Systèmes de sécurité électroniques de série.
Pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route, un pack sécurité complet, appelé Road Efficiency, a été mis au point pour l'Econic. L'aide active au freinage Active Brake Assist 3 en fait partie. Face aux obstacles mobiles ou immobiles, le système réagit de manière autonome par un freinage d'urgence. En cas d'accident, les véhicules qui suivent sont automatiquement avertis par les feux de détresse. Sur demande, l'Econic peut être livré avec Active Brake Assist 4. Ce perfectionnement du système détecte également les piétons.
Road Efficiency comprend aussi un système d'avertissement acoustique ultra-efficace qui communique avec les capteurs et les caméras du véhicule. L'Econic détecte, par exemple, si des usagers de la route plus vulnérables, comme des cyclistes, se trouvent dans l'angle mort ou sur la voie de changement de direction. Dans les situations critiques, des signaux acoustiques et visuels avertissent le conducteur.
Plus de sécurité grâce à la cabine.
Outre le pack sécurité Road Efficiency, la conception même de l'Econic assure la protection des usagers de la route les plus vulnérables. La cabine DirectVision plus basse permet au conducteur de se maintenir au niveau des yeux des piétons et des cyclistes. Derrière les grandes vitres, le conducteur n'omet aucun détail sur la route.
Sécurité et ergonomie font partie des gènes de l'Econic. La cabine abaissée facilite l'accès à bord du véhicule. L'accès Low Entry réduit le risque de dérapage et de chute en cas de montées et de descentes fréquentes sur le chantier. Autres atouts de l'Econic : la porte du conducteur haute et à ouverture large, le vitrage panoramique grand format à l'avant et sur les côtés et la porte accordéon vitrée jusqu'au sol côté passager.
Rues étroites ? Aucun problème !
Sur ses chantiers londoniens, Tarmac déploie ses 25 nouveaux Econic équipés de malaxeurs à béton et de bennes. Ce modèle 32 tonnes est équipé d'un moteur diesel six cylindres avec une cylindrée de 7,7 l (Euro VI) et déploie une puissance de 260 kW (354 ch). Une boîte automatique à six rapports Allison lui permet d'exprimer toute son autorité sur la route.
Les châssis pour benne et malaxeur à béton de l'Econic sont équipés à l'avant d'un essieu directeur à monte simple. À l'arrière, on trouve deux essieux poussés et un essieu tracté guidé à monte simple. Cette configuration offre au véhicule un diamètre de braquage très faible, ce qui améliore son agilité par rapport à un 32 tonnes à quatre essieux classique. Un avantage de taille dans les rues étroites et sur les chantiers urbains.
Évolution de la sécurité dans la circulation urbaine.
Pour Tarmac, la combinaison exceptionnelle de toutes ces fonctions de sécurité a fait pencher la balance en faveur de l'Econic. En effet, la société labellisée CLOCS-Champion est intransigeante en matière de sécurité. C'est pourquoi, Tarmac a demandé à l'ensemble de ses partenaires actifs sur les chantiers londoniens d'adopter l'Econic.
