Sur les traces silencieuses
de Stockholm.

La Suède s’engage dans la transition des transports avec l’eEconic.

La capitale suédoise est pionnière en matière d’aménagement du trafic routier respectueux de l’environnement et du climat. Dès 2017, Stockholm a été l’une des premières villes au monde à introduire un péage routier afin de réduire le trafic et d’améliorer la qualité de l’air. Cet esprit pionnier a également animé l’entreprise suédoise de sécurité routière TMA Bolaget AB dans son projet de réduire les niveaux de bruit et d’émissions. Bien sûr : avec un eEconic. Ou : deux.

Une situation idyllique, une malédiction et une bénédiction.

La capitale de la Suède est ancrée dans un paysage naturel unique. Sur un total de 14 îles de Stockholm, plus de 50 ponts relient le centre-ville à la partie orientale du lac Mälaren et à la mer Baltique. Cependant, la situation idyllique de Stockholm est à la fois une malédiction et une bénédiction : La croissance continue de la métropole pose de plus en plus de défis, notamment au secteur de la mobilité. 

Parallèlement, Stockholm est soucieuse d’un développement urbain durable et proche de la nature. Outre un grand nombre de parcs et d’espaces verts ainsi qu’un développement du réseau de vélos, la réduction des émissions de CO₂ joue un rôle essentiel. Il n’est donc pas étonnant de voir le nombre de camions électriques sur les routes suédoises augmenter de minute en minute.

C’est également le cas chez TMA Bolaget AB. L’entreprise possède depuis peu deux nouveaux eEconic dans son garage. C’est la première fois que Mercedes-Benz Trucks livre des véhicules électriques TMA en Suède.

LES DEUX eEconic SONT UNE DÉCISION IMPORTANTE POUR NOTRE AVENIR.

Mattias Karlsson, CEO, Société TMA

 

Faibles émissions et risques.

L’abréviation TMA signifie Truck Mounted Attenuator, c’est-à-dire amortisseur de chocs mobile. De telles structures sont montées à l’arrière d’un véhicule (généralement avec les signaux routiers correspondants) afin de sécuriser des travaux de courte durée et de protéger toutes les personnes impliquées en cas de collision. TMA Bolaget AB sécurise le trafic routier dans la ville de Stockholm et dans la région voisine de Mälardalen, au bord du lac, grâce à de tels amortisseurs de chocs.

Pour TMA, l’eEconic arrive à point nommé : Enfin, en tant que successeur entièrement électrique de l’Econic éprouvé, il a été spécialement conçu pour des missions sans émissions locales et sûres en milieu urbain. Avec son concept caractéristique de cabine à accès surbaissé et un système de sécurité éprouvé qui protège tous les usagers de la route, ce véhicule offre à ses conducteurs un environnement de travail optimal en termes d’ergonomie, de sécurité et de réduction du stress.

« Les deux eEconic sont le dernier ajout à notre flotte et représentent une décision importante pour notre future démarche de réduction de l’impact environnemental, tout en continuant à nous engager pour un Stockholm sûr », déclare Mattias Karlsson, CEO de la société TMA.

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Un engagement pour l’avenir.

Pär Hildestrand (eMobility Manager chez Veho Import, le distributeur général de Daimler Truck en Suède) souligne l’importance d’une mise en circulation rapide des camions électriques dans différents segments et domaines d’application. « Avec son ergonomie et ses caractéristiques de sécurité, l’eEconic est parfait pour une exploitation urbaine sans émissions », explique Pär Hildestrand. « Il est surtout utilisé dans la gestion des déchets, mais il existe de nombreux autres domaines d’utilisation pour ce véhicule, et c’est un parfait exemple ici. »

Econic : Dépanneur avec étoile

Les deux nouveaux véhicules ont été livrés par le concessionnaire et prestataire de services Bilia AB. Pour lui aussi, le passage à l’eEconic est un engagement pour l’avenir, déclare le responsable du service clientèle Stefan Larsson : « Cette livraison marque une étape importante pour Bilia et Mercedes-Benz Trucks à Stockholm et pour les possibilités futures d’être un partenaire important de l’entreprise TMA dans sa transition vers des solutions sans émissions. »

CELA ÉTABLIT DE NOUVELLES NORMES POUR NOTRE FAÇON DE TRAVAILLER.

Mikael Carlsson, CEO, carrossier Vicky Teknik

 

Les véhicules ont été équipés par le carrossier Vicky Teknik, qui dispose d’une longue expérience en matière de superstructures TMA. Les eEconic sont équipés de caisses/coffres isolés, d’un système de batterie séparé avec une capacité de fonctionnement d’environ 20 heures par charge et, en plus, de quatre panneaux solaires de 380 W.

« Nous sommes bien sûr conscients de la transition en cours vers des exigences zéro émission, et ceci influence et établit définitivement de nouvelles normes pour notre façon de travailler et les solutions que nous proposons », déclare Mikael Carlsson, CEO de Vicky Teknik. « C’est pourquoi il est très excitant de pouvoir livrer ces deux eEconic très spéciaux à la société TMA. »

Pourquoi l’eEconic ?

 

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L'eEconic

Puissante, efficace et sans émissions locales : l'eEconic à propulsion purement électrique à batterie.

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Fournit des solutions durables pour augmenter les émissions dans les zones urbaines et garantit des conditions de travail optimales pour les conducteurs et l'équipage.

Econic Communal.

Soulager les collaborateurs des services communaux tout en améliorant la qualité de l'air dans les zones polluées - l'Econic en service communal.

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