Les services municipaux d’Innsbruck lancent une révolution silencieuse avec l’eEconic.

Innsbruck allie tradition et modernité : ici, la beauté alpine rencontre la technologie d’avenir. Avec son eEconic de Daimler Truck, la ville franchit une étape importante vers le développement durable. L’équipe dirigée par Markus Fracaro, directeur des services municipaux d’Innsbruck (IKB), a introduit avec succès l’eEconic 300 entièrement électrique dans ses opérations quotidiennes.

Le Primus sur la route.

Les collecteurs de déchets autrichiens commencent tôt leur journée : dès 5h30, les conducteurs et les collecteurs se rencontrent pour se préparer à leurs itinéraires. Peu après, l’équipe de l’eEconic, composée de cinq personnes, quitte le dépôt. Grâce à des itinéraires de collecte optimisés électroniquement, ils peuvent éviter en grande partie les heures de pointe. Markus Fracaro explique : « En effectuant une grande partie de notre travail avant les heures de pointe, nous évitons les navetteurs et ne gênons pas les élèves sur leur chemin vers l’école. »

Pratiquement invisible.

Le véhicule de collecte est vidé une première fois dans la matinée, et après la deuxième visite à la décharge, à 13 heures, c’est la fin de la journée pour l’équipage et l’eEconic - avec un bilan remarquable d’environ 20 tonnes de déchets résiduels collectés chaque jour. Grâce à une planification intelligente et à la conduite silencieuse, les IKB atteignent leur objectif déclaré, que Markus Fracaro décrit ainsi : « Avec l’eEconic, nous pouvons rendre la collecte des déchets presque invisible pour les citoyens. »

Recharger en descente.

En revanche, les performances de l’eEconic sont clairement visibles : la récupération d’énergie du camion est faite pour Innsbruck, avec ses quartiers en altitude et ses environs montagneux. « Dans les descentes, nous pouvons compenser une partie de la perte d’énergie tout en la récupérant, ce qui nous permet de prolonger notre autonomie », se réjouit Markus Fracaro.

Le soleil dans le réservoir.

L’énergie qui est ensuite directement acheminée vers l’eEconic à partir de l’électricité solaire produite par l’entreprise : l’installation photovoltaïque sur le toit de l’IKB joue un rôle important dans le système d’alimentation en énergie. Une fois la collecte terminée, le soleil du midi autrichien coule directement dans l’eEconic, qui est ainsi entièrement opérationnel le lendemain matin.

Avec l’eEconic, nous pouvons rendre la collecte des déchets presque invisible pour les citoyens.

Markus Fracaro, chef du service de collecte des déchets, services municipaux d’Innsbruck

Les performances convaincantes de l’eEconic ont facilité la transition du véhicule diesel traditionnel au camion zéro émission, non seulement pour les personnes qui ont pris les décisions, mais aussi pour l’équipage qui a été totalement convaincu. Son conducteur, Martin Haller, ne veut plus jamais collecter de déchets autrement qu’en silence et sans émissions. Il fait l’éloge de son agréable compagnon de travail au quotidien : « Je suis totalement surpris et enthousiaste. L’eEconic est nettement plus tranquille à conduire et moins fatigant à utiliser pour l’équipe à l’arrière. Il est plus silencieux, plus respectueux de l’environnement et le champ de vision est beaucoup plus large. »

Ce qui distingue le nouvel eEconic ?

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La bonne visibilité à travers la vitre panoramique offre un énorme avantage en termes de sécurité dans le chaos de la circulation quotidienne, et le camion électrique peut également se vanter d’autres caractéristiques de sécurité innovantes : Frontguard Assist, Sideguard Assist 2, les systèmes de caméras et Active Brake Assist 5 rendent les déplacements plus sûrs pour tous les usagers de la route, notamment dans les zones urbaines où circulent cyclistes et piétons.

L’avenir de la collecte des déchets.

La flotte d’Innsbruck compte 30 camions. Elle se compose déjà principalement de véhicules Daimler Truck, et la tendance est à la hausse. C’est non seulement le résultat de l’excellent service du partenaire Mercedes-Benz Special Trucks sur place, Auer GmbH, mais aussi le souhait de poursuivre l’électrification de la flotte – avec le bon constructeur à ses côtés et une vision claire de l’avenir.

L’aide fédérale nationale contribue également à cette vision, puisqu’elle subventionne à 80% la différence entre les véhicules diesel et le véhicule électrique. C’est pourquoi l’eEconic d’Innsbruck sera accompagné d’au moins trois nouveaux collègues tout électriques de Daimler Truck d’ici fin 2025.