La protection civile de Basse-Saxe mise sur Mercedes-Benz Trucks.
Le ministère de l'Intérieur de Basse-Saxe fait appel à 16 Unimog U 5023 UHE neufs ainsi qu'à 18 Zetros 2745 flambant neufs équipés d'une superstructure à bâche coulissante. Neuf ambulances ont également été commandées sur la base de l'Unimog U 4023 UHE auprès de Daimler Truck.
Agir par expérience.
Les catastrophes, comme la guerre en Ukraine ou les crues dévastatrices dans la vallée de l'Ahr, ont rapidement amené les autorités nationales à agir. En 2022, par exemple, en Basse-Saxe, il a été décidé d'un pack ad hoc pour renforcer la protection civile, laquelle s'occupe notamment de l'achat d'appareils modernes pour fournir des prestations d'aide de différents types. Point important du pack : l'acquisition et le stationnement à l'échelle régionale de véhicules haute mobilité pour des missions logistiques.
Quand chaque minute compte.
Ces exigences les ont mis sur la voie des véhicules Mercedes-Benz Trucks dans le cadre de l'appel d'offres européen. La commande du ministère de l'Intérieur comprend neuf ambulances qui ont pour base l'Unimog U 4023 UHE. Cet Unimog est particulier dans le sens où il permet de transporter simultanément trois patients couchés ou une personne couchée et quatre personnes assises, et donc de sauver rapidement un plus grand nombre de patients dans la zone sinistrée. La société Binz Automotive à Ilmenau s'est chargée de monter les Unimog U 4023.
Logistique en situation d'urgence.
Le ministère de l'Intérieur de Basse-Saxe a également commandé à Wœrth-sur-le-Rhin 16 Unimog U 5023 UHE ainsi que 18 Zetros 2745 avec superstructure à bâche coulissante, lesquels sont réalisés par Göbel Fahrzeugbau. Les Unimog (petit porte-outils logistique) que les Zetros (grand porte-outils logistique) sont destinés à être utilisés à des fins logistiques. Un montage sans torsion de la superstructure et un élévateur vertical installé uniquement sur la superstructure, indépendamment du châssis, permettent de conserver les excellentes performances tout-terrain de l'Unimog et du Zetros. Les Unimog seront progressivement équipés d'outils spéciaux et d'éléments d'alimentation électrique. En cas d'intervention, chacun d'entre eux sera équipé d'un groupe électrogène de secours de 60 kVA.
