Une révolution sur le tarmac.

Ravitaillement d’avions sans émissions à l’aéroport de Stuttgart avec l’eEconic.

Stuttgart joue un rôle de pionnier en matière de mobilité avancée. Les solutions innovantes pour plus de durabilité y ont leur place. Le Mercedes-Benz eEconic eRefueller, premier véhicule de ravitaillement au monde basé sur un camion électrique, est un exemple lumineux de cet esprit pionnier. Le Special Truck est utilisé à l’aéroport de Stuttgart et conquiert le tarmac avec sa grande efficacité.

De nouvelles voies avec des partenaires solides.

L’eEconic eRefueller révolutionnaire est né de la collaboration entre Daimler Truck AG et le spécialiste des superstructures citernes Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG. Équipé d’un réservoir de 40 000 L fonctionnant à l’électricité et puisant son énergie directement dans les batteries du véhicule, l’eEconic eRefueller représente une solution d’avenir économique et écologique.

Avec l’eEconic eRefueller, nous pouvons présenter une solution globale qui est porteuse d’avenir sur le plan économique et écologique.

Julia Esterer, directrice générale, Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG

 

Franziska Cusumano, CEO de Mercedes-Benz Special Trucks et Julia Esterer de la société Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG soulignent en quoi ce projet soutient les objectifs de durabilité de l’aéroport. En effet, l’exploitant de l’aéroport s’est fixé pour objectif de réduire drastiquement les émissions liées aux services d’assistance en escale. Un défi de taille qui sera relevé avec des véhicules comme l’eEconic entièrement électrique.

Pionnier sous les ailes.

La particularité de l’eEconic eRefueller ne réside pas seulement dans son entraînement électrique, mais aussi dans sa capacité à passer sous les ailes des avions. Il garantit ainsi un ravitaillement encore plus facile. Le camion électrique d’une capacité énorme de 40 000 l est là pour y parvenir. C’est suffisant pour la plupart des avions à l’aéroport de Stuttgart, car ils font rarement le plein pour des raisons de poids.

Skytanking, le prestataire de services de ravitaillement de l’aéroport, est enthousiasmé par la grande efficacité de l’eEconic eRefueller dans son utilisation quotidienne. La possibilité d’opérer une journée entière sans recharge intermédiaire souligne les performances du véhicule. En règle générale, un à deux processus de charge par semaine de travail suffisent, ce qui témoigne de l’extraordinaire rentabilité de l’entraînement.

Pourquoi l’eEconic ?

Découvrez les caractéristiques et les données techniques de ce véhicule industriel entièrement électrique.

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Le projet « finalize ! » est un élément essentiel de la stratégie climatique ambitieuse de l’aéroport. En collaboration avec Skytanking et les têtes pensantes de l’Université technique d’Aix-la-Chapelle, l’opérateur montre comment la protection du climat fonctionne dans la pratique. Le Ministère fédéral de l’économie et de la protection du climat les soutient financièrement.

 

Un grand pas en avant pour le secteur.

L’utilisation de l’eEconic de Mercedes-Benz pour le ravitaillement des avions à l’aéroport de Stuttgart montre comment des objectifs ambitieux en matière de durabilité peuvent être atteints lorsque des acteurs entrepreneuriaux, académiques et gouvernementaux se rencontrent. L’eEconic eRefueller est le résultat d’un véritable travail de pionnier et d’une étape décisive dans l’électrification du trafic des véhicules industriels.

L'Econic.

Fournit des solutions durables pour augmenter les émissions dans les zones urbaines et garantit des conditions de travail optimales pour les conducteurs et l'équipage.

L'eEconic

Puissante, efficace et sans émissions locales : l'eEconic à propulsion purement électrique à batterie.

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