Econic e Arocs potenziano i mezzi di soccorso dei vigili del fuoco di Paderborn.

Ergonomia che protegge.

Perché l'Econic? Per Christian Nienaber, un fattore era al primo posto nel capitolato: la sicurezza sul lavoro. Durante gli interventi bisogna agire in fretta. Soprattutto quando si hanno attrezzature pesanti. «Ci occorreva un autotelaio con un'altezza di accesso il più bassa possibile», afferma Nienaber.

Questo per facilitare gli interventi. Spesso il vicecomandante di reparto scende direttamente nel punto di intervento indossando un respiratore. Il concetto a pianale ribassato dell'Econic permette un'uscita ergonomica anche in presenza di carico. La cabina di guida funzionale e ordinata è molto apprezzata dalla squadra sin dal primo acquisto dell'Econic nel 2009.

La maneggevolezza come fattore chiave.

Paderborn, come molte città storiche, ha angoli impegnativi. È qui che il nuovo Econic esprime il suo secondo grande punto di forza: nonostante le imponenti sovrastrutture, il veicolo rimane compatto. Con una larghezza di soli 2,40 m e un'altezza complessiva estremamente ridotta di circa 3,10 m, il mezzo di soccorso passa praticamente ovunque.

«Grazie allo sterzo supplementare sulle ruote posteriori, il veicolo è estremamente maneggevole», sottolinea Nienaber. Ciò è fondamentale quando si effettuano soccorsi in aree urbane strette o in cortili angusti. Il calcolo è presto fatto: quanto maggiore è la manovrabilità del veicolo, tanto più veloci sono le operazioni di salvataggio.

Un team forte.

Mentre l'Econic è lo specialista del soccorso a grandi altezze e in vicoli stretti, l'Arocs Mercedes-Benz fornisce la potenza necessaria. Concepito dall'allestitore F&B Nutzfahrzeug-Technik come veicolo con cassone scarrabile, trasporta materiale pesante e contenitori esattamente dove servono. In combinazione con l'Unimog fuoristrada, il trio è una parte fondamentale dell'idea che i vigili del fuoco di Paderborn avevano in mente.