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Econic und Arocs verstärken die Löschzüge der Feuerwehr Paderborn.

Wenn ein Alarm eingeht, zählt jede Sekunde. Um in den engen Gassen der Innenstadt und in Hinterhöfen schnell helfen zu können, setzt die Feuerwehr Paderborn auf die Wendigkeit des Econic. Zusätzlich unterstützt ein Arocs als Wechselladerfahrzeug unter anderem beim Materialtransport.

Maßarbeit für die Domstadt.

Die Feuerwehr Paderborn ist breit aufgestellt: Zwei hauptamtliche Wachen mit rund 350 Mitarbeitenden und zehn ehrenamtliche Löschzüge sorgen rund um die Uhr für Sicherheit. Für Christian Nienaber, zuständig für Planung und Beschaffung in der Abteilung Technik, ist die Wahl des richtigen Equipments entscheidend.

„Von Mercedes-Benz Trucks haben wir aktuell die Fahrzeuge Econic mit Drehleiter, Arocs als Wechselladerfahrzeuge und zusätzlich noch einen Unimog für die Geländegängigkeit im Einsatz“, erklärt Nienaber. Der neueste Zugang, der Econic mit hochmoderner Drehleiter, wurde vom Aufbauhersteller Rosenbauer exakt auf die Bedürfnisse der Paderborner zugeschnitten.

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Ergonomie, die schützt.

Warum Econic? Für Christian Nienaber stand ein Faktor ganz oben im Lastenheft: Arbeitssicherheit. Im Einsatz muss es schnell gehen. Besonders bei der schweren Ausrüstung. „Es sollte ein Fahrgestell werden, mit welchem wir eine möglichst niedrige Einstiegshöhe haben“, so Nienaber.

Der Grund liegt im Einsatzablauf. Der stellvertretende Wachabteilungsleiter steigt oft direkt mit angelegtem Atemschutzgerät an der Einsatzstelle aus. Das Low-Entry-Konzept des Econic ermöglicht hier einen ergonomischen Ausstieg, auch unter Last. Das funktionale und übersichtliche Fahrerhaus wird von der Mannschaft seit der ersten Econic Anschaffungen im Jahr 2009 sehr geschätzt.

Durch die zusätzliche Hinterradzusatzlenkung sind wir extrem wendefähig.

Christian Nienaber, Abteilung Technik, Feuerwehr Paderborn

Wendigkeit als Schlüsselfaktor.

Paderborn hat, wie viele historische Städte, herausfordernde Ecken. Hier spielt der neue Econic seine zweite große Stärke aus: Trotz der imposanten Aufbauten bleibt das Fahrzeug kompakt. Mit einer Breite von nur 2,40 m und einer extrem niedrigen Gesamtbauhöhe von rund 3,10 m kommt der Retter fast überall durch.

Feuerwehrfahrzeug fährt durch eine enge Gasse mit eingeschaltetem Blaulicht. — Der Econic in den engen Straßen Paderborns.

„Durch die zusätzliche Hinterradzusatzlenkung sind wir extrem wendefähig“, betont Nienaber. Das ist entscheidend, wenn die Rettung in enger Bebauung im Innenstadtbereich oder in verwinkelten Hinterhöfen durchgeführt wird. Die Rechnung ist einfach: Je besser das Fahrzeug manövriert werden kann, desto schneller kann die Menschenrettung eingeleitet werden.

Starkes Team.

Während der Econic der Spezialist für die Rettung in luftiger Höhe und in engen Gassen ist, liefert der Mercedes-Benz Arocs die nötigen Pferdestärken: Durch den Aufbauhersteller F&B Nutzfahrzeug-Technik als Wechselladerfahrzeug konzipiert, bringt er schweres Material und Container genau dorthin, wo sie gebraucht werden. In Verbindung mit dem geländegängigen Unimog ist das Trio ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugkonzepts in Paderborn.