Airbus Helicopters mise sur l'eEconic pour le ravitaillement de ses hélicoptères.
Avec l'eEconic entièrement électrique, Airbus Helicopters passe au niveau supérieur en matière de développement durable. Le véhicule de ravitaillement de 16 500 l développé par Mercedes-Benz Special Trucks et ROHR Spezialfahrzeuge GmbH pour l'entreprise de Donauwörth contribue non seulement à réduire les émissions de CO₂, mais crée également de meilleures conditions de travail dans l'environnement exigeant du personnel au sol.
eEconic: La solution durable pour Airbus.
Avec l'eEconic, la société Airbus Helicopters basée à Donauwörth pose un jalon en matière de lutte contre les changements climatiques : À partir de 2024, le camion Mercedes-Benz entièrement électrique fera le plein des hélicoptères de l'entreprise. Cette démarche s'inscrit dans le cadre d'une vaste initiative de développement durable visant à réduire ses émissions de CO₂ à zéro d'ici 2050.
Aujourd'hui déjà, tous les hélicoptères Airbus peuvent fonctionner avec un mélange de carburant conventionnel et 50 % de carburant durable d'aviation (CDA). D'ici 2030, tous les hélicoptères d'Airbus devraient être certifiés pour fonctionner avec 100 % de CDA. L'eEconic soutient cet ambitieux programme de lutte contre les changements climatiques. En effet, grâce à son entraînement entièrement électrique, il réduit non seulement les émissions de CO₂, mais réduit également au minimum le bruit, les gaz d'échappement et le dégagement de chaleur.
Cerise sur le gâteau : Chargé autant que possible avec de l'électricité verte, l'eEconic fonctionne normalement pendant une semaine entière sans recharge intermédiaire.
Une technologie intelligente au service d'une efficacité accrue.
D'une part, l'eEconic a tout simplement convaincu Airbus par ses performances : Pas seulement en raison de l'essieu électrique avec unité d'entraînement intégrée et des deux moteurs électriques qui, ensemble, délivrent une puissance considérable de 330 W sur route. Un autre argument de vente du camion tout électrique est sa capacité de récupération : l'énergie que l'eEconic récupère au freinage prolonge ultérieurement la durée d'utilisation sans recharge.
Et, ce qui est particulièrement intelligent : La pompe à carburant est actionnée par un système de prise de force électrique (ePTO) qui utilise également l'énergie des batteries du véhicule. Cela signifie que l'eEconic est alimenté en un seul processus de charge tant pour la marche que pour le ravitaillement, avec une puissance de charge allant jusqu'à 160 kW.
