Decolli sostenibili.

Airbus Helicopters si affida all'eEconic per il rifornimento degli elicotteri.

Con l'eEconic completamente elettrico, Airbus Helicopters porta la sostenibilità a un livello superiore. L'autocisterna da 16.500 l, sviluppata da Mercedes-Benz Special Trucks e ROHR Spezialfahrzeuge GmbH per l'impresa di Donauwörth, aiuta a ridurre le emissioni di CO₂ e crea condizioni migliori nell'esigente ambiente di lavoro del personale di terra. 

eEconic: la soluzione sostenibile per Airbus.

Con l'eEconic, Airbus Helicopters a Donauwörth fissa uno traguardo importante nella protezione del clima: a partire dal 2024, l'autocarro Mercedes-Benz completamente elettrico rifornirà gli elicotteri dell'impresa. Questo passaggio fa parte di un'iniziativa di sostenibilità globale con la quale Airbus Helicopters intende azzerare le sue emissioni di CO₂ entro il 2050. 

Già oggi tutti gli elicotteri Airbus possono essere usati con una miscela di carburante tradizionale e 50% di Sustainable Aviation Fuel (SAF). Entro il 2030, tutti gli elicotteri Airbus dovranno essere certificati per operare con SAF al 100%. L'eEconic supporta questo ambizioso programma di protezione del clima. Grazie alla sua trasmissione completamente elettrica, infatti, non solo riduce le emissioni di CO₂, ma riduce al minimo anche rumorosità, gas di scarico e sviluppo di calore. 

La ciliegina sulla torta è che l'eEconic, caricato il più possibile con elettricità verde, funziona regolarmente per una settimana intera senza ricariche intermedie.

Tecnologia intelligente per una maggiore efficienza.

L'eEconic ha già convinto Airbus da un lato per le sue prestazioni elevate: non solo grazie all'asse elettrico con unità di trasmissione integrata e ai due motori elettrici, che insieme erogano una notevole potenza di 330 kW. Un ulteriore argomento di vendita dell'autocarro completamente elettrico è la sua capacità di recupero di energia: l'energia recuperata dall'eEconic in frenata prolunga ulteriormente il tempo di impiego senza ricarica. 

E la particolarità che lo rende particolarmente intelligente è che la pompa del serbatoio viene azionata da un sistema elettrico della presa di potenza (ePTO), che utilizza anche l'energia delle batterie del veicolo. Ciò significa che l'eEconic viene alimentato con un'unica ricarica sia per l'esercizio di marcia che per il rifornimento, con una potenza di ricarica fino a 160 kW. 

Alta precisione in ambienti difficili.

L'eEconic convince non solo dal punto di vista tecnico, ma anche nell'attività quotidiana. Nonostante il passo relativamente lungo di 5,5 m, l'asse posteriore sterzante consente di manovrare facilmente il veicolo lungo 11 m. 

Ciò conferisce all'eEconic un vantaggio decisivo nell'ambiente di lavoro dinamico di Airbus. Infatti, lo spazio è ristretto e la vicinanza al personale a terra, agli altri veicoli e agli elicotteri in atterraggio e in partenza richiede un'elevata precisione.

Grazie al vetro panoramico ribassato dell'eEconic, il conducente può inoltre tenere sott'occhio la situazione operativa. La posizione del sedile ribassata gli consente di avere un contatto visivo diretto con i colleghi in aeroporto. I numerosi sistemi di assistenza alla guida di serie dell'eEconic garantiscono ancora più sicurezza oltre il semplice campo visivo.

Il concetto di sicurezza dell'Econic: protegge quello che è davvero importante.

Processi fluidi, controllo senza sforzo.

Per il rifornimento degli elicotteri di Airbus, l'eEconic è dotato di una cisterna appositamente sviluppata da ROHR Spezialfahrzeuge GmbH: una soluzione perfetta. Infatti, grazie alla cisterna da 16.500 l per carburanti per aviazione con tenore di SAF, è sufficiente un'unica ricarica per garantire l'alimentazione di energia per la marcia e il rifornimento.

Un ulteriore punto a favore è che per la costruzione della cisterna ROHR Spezialfahrzeuge GmbH si è affidata a componenti standardizzati ripresi dai veicoli a combustione convenzionali e adattati ai requisiti di un veicolo completamente elettrico. In questo modo, il funzionamento per il personale di terra rimane sostanzialmente invariato, facilitando notevolmente la formazione e l'utilizzo del nuovo sistema.

Grazie all'interfaccia utente comune di Mercedes-Benz Special Trucks e ROHR Spezialfahrzeuge GmbH, il conducente e il tecnico possono leggere comodamente tutte le informazioni importanti, come il livello di carica, l'autonomia residua e il livello di carburante, sul display della cabina di guida. Ciò garantisce un'elevata trasparenza e allo stesso tempo un utilizzo semplice.

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La collaborazione tra Mercedes-Benz Special Trucks, ROHR Spezialfahrzeuge GmbH e Airbus Helicopters dimostra perfettamentee come le tecnologie di propulsione elettrica possano essere utilizzate con successo anche in ambienti di lavoro impegnativi e come sostenibilità ed efficienza vadano di pari passo. 

L'eEconic.

Potente, efficiente e localmente privo di emissioni: l'eEconic con pura trazione elettrica a batteria.

L'Econic.

Fornisce soluzioni sostenibili per aumentare le emissioni nelle aree urbane e garantisce condizioni di lavoro ottimali per conducenti e personale di bordo.

Econic Transporto di Distribuzione.

Ingresso basso, vetri panoramici, ergonomia esemplare: l'Econic è progettato per alleviare il conducente il più possibile nell'interazione con il veicolo.

Econic Impiego in cantiere.

L'Econic convince nel trasporto di materiale da costruzione in città con alti standard di sicurezza.

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