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Custom Tailored Trucks fête son 25e anniversaire

Ici, pas de montage. Tout est fait sur mesure. Empattement, essieux, cabine ou véhicules spéciaux complets : Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) est l'adresse de prédilection pour les camions sur mesure portant l'étoile de la marque. Ce qui était une unité commerciale spécialisée en l'an 2000 s'est aujourd'hui transformée en réseau international de partenaires qui, avec les usines de Wœrth-sur-le-Rhin en Allemagne et de Molsheim en France, travaille en étroite collaboration avec sept PME.

[Translate to Français:] Maßanfertigung von Daimler Truck.

Fabrication sur mesure par Daimler Truck.

Les outils sont rangés, la porte de l'usine se ferme. Une fois de plus, un véhicule est prêt à rejoindre un client. Un véhicule qui n'existait pas jusqu'ici. En effet, comme l'explique Franziska Cusumano, directrice de Mercedes-Benz Special Trucks : « Les Custom Tailored Trucks entrent en jeu là où la gamme de série prend fin ».

Il n'est pas rare que le savoir-faire revienne à la source : des solutions spéciales récurrentes trouvent leur chemin dans la production en série de Woerth. Ainsi, CTT est devenu au fil des ans un élément indispensable de l'univers de Daimler Truck.

Le 2 octobre 2025, Daimler Truck et l'équipe de CTT ont célébré comme il se doit la tradition de la transformation. Mais l'histoire n'a pas commencé précisément en l'an 2000. Mais l'histoire de CTT ne commence pas réellement en 2000.

Sur mesure. Rapide. Fiable.

Des transformations de camions ont été effectuées à Molsheim dès 1991, avant la création de l'unité commerciale propre CTT au sein de l'organisation Daimler Truck en l'an 2000. Sur le site alsacien, en France, 600 collaborateurs travaillent à des tâches spéciales sur 63 postes de transformation de camions. CTT fournit des transformations allant du châssis à la cabine, de la configuration d'essieux à l'attelage pour charges lourdes.

Ces spécialisations ont toutes une chose en commun : leur élaboration intervient en étroite collaboration avec les clients, dans la qualité éprouvée de Mercedes-Benz Trucks.

L'usine de Molsheim fondée en 1967 se trouve seulement à une centaine de kilomètres de la plus grande usine de camions de la marque, à Woerth. Sept entreprises partenaires spécialisées de toute l'Allemagne complètent l'offre variée des professionnels de la transformation.

Des solutions sur mesure : CTT et l'usine de camions de Molsheim.

Un réseau dédié aux souhaits spécifiques.

Le réseau CTT comprend les partenaires S&G Automobil AG, F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH, Werner Forst- & Industrietechnik Scharf GmbH, Eggers Fahrzeugbau GmbH, Paul Nutzfahrzeuge GmbH, BICKEL-TEC GmbH et TITAN Spezialfahrzeugbau GmbH.

Tous les camions sont tout d'abord fabriqués en série à Woerth. Ensuite, les spécialistes de CTT prennent le relais. Molsheim, Woerth et les entreprises partenaires réalisent chaque année plusieurs milliers de transformations.

À l'automne 2025, plus de 325 000 véhicules ont été spécifiquement adaptés pour plus de 140 pays. « Nos solutions sont personnalisées – nous les mettons en œuvre rapidement et de manière fiable », déclare le directeur Marc Schulz.

Nous proposons à nos clients des solutions totalement personnalisées dans le monde entier.

Franziska Cusumano, CEO de Mercedes-Benz Special Trucks

Un portefeuille impressionnant.

L'Actros 8x4/4 Full-SLT est l'un des nombreux exemples de la collaboration : parfaite entre les sites. Dans un premier temps, ce Mercedes-Benz Special Truck est sorti de la chaîne de montage de Woerth en version à trois essieux. Il est ensuite devenu un véritable concentré de puissance à Molsheim et chez Titan, à Sulzbach, où il a été transformé en véhicule pour les transports exceptionnels sur quatre essieux, avec un essieu poussé de 8 t, un réservoir de 900 l, un système de refroidissement arrière et une sellette d'attelage coulissante.

Le Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8x6 de la société Baumann a lui aussi été créé à Molsheim en coopération avec l'entreprise partenaire Paul Nutzfahrzeuge GmbH. Avec sa sellette d'attelage, son équipement pour charges lourdes, son réservoir de 900 l et sa nouvelle cabine BigSpace, il a été conçu pour offrir des performances maximales à 4 m de hauteur. La société Paul a monté quelques 9 500 nouvelles pièces, notamment une cabine surbaissée et un plateau de lestage.

Pièces uniques sur commande.

« Nous proposons à nos clients des solutions entièrement personnalisées dans le monde entier », déclare Franziska Cusumano, « de la réalisation de petits souhaits spécifiques à des fabrications spéciales très complexes. »

La liste de ces fabrications spéciales ne connaît pas de limite : CTT équipe des Mercedes-Benz Arocs 6x6 d'équipements militaires pour la société Bundeswehr Fuhrpark Service GmbH. Le service de nettoyage de la ville de Berlin est très satisfait des Mercedes-Benz Econic, lesquels sont particulièrement étroits avec une cabine de 2,40 m de large seulement.

Plus de 100 véhicules de la société Autobahn GmbH sont en outre transformés à Molsheim pour passer de deux à trois essieux afin d'augmenter leur charge utile. Chez CTT, les véhicules à batterie s'adaptent également aux souhaits spécifiques des clients.

L'électromobilité sur mesure : comment CTT a-t-il créé un eEconic très spécial ?

CTT trouve même des solutions pour le marché japonais, comme dans le cas du Mercedes-Benz Arocs 4763 8x6, équipé d'une cabine frigorifique spéciale dont la hauteur reste inférieure à 3,80 m. ainsi que d'un attelage pour charges lourdes et d'une plaque de montage – le tout entièrement conforme à la réglementation japonaise.

Depuis plus de 25 ans, Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks montre ce qui est possible lorsque les gens veulent plus que le standard. Et comment les solutions individuelles contribuent à réfléchir à l'avenir.