special trucks econic news

Die Lkw-Umbau-Profis von Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks feiern ihr 25. Jubiläum.

Hier wird nicht gebaut – hier wird individualisiert. Ob Radstand, Achsen, Kabine oder komplette Spezialfahrzeuge: Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) ist die Top-Adresse für maßgeschneiderte Lkw mit Stern. Was im Jahr 2000 eine spezialisierte Geschäftseinheit war, ist heute zu einem internationalen Partnernetzwerkmit den Werken in Wörth am Rhein und im französischen Molsheim geworden und arbeitet eng mit sieben mittelständischen Unternehmen zusammen.

Maßanfertigung von Daimler Truck.

Die Werkzeuge fallen, das Werkstor schließt sich. Wieder ist ein Fahrzeug bereit für seinen Weg zum Kunden. Ein Fahrzeug, das es vorher so noch gar nicht gab. Denn, wie die Geschäftsführerin von Mercedes-Benz Special Trucks, Franziska Cusumano, sagt: Erst „wo das Serienprogramm endet, kommt Custom Tailored Trucks ins Spiel“.

Nicht selten fließt das Know-how dabei auch wieder zurück zur Quelle: Wiederkehrende Sonderlösungen finden ihren Weg in die Wörther Serienproduktion. So hat sich CTT über die Jahre zu einem unentbehrlichen Bestandteil des Kosmos von Daimler Truck entwickelt.

Am 2. Oktober 2025 haben Daimler Truck und das Team von CTT die Tradition der Transformation gebührend gefeiert. Doch die Geschichte beginnt genau genommen nicht erst im Jahr 2000.

Individuell. Schnell. Verlässlich.

Vor der Gründung von CTT im Jahr 2000 als eigene Geschäftseinheit innerhalb der Daimler Truck-Organisation, wurden seit 1991 immer wieder Umbauten von Lkw in Molsheim vorgenommen. Am Standort im französischen Elsass arbeiten 600 Mitarbeitende an 63 Umbaustandplätzen an Lkw für besondere Aufgaben. CTT liefert Umbauten vom Chassis bis zur Kabine, von der Radformel bis zur Schwerlastkupplung.

Alle diese Spezialisierungen haben eines gemeinsam: Sie entstehen in enger Abstimmung mit den Kunden. Und in bewährter Mercedes-Benz Trucks Qualität.

Das Werk Molsheim, das bereits im Jahr 1967 gegründet wurde, liegt dabei nur rund 100 km vom größten Lkw-Werk der Marke in Wörth entfernt. Sieben spezialisierte Partnerunternehmen in ganz Deutschland ergänzen das vielfältige Angebot der Umbau-Profis.

Maßgeschneiderte Lösungen: CTT und die Lkw-Manufaktur in Molsheim.

Netzwerk für Sonderwünsche.

Zum CTT-Netzwerk gehören die Partner S&G Automobil AG, F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH, Werner Forst- & Industrietechnik Scharf GmbH, Eggers Fahrzeugbau GmbH, Paul Nutzfahrzeuge GmbH, BICKEL-TEC GmbH und TITAN Spezialfahrzeugbau GmbH.

Zuerst wird jeder Lkw in Wörth in Serie gefertigt. Danach übernehmen die CTT-Spezialisten. Molsheim, Wörth und die Partnerunternehmen realisieren jährlich mehrere tausend Umbauten.

Bis Herbst 2025 wurden über 325.000 Fahrzeuge für mehr als 140 Länder spezifisch angepasst. „Unsere Lösungen sind individuell – unsere Umsetzung schnell und verlässlich“, sagt Leiter Marc Schulz.

Weltweit bieten wir unseren Kunden absolut individuelle Lösungen an.

Franziska Cusumano, CEO, Mercedes-Benz Special Trucks

Beeindruckendes Portfolio.

Eines von vielen Beispielen für die optimal abgestimmte Zusammenarbeit der Standorte: Der Actros 8x4/4 Full-SLT. Dieser Mercedes-Benz Special Truck lief in Wörth zuerst als Dreiachser vom Band. Dann wurde er in Molsheim und bei TITAN in Sulzbach zum Vierachser für Schwerlasttransporte umgebaut: mit 8-t-Vorlaufachse, 900-l-Tank, Heckkühlung und verschiebbarer Sattelkupplung – ein echtes Kraftpaket.

Ebenfalls in Molsheim und in Kooperation mit dem Partnerunternehmen Paul Nutzfahrzeuge GmbH entstanden, ist der Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8x6 für die Firma Baumann. Mit Sattelkupplung, Schwerlastausstattung, 900-l-Tank und neuem BigSpace-Fahrerhaus wurde er auf maximale Leistung bei 4 m Höhe ausgelegt. Die Firma Paul verbaute rund 9.500 neue Teile – inklusive tiefergelegtem Fahrerhaus und Ballastpritsche.

Unikate auf Bestellung.

„Weltweit bieten wir unseren Kunden absolut individuelle Lösungen an“, sagt Franziska Cusumano „von der Umsetzung kleinerer Sonderwünsche bis zur Realisierung hochkomplexer Spezialanfertigungen.“

Die Liste dieser Spezialanfertigungen kennt schier kein Ende: Für die Bundeswehr Fuhrpark Service GmbH rüstet CTT Mercedes-Benz Arocs 6x6 mit militärischer Ausstattung aus. Die Berliner Stadtreinigung freut sich über besonders schmale Mercedes-Benz Econic mit nur 2,4 m breitem Fahrerhaus.

Über 100 Fahrzeuge der Autobahn GmbH werden in Molsheim außerdem vom Zwei- zum Dreiachser für höhere Nutzlasten umgebaut. Auch batteriebetriebene Fahrzeuge werden bei CTT an den individuellen Kundenwunsch angepasst.

E-Mobilität nach Maß: Wie CTT einen ganz besonderen eEconic geschaffen hat.

Sogar für den japanischen Markt findet CTT Lösungen. So im Falle des Mercedes-Benz Arocs 4763 8x6, der mit einer speziellen Kabinen-Kühlkombination versehen ist, deren Höhe unter 3,8 m bleibt. Plus Schwerlastkupplung und Montageplatte – ganz nach japanischer Vorschrift.

Seit mehr als 25 Jahren zeigt Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks nun, was möglich ist, wenn Menschen mehr wollen als den Standard. Und wie individuelle Lösungen dazu beitragen, die Zukunft zu denken.