia entre nuestros empleados por muchos años, por lo que seguimos apostando por el chasis Econic».

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Tal como el Econic diésel, el eEconic totalmente eléctrico dispone de una cabina baja con altura interior continua gracias al concepto de DirectVision. De este modo, combina una excelente visión omnidireccional con libertad de movimiento en el vehículo.

Los sistemas de asistencia a la conducción basados en sensores, como el Sideguard Assist 2 o el Active Brake Assist 6, también pueden aumentar la seguridad en el denso tráfico urbano del eEconic e incluso para todos los usuarios de la vía.

Los sistemas de asistencia de seguridad del eEconic

Además de la orientación especial del Econic para el uso urbano, el eEconic cuenta con un accionamiento eléctrico con una autonomía considerable, capaz de hacer frente de forma fiable a la carga de trabajo diario en el servicio de recogida de basuras: De este modo, el eEconic alcanza una autonomía de hasta 150 km* gracias a sus tres módulos de baterías.

Esto es más que suficiente para una ruta de un día: «En parte se pudieron hacer dos días o dos rutas con una carga», informa Sven Gotscha. Gracias a la función de carga rápida, las baterías se pueden cargar del 20 al 80 % en poco más de una hora con un desempeño de hasta 160 kW.

En parte, fue posible realizar dos rutas con una carga.

Sven Gotscha, jefe del departamento de recogida de residuos, Stadtreinigung Dresden GmbH

Pasión en práctica.

Las primeras experiencias del «Team Orange» con el eEconic fueron absolutamente positivas: «La sensación de conducción es estupenda, todos los conductores estaban entusiasmados, también por la inusual tranquilidad al recoger la basura», dice Sven Gotscha reflejando las voces convencidas de los departamentos de recogida. Esta nueva tranquilidad adquirida proporciona un alivio perceptible, sobre todo en zonas residenciales.

Aunque el eEconic trae consigo una nueva técnica, SRD puede mantener los principios básicos que han demostrado su eficacia con el Econic diésel: «Con el eEconic hemos podido hacer frente a las rutas anteriores sin necesidad de cambios», explica Sven Gotscha.

Con la prueba del eEconic, el servicio de limpieza municipal Stadtreinigung Dresden muestra cómo puede ser la eliminación moderna de residuos en una ciudad en crecimiento: silenciosa, limpia y altamente eficiente.

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La autonomía indicada es provisional y se ha obtenido a partir de una herramienta de simulación interna, partiendo de condiciones óptimas, entre otras: con 3 nuevos módulos de baterías tras preacondicionamiento, parcialmente cargado en el servicio urbano de recogida de basuras (VECTO Municipal Cycle hasta 100 km) o en servicio mixto de recogida de basuras (combinado con VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery y VECTO Urban Delivery Cycle hasta 150 km) con una temperatura exterior de 20 °C, y puede desviarse de los valores determinados de conformidad con el Reglamento (UE) 2017/2400. La autonomía real depende, entre otros, en gran medida del comportamiento en carretera, el perfil de uso y el tipo de superestructura.

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