Der Unimog U 5023 beim DRK Kreisverband Region Kiel.
Wenn die Natur unberechenbar wird und andere Fahrzeuge an ihre Grenzen stoßen, schlägt die Stunde des Alleskönners. Der Kreisverband Kiel des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) setzt für den Bevölkerungsschutz auf einen Unimog U 5023.
Kein Schlamm zu tief.
Es gibt Einsätze, die Mensch und Material stark fordern. Zum Beispiel das Festival Wacken im Jahr 2025. Tiefe Schlammmassen auf dem Gelände bildeten eine massive Hürde für die Einsatzkräfte. Doch wo herkömmliche Rettungsmittel an ihre Grenzen stoßen, spielte der Unimog U 5023 seine Stärken aus: Dank der Reifendruckregelanlage, der Portalachsen und der Differenzialsperren war ein gutes Durchkommen stets gegeben.
Die Vorteile für die Patientenversorgung waren direkt spürbar: Der Retter auf Rädern arbeitete sich souverän durch den tiefen Morast und erreichte die Patienten auch dort, wo andere Fahrzeuge längst feststeckten. So konnten diese schonend im Fahrzeug transportiert werden, ohne von den Einsatzkräften über weite Strecken getragen werden zu müssen.
Maßgeschneidert für Ausnahmesituationen.
Der Unimog ist Eigentum des Bevölkerungsschutzes des Kreises Plön und wird durch die ehrenamtlichen Kräfte des DRK Heikendorf besetzt. Die primäre Aufgabe des Alleskönners auf Rädern liegt genau dort, wo herkömmliche Rettungsmittel passen müssen. Er ist für außergewöhnliche Naturereignisse wie Hochwasser, Überschwemmungen oder Sturmschäden konzipiert. Situationen, in denen mit normalen Fahrzeugen kein Durchkommen mehr ist.
Darüber hinaus ergänzt das Fahrzeug den regulären Sanitätsdienst, etwa bei der Absicherung von Marathons. Dort bewährt sich der Unimog auf unwegsamen Waldwegen, die für einen normalen Kranken- oder Rettungswagen aufgrund mangelnder Bodenfreiheit und fehlender Böschungswinkel nicht passierbar sind.
Lehren aus dem Ahrtal.
Einsatzerfahrung formt die Ausrüstung. Mit dem neuen Unimog U 5023 modernisiert das DRK seinen Fuhrpark und verabschiedet zugleich einen historischen Vorgänger in den Ruhestand: einen Unimog U 416 aus dem Jahr 1981. Dass die Wahl nach vier Jahrzehnten erneut auf einen Unimog fiel, hat handfeste Gründe. Neben der bewährten Zuverlässigkeit des Vorgängers waren es vor allem die prägenden Eindrücke der Kieler Einheit während der Flutkatastrophe im Ahrtal, die diese Entscheidung maßgeblich beeinflussten.
Der Aufbau ist nach der Norm DIN EN 1789 Typ C gestaltet. Das bedeutet, der Unimog ist wie ein regulärer Rettungswagen ausgestattet und übernimmt im Einsatz konkret die Behandlung und den Transport.
Ausstattung für den Ernstfall.
Die Liste der Spezifikationen ist lang und auf den harten Einsatzalltag abgestimmt: Schwingsitze auf beiden Seiten, Hydraulik für die Werner Frontseilwinde, Standheizung und Klimaanlage. Drei technische Details heben sich im Ernstfall jedoch besonders ab. Eine zentrale Rolle spielt die Reifendruckregelanlage, die es der Crew erlaubt, den Reifendruck aus der Kabine heraus an verschiedene Bodenverhältnisse anzupassen. Die dadurch vergrößerte Auflagefläche der Reifen führt zu einer spürbar besseren Traktion.
Ergänzt wird dies durch spezielle, für Schlammeinsätze abgedichtete Achsen, die das Eindringen von Schmutz und Wasser verhindern. Ein weiteres, oft unterschätztes Detail mit großer Wirkung sind die elektrischen Sicherungsautomaten. Bei einer Überlast oder einem Kurzschluss trennen sie automatisch den Stromkreis, um die Bordelektronik zu schützen. Nach der Fehlerbehebung lassen sie sich einfach mit einem Handgriff manuell wieder zurücksetzen. Dadurch müssen die Einsatzkräfte im Katastrophenfall keine KFZ-Stecksicherungen anbringen.
Begeisterung in der Mannschaft.
Um das Fahrzeug sicher im Einsatz zu bewegen, sind in der Regel zwei Helfer an Bord, maximal ist Platz für vier. Das DRK stellt die Einsatzbereitschaft durch gezielte Straßen- und Geländefahreinweisungen sowie eine gründliche Technikeinweisung sicher.
Die Rückmeldungen aus der Mannschaft fallen durchweg positiv aus. Für die kommenden Jahre hat das DRK Kiel eine klare Vision für seinen Unimog U 5023: Er soll das zuverlässige Fahrzeug für außergewöhnliche Lagen bleiben. Ein Versprechen, das er in den Schlammmassen von Wacken bereits in die Tat umgesetzt hat.
