La batteria ricondizionata Mercedes-Benz Trucks per eActros ed eEconic promuove l'economia circolare.
Una batteria usata ma come nuova? È proprio questo che offre Mercedes-Benz Trucks con la batteria ricondizionata ad alto voltaggio CB400. Questo sistema offre due vantaggi. Grazie ad essa, gli operatori di flotte con veicoli Mercedes-Benz dei modelli eActros 300, eActros 400 ed eEconic non solo possono risparmiare sui costi dei ricambi, ma anche ridurre il consumo di materie prime e l'impatto ambientale.
La qualità è nei dettagli.
Christian Vrbek dirige il team Remanufacturing Zero Emission Vehicles di Daimler Truck. Parlando, riassume chiaramente il vantaggio: «Il nostro concetto di ricondizionamento riduce notevolmente il consumo di materie prime e le emissioni». Il processo di ricondizionamento produce circa un terzo in meno di CO₂ rispetto alla produzione di una batteria nuova. I componenti inutilizzabili vengono riciclati in modo pulito da Daimler Truck, mentre altri componenti continuano a essere usati come accumulatori di energia stazionari.
Ogni batteria CB400 viene sottoposta a test completi, pulita e sostituita tecnicamente prima dell'uso. Dopo il ricondizionamento, la batteria è efficiente e sicura come un componente nuovo. Ciò la rende un buon ampliamento dell'offerta di ricambi per autocarri elettrici di Mercedes-Benz Trucks.
Know-how da Mannheim.
Da oltre 100 anni, Daimler Truck produce i componenti per i suoi autocarri nella fabbrica di Mannheim. Oggi il sito è caratterizzato principalmente dalla tecnologia delle batterie e dai sistemi ad alta tensione, motivo per cui lo stabilimento è considerato un centro di eccellenza per i componenti elettrici.
La nostra esperienza si cela in ogni veicolo elettrico che costruiamo.
Robert Braun, direttore del centro di competenza per la mobilità a zero emissioni
Nel centro per la mobilità a zero emissioni, ogni batteria usata viene scomposta nei suoi singoli componenti. Successivamente, ogni cella viene misurata, viene installato un nuovo programma di controllo e il pacchetto viene ricomposto. Dopo rigorose prove di funzionamento e di sicurezza, la batteria viene implementata nuovamente nell'autocarro.
Robert Braun dirige il centro e sottolinea: «La nostra esperienza si cela in ogni veicolo elettrico che costruiamo». Il know-how viene inoltre trasmesso alla generazione successiva, ad esempio nella batteria CEB500 per il Mercedes-Benz eActros 600.
Manutenzione conveniente per i gestori di flotte.
Le flotte con veicoli industriali elettrici possono risparmiare notevolmente con la batteria CB400. La domanda di ricambi per la prima generazione di eActros rimane elevata e, grazie alle batterie intercambiabili, i veicoli possono continuare a circolare ancora più a lungo. In questo modo Mercedes-Benz Trucks fornisce una tecnologia collaudata a condizioni eque, con qualità garantita e un migliore bilancio ambientale.