Buena para el bolsillo y
el medio ambiente.

La batería reacondicionada de Mercedes-Benz Trucks para el eActros y el eEconic estimula la economía circular.

¿Una batería usada con la misma calidad que una nueva? Esto es exactamente lo que ofrece Mercedes-Benz Trucks con la batería de alto voltaje reacondicionada CB400. Viene con dos ventajas al mismo tiempo. Es que con ella, los operadores de flotas con vehículos Mercedes-Benz de los modelos eActros 300, eActros 400 y eEconic no únicamente pueden ahorrar en costes de recambios, sino también reducir el consumo de materias primas y la contaminación medioambiental.

La calidad se encuentra en los detalles.

Christian Vrbek dirige el equipo de Remanufacturing Zero Emission Vehicles de Daimler Truck. Deja claro el beneficio: «Nuestro concepto de sustitución reduce notablemente el consumo de materias primas y las emisiones». Durante el reacondicionamiento se genera alrededor de un tercio menos de CO₂ que con una batería nueva. Daimler Truck recicla de forma limpia las piezas inutilizables; otros componentes siguen funcionando como acumuladores estacionarios de energía.

Cada batería CB400 se somete a pruebas exhaustivas, se limpia y se renueva técnicamente antes de su uso. Tras el reacondicionamiento, es tan resistente y segura como un componente nuevo. Esto la convierte en una buena ampliación de la oferta de recambios para camiones eléctricos de Mercedes-Benz Trucks.

Competencia proveniente de Mannheim.

Daimler Truck lleva más de 100 años fabricando piezas para sus camiones en Mannheim. Hoy en día, la sede se caracteriza sobre todo por la tecnología de baterías y los sistemas de alto voltaje, por lo que la planta se considera un centro para componentes eléctricos.

Nuestra experiencia está incluida en todos los vehículos eléctricos que fabricamos.

Robert Braun, director del centro de competencia para la movilidad sin emisiones

En el centro de movilidad sin emisiones se desmonta cada batería usada en sus piezas individuales. A continuación, se mide cada celda, se instala un nuevo programa de control y se vuelve a montar el paquete. Después de estrictas comprobaciones de funcionamiento y seguridad, la batería vuelve al camión. 

Robert Braun dirige el centro y enfatiza: «Nuestra experiencia se encuentra en todos los vehículos eléctricos que fabricamos». Además, los conocimientos ya fluyen a la siguiente generación, por ejemplo, a la batería CEB500 para el Mercedes-Benz eActros 600.

Mantenimiento económico para los operadores de flotas.

Las flotas de vehículos industriales eléctricos pueden ahorrar considerablemente con la CB400. La demanda de recambios para la primera generación del eActros sigue siendo alta y, gracias a las baterías de recambio, los vehículos pueden mantenerse en marcha durante más tiempo. De este modo, Mercedes-Benz Trucks ofrece técnica probada a condiciones justas, calidad garantizada y un balance medioambiental mejorado.

El eEconic.

Conducción potente, eficiente y sin emisiones locales con accionamiento enteramente eléctrico por batería.

El eActros 300/400.

Para un tráfico de reparto pesado localmente neutro en emisiones de CO₂ en el área urbana.

El eActros 600.

Convence por su tecnología vanguardista y su fuerza innovadora.